Pilot

Интересно, около метро "Потапово" откроют в текущем году?

Они бы её уже давно с удовольствием закрыли бы. Она у них как кость в горле. Просто руководство автостанции имеют контакты с чиновниками минтранса РФ, поэтому кишка пока тонка

А также рейс №4744 "г. Котельники - Москва (АС Новоясеневская) - Астрахань" Вот регионы, с которыми офиц. разрешено согласовывать прямые маршруты с АС Новоясеневская (в черном прямоугольнике) Рейс №4345 г. "г. Подольск - Москва (АС Новоясеневская) - г. Курск" на автостанции "Новоясеневская" И таких рейсов достаточно много согласовано Более детально можно разобраться скачав офиц. реестр межрегиональных автобусных рейсов (обновляется регулярно): https://mintrans.gov.ru/activities/214/169/170/documents Последний от 04.04.2024г.

Ну правильно, ограничения на регионы Депвел уже достаточно давно ввели (вел даже переписку с руководителями АС Новоясеневская). Пришлось выкручиваться По крайней мере у руководства автостанции есть связи с чиновниками Минтранса РФ. Иначе Новоясеневскую Депвел уже достаточно давно мог закрыть. Они для них как кость в горле!

Либо появится позже в лоте с 374 Будем надеяться Если в МГТ, то с977 логично тогда до пр. Караимзина дотянуть, поскольку там ОРП и диспа

Предположение об отмене с977 связано с тем, что ранее он всегда был в одном контракте (упряжке) с 330, 361, 374, 845 и 922.

Ничего не слышно про с977? Часом не под отмену? А может с 648 объединят в один маршрут?

нет, это чисто придумка Собянина (Лискутова) и Ко. АС "Новоясеневской" урезали до минимума количество регионов, с которыми можно согласовывать прямые маршруты. Но удалось найти решение - транзитные маршруты любых регионов РФ через АС Новоясеневавская офиц. не запрещены!

А ещё на Новоясеневскрой, в связи с известнымси событиями, ужесточили проход на посадку - теперь только по билетам за 15-30 минут до посадки пускают. Сделали как на автовокзалах мосметро. Соотвественно перронов посадки теперь меньше Высадку пассажиров теперь вынесли на улицу. Соответственно установили соответствующие дорожные знаки В Алексин ещё можно уехать с Новоясеневской на мерседес-спринтере. Рейс правда один вечером в 17:30 + доп. в 20:30 по пятницам и воскресеньям

С Новоясеневской в Тулу ходят маршрутки. Хотя в последнее время пасс. поток на них существенно сократился. Рейсы на Арсеньево Тульской области поехали неожиданно не с Красногвардейской, а с Новоясеневской

Тут ещё на подходе изменения в связи с вводом новых участков метро. Хотя наверное они будут не глобальные Но с тенденцией явно на сокращение (объединение) маршрутов

новая магистраль в действии?

Активные земляные работы замечены в районе новых зарядок на ОРП "Тёплый Стан". Возможно скоро что то появится электробусное в этом районе Всего организовано 8 раб. мест для зарядки электробуса

Самое интеркесное - останутся ли маршруты у частников. Или частично в МГТ...

где, если не секрет? Что будет с маршрутами, контракты которых заканчиваются в этом году?

У нас в Ясенево уже почти всё что можно урезать - урезали. Единственное на что надеюсь, это на новую связку: Ясенево - Паустовского - МКАД - Коммунарка через Коммунарское шоссе. Даже писал по этому воппосу в Дептранс. Вроде как не исключают появление такой связки

Просто после ввода метро "Потапово" (ОРП "Потапово") и участка ТЛ от Новаторской до Столбово, отпадёт необходимость в 895-м маршруте на участке от Коммунарки (возможно от метро "Потапово") до 2 микрорайона Южного Бутово. Собственно предлагаю: За счёт изменения трассы 165-го маршрута заместить отменяемый участок для 895-го. 165 маршрут в этом случае, от ул. Акад. Семёнова, вместо Остафьевской ул., поедет к метро "Потапово" (к новой ОРП "Потапово"). По расстоянию это будет даже ближе, чем сейчас - до Остафьевской ул. Интервал можно сократить при сохранении текущего кол-ва подвижного состава. Но лучше добавить хотя бы 1-2 автобуса на маршрут.

Долго думал, что делать с весьма редкоходящим 165 маршрутом. Но в свете продления красной ветки и создания на её конечной полноценной ОРП, есть весьма разумный вариант пропустить данный маршрут по трассе 895 маршрута от 2 микрорайона Сев. Бутово до метро Потапово. Соответственно основой 895 будет уже не нужен. 895к переводим в 895. 165 при этом можно прокачать до разумных интервалов 20-30 минут. В отдельные часы - можно и до 40. Но не более. А так действительно, маршрут при таких интервалах становится почти бесполезным!

Зато теперь хотя бы осветили пешеходно-велодорожку между двумя районами. При необходимости теперь можно воспользоваться вариантом ночного маршрута н8 до ул. Акад. Янгеля и далее пешком! От моего дома до н8 дорога при быстрой ходьбе занимает примерно 20 минут

Хотелось бы у участников дискуссии узнать, какие мысли есть по изменению маршрутов, в связи с соединением Инженерной улицы с ул. 800-летия Москвы. А в будущем - соединения Костромской улицы и Юрловского проезда?

А если серьёзно, если бы можно было предусмотреть хотя бы в подземном исполнении данную связку Ясенево и Чертаново. В этом случае, отлино бы смотрелся, например почти магистральный маршрут №852 из Ясенево в Загорье. Пока это конечно фантазия, но всё может быть в нашей жизни...

В принципе да. Хотя бы ПС ОБВ радуют

Ясенево похоже и в 2024 году остается в пролете на счёт электротяги...

Также как и 781, поскольку оба маршрута будут иметь остановку у метро Тютчевская на МКАД! Скорее 964 отменят или объединят с кем нибудь Поэтому и можно их вполне объединить. В свое время 227 появился убив частоходящий 165 от пр. Карамзина до Олимпийской деревни

тогда уже лучше 196 и т81 объединить один маршрут! Любопытные идеи... 261 было бы очень не дурно продлить до пр. Карамзина через ул. Паустовского!