Pilot

Так же было ранее и у Дородникова, представителя Службы организации движения ГУП МГТ

769 ходит отвратительно!!! Вместо положенных по интервалу 6-8 минут автобус можно ждать по 40-50 минут!!! Местные жители просят вернуть обслуживавние маршрута Мосгортрансу

Интересно, какие маршруты обдерут под эти изменения? В первую очередь достанется маршрутам 18 АП? Плохо, что к этим изменениям не довели до ума зарядную инфраструктуру на ОРП "Тёплый Стан". Парочку из этих экспрессов можно было бы перевести тогда на электробус

Да, и была бы перспектива продления из Московского еще далее в направлении Марьино Видимо, что до продления линии непосредственно в Троицк, востребрванность Теплого Стана на КРЛ остается высокой у жителей ТиНАО 521, к примеру

А лучше объединить с т81 А ещё 964 можно продлить от ОБИ по новому съезду и эстакаде на Коммунарское шоссе и далее до ближайшей станции Троицкой или СокЛ

В этоми обращении был задан конкретно вопрос по маршрутам района Ясенево. Т.к. ни для одного маршрута обслуживающий район, ОРП "Тёплый Стан" не является конечной, с вероятностью 90 процентов на электробсы будут переводить маршруты прежде всего обслуживающие Тёплый Стан и ТиНАО.

Вопрос на предмет усиления других маршрутов. Например, т85

Электровеники продолжают осваивать престижные районы Юго-Запада Ясенево станет последним районом Москвы, где запустят электробус... Интересно, куда денут доволльно большой выпуск дизельных машин? Ещё вопрос немного не в тему: дома уже более месяца назад перестал загружаться сайт transport.mos.ru - причём от разных провайдеров. Со смартфона тоже перестал загружаться. При этом на работе грузится без проблем Больше ведь нигде нельзя ознакомиться с подробным расписанием НОТ Москвы?

Если учесть, что в троллейбусном варианте выпуск был не менее 20 машин

Именно, что хуже - каждые 25 минут теперь. А просто поверить не мог своим глазам!!!

Как можно было так маршрут испоганить? Он даже в свои худшие времена ходил чаще! Скажем, когда был на лиазах 14 а/парка

Предположу, что его на м2 запустят. Либо по м16 А на электролитном проезде пока 1 колонна?

18 а/парк видимо в самую последнюю очередь будет на электробусы переходить

Значит 20 ТМП рано пока списывать со счетов

Кому то будет радость, что почаще станет. А т72, к примеру, всё уже и хуже ходит. В электробусном обслуживании хотя бы не скатился до безобразных интервалов! Расписание на 103 пока что старое с 29.06

Изначально он ходил от метро Н.Черёмушки?

Кстати, обратил внимание, что Тульские перевозчики резко сократили количество рейсов на направлении Москва - Тула с автовокзала "Красногвардейский". Ранее на этом направлении работало до 18 рейсов за сутки с 7.00 до 23.15. Маршрут обслуживали три частных компаний. Сейчас вижу в расписании - только одного перевозчика - "ТТК". Фирма "Стрела" тоже убрала свой единственный рейс в Тулу в 14.30. Итого осталось только 6 рейсов. Зато с Новоясеневской стабильно выполняются 15-17 рейсов в сутки тремя частными фирмами. Видимо с этого автовокзала гораздо быстрее можно добраться до Тулы. Кроме того, точка прибытия на Центральный автовокзал Тулы тоже имеет значение

Плавно возвращаемся в 90-е. Подвижной состав только поприличнее

В справочнике "Улицы Москвы" 1972 года опубликован маршрут автобуса №156, который работал до открытия троллейбусного движения (маршрут №60)

Тем, что 165 по своей достаточно уникальной трассе, особенно - когда он ходил транзитом через Сев. Бутово, был достаточно популярен до того момента, как Дептранс убил его интервалы. Раз в час - такой маршрут действительно становится мало кому нужен. Данное изменение с незначительной прокачкой вернёт маршруту некоторую востребованность. А иначе - в нём действительно мало толку.

Зато будет достаточно быстрая связка КРЛ и СокЛ через Ясенево. Можно будет 1-2 автробуса добавить на маршрут. Он не будет в этом сучае возить воздух. А на 967 ехать прилично с крюком через БДД. К тому же в Ясенево он все равно не заезжает - только транзитом по МКАД

Надо закидывать жалобами Дептранс, а также на портал "Наш город"!

Это да. Но тогда, был и пассажиропоток меньше и частично был вывоз НОТ на Ясенево

Да, особенно после появление магистрального м90, смысл 642 практически теряется на этом участке. Теперь еще и с923 будет (Дептранс обещает его более частым, чем нынешний 235) СТЛ наверное бы задохнулась, как восточный участок ТКЛ, если бы её продлевали вместо Бутовской линии. Сейчас пассажиропоток, хоть и неравномерно, но перераспределяется на две ветки метро

Не думаю, что такая схема будет реализована. Скорее всего 642 могут просто тупо разбить на два маршрута, либо всё оставить без изменений 1. метро "Калужская" - метро "Ясенево" 2. метро "Ясенево" - метро "Юго-Западня" - Тропарёво (ОРП)