Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    4436
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. А Остафьевская улица в Ю. Бутово ещё не готова принимать электробусы? Действительно, в районе парка и далее нет готовых площадок для приёма электробусов
  2. Посмотрим... На Тёплом Стане в итоге будет 9 зарядных постов. Хотя там еще есть место под доп. 3-4 поста
  3. Помню как эта маршрутка ездила еще от метро Ясенево (отсюда ещё бесплатные Скании ездили до МЕГИ) Ослуживал маршрут тогда ещё не автолайн
  4. По сути маршруту вернут старое расписание: будни в часы "пик" - 20 минут и закроют часовые дыры
  5. ТАЛ тоже заметно просел. Какова его перспектива работы в мегаполисе?
  6. Ок, подождём. Ну думаю, что когда МКО полностью построят (до СБВ и далее), какой-то транспорт по ней всё равно запустят. Запрограммированные остановки НОТ никто ведь не отменял
  7. На МКАДе не такой уже и большой отрезок получится, чтобы колом стоять по часу (участок всего в 1-1,5 км) Конечно надо было изначально Коммунарское шоссе начинать строить от проект. проезда №5408 (промзона №62 "Тёплый Стан"). Ну теперь уже как есть
  8. Да даже бы хотя с целью разгрузить не резиновую конечную на Тёплом Стане. У Принц Плазы даже нормальный остановочный павильон некуда впихнуть. Народу - море!!! Стопрценто найдутся желающие поехать с Ясенево учитывая дальнейшую жилую застройку (включая ЖК строящегося непосредственно на Коммунарском шоссе)
  9. Коллеги, как Вы считаете, сейчас не стоит рассчитать на новый маршрут из Ясенево в Коммунарку через Коммунарское шоссе? Такой маршрут видимо запустят не ранее, чем будет открыт участок МКО от проект. проезда №812 в пос. Газопровод до трассы СБВ и открытия участка Троицкой линии от Корниловской до Коммунарки? Конечно нужно учитывать, что в районе существующего Коммунарского шоссе пока нет активной застройки. Сейчас только возводится новый ЖК Foreviile Поскольтку УДС здесь еще будет формироватья в течение 2-3 лет, стоит ожидать ещё много разных изменений в работе НОТ
  10. Интересно, сколько лет потребуется Дептрансу, чтобы все везде привести к секторальному делению?!
  11. У 165, к примеру офиц. интервал - раз в час. Но он очень часто не соблюдается. Итого можно целых два часа прождать автобус!
  12. Ну если итак, напишут просто, что объединяют 857 и 771 Ну в этом случае он может поехать не по Бибиревской, а к примеру по Алтуфьевскому шоссе и ул. Пришвина
  13. Теперь наверное 712 тоже отменят? А напишут - объединение с 295!
  14. так я и согласен. Всё делается, чтобы частникам стало окончательно не выгодно работать на городских маршрутах
  15. Да, видимо всё к этому и идет. Дептранс, в частности, не захочет допускать частников до электробусов
  16. Но согласитесь, проект Новая Москва, с учётом дальнейшего его развития требует большого уоличества нового ПС + инфраструктуры. Без Новой Москвы НОТ внутри МКАД чувствовал себя гораздо бы лучше
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.