-
Постов
4524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Pilot
-
Фактически первый будний день работы Стартранса на 769 не выдерживает никакой критики! Весь день выпуск на маршруте составлял 3 ед. вместо положенных 8. Так и еще работающие на линии умудрялись ездить паровозиком. В результате чего интервал на достаточно коротком маршруте достигал 40 минут! Еще меня поразило, что на с14 Стартранс выпустил машины 2021 г.в. Хотя по контракту должны работать автобусы 2023 г.в.
-
Кстати обратил внимание, что в отличие от МГТ, Стартранс просто гоняет на 769, при том, что маршрут короткий, с множеством остановок и с одной конечной по сути. Единственное, что не понравилось - грязные и пыльные автобусы у Стартранса, хотя практически новенькие. Уж могли в праздник помыть автобусы
-
Простите, а что означает ЭПЛ?
-
Да, в Солнцево знатную оптимизацию провели. Теперь на очереди Коммунарка с Южным Бутово и прилегающими районами. Возможно - ЮЗАО. Интересая мысль по поводу 165 маршрута. Если его на Потапово завернуть вместо Остафьевской улицы? Интервалы тогда можно будет слегка подсократить поскольку маршрут будет короче
-
Очень интересно стало. Раньше зарядная инраструктура значительно уступала наличию электрического подвижного состава. Теперь как будто стало их даже больше. Тем не менее, переход на электробусы происходит очень медленно - особенно в южной и восточной части мегаполиса. Даже в ТиНАО этот процесс гораздо активнее.
-
Жду ответ от Дептранса на мой запрос следующего содержания: "Добрый день! На сайте https://zakupki.gov.ru выложены тендеры на дальнейшее обслуживание маршрутов коммерческих перевозок в 2024-2027 годах. К сожалению нет до сих пор никакой информации относительно дальнейшей работы маршрутов №№е99, 374 и с977. Вопрос: эти маршруты будут отменены, или после даты истечения контракта, будут переведены для дальнейшего обслуживания в ГУП "Мосгортранс"? Очень надеемся, что эти уникальные маршруты будут сохранены или незначительно изменены!"
