Pilot

Продление Сокольнической линии, думаю, состоится в лучшем случае ко Дню Города в 2019 году

А не может это привести к тому, что через 10 лет в Москве в конечном счете останется один перевозчик - МГТ?

В район ОРП у метро "Лесопарковая" привезли еще кучу Мосгортрансовских павильонов. Действительно, не похоже что это будет для внутригородских маршрутов НОТ. Скорее всего это все-таки будет междугородный автовокзал...

С понедельника Москва на КРЛ работает теперь по графику. Пока что смог лицезреть Москву только по 14 и 10 маршрутам.

113 и 661. До недавнего времени самым запутанным маршрутом, на мой взгляд, был маршрут №1 "Севастопольский просп" - ул. Новаторов!!!

Ну а на КРЛ теперь работают по 4 Москвы, и к сожалению пока только по будням и только в часы "пик"

Таким образом можно предположить, что Дептранс возможно готовит к запуску новые маршруты. К примеру, в Новую Москву в связи со скорым открытием новых участков дорог (связка Южного Бутово с г. Московским, открытием первого этапа трассы Солнцево-Бутово-Видное и т.п.)

Продолжается подготовка к будущему запуску НОТ от Лесопарковой. Привезли еще один павильон (подготовка ОРП)

Похоже на то, что в скором времени мы все же увидим новые маршруты от метро "Лесопарковая". Скорее всего первым из них будет МЦ1 Около метро появился объект Мосгортранса

Если вчера все прошло нормально (без переноса сроков) скоро должна появится информация в СМИ о дате выхода маршрутов. Ждем!

Более того, в Свиблово уже пришла третья Москва

Уже через неделю пройдет конкурс на право организации и обслуживания маршрутов по трем большим лотам. А уже известны претенденты на эти лоты?

Обе Москвы, которые сейчас катаются на КРЛ, на самом деле фактически отняли у ТКЛ. А конкретно - у депо "Выхино". Соответственно резерв ПС в Выхино свели к минимуму! Ну а если серьезно, то через пару-тройку месяцев введут значительный участок КСЛ и понадобиться новый ПС. Скорее всего именно Оку с КРЛ и переведут. А что взамен? Получается, если не Москву, так только ежей с ТКЛ. К тому же, много номерных вагонов сейчас в ММ готовят к списанию! В общем вся эта ситуация связана во многом с бурным развитием московской подземки!

Да - все верно. Просто я сначала не совсем разобрался в марке автобуса, но нашел быстро в сети похожий по форме экземпляр

Вагоны нового поколения теперь не только для ТКЛ

На 894 маршруте появился ПС такого типа: При чем машин на маршруте стало явно больше. У метро "Ясенево" в ожидании посадки тебе можно видеть не менее трех машин.

Ясно! Еще один вопрос - если я правильно понимаю, трасса нового 967 маршрута не предполагает заезд к метро "Бульвар Дмитрия Донского"? Короче раньше начала декабря не начнется их эксплуатация.

Понял, спасибо! Держите на в курсе событий. Кто будет заявлен на конкурсы и кто в результате станет победителем! Жаль, что Гепарда у нас точно уже не будет в районе!

Простите, а на тот лот не попадает маршрут С14 пр. Карамзина - МФЦ "Теплый Стан"? Очень хочется видеть вашу компанию на этом маршруте! Район Ясенево достоин того, чтобы его обслуживали! И еще - 11 мая этот уже надеюсь окончательная дата проведения конкурса? Или, если исходить из документа, результат узнаем только после 31 мая? До сих пор не могу понять, почему в первый лот ДТиС не могло включить №894 от метро Ясенево до г. Московский. Абсолютно уникальный маршрут для Новой Москвы. После его социализации стал бы еще более популярным. В особенности - в связи с скорым началом заселения долгостроев в пос. Марьино Филимонковского района. Наконец то Автолайн додумался точечно на его маршрут поставить ПС СВ! Надеюсь, что его не отменят до тех пор, пока не объявят еще доп. конкурс по Новой Москве с целью окончательного прекращения эксплуатации маршрутов по нерегулируемым тарифам!!!

330 и 343 есть?

333 после запуска Солнцевской линии будет однозначно воздуховозом. 330 и то полезнее в Солнцево и Новопеределкино

Ну и замечательно - я рад за них !

Похоже Собянинские обещалки могут сбыться (на счет Москвы на КРЛ): http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51256&view=findpost&p=924780

Видимо так оно и есть Видимо такой принцип взаимодействия с городом не слишком выгоден транспортным компаниям?

Теперь на 23 апреля. А с чем связан постоянный перенос?