Laser

ткл, например. или электричка рижского направления. но речь, вообще-то, не о них.Какая нахер ткл поможет уехать со Славянского или Кунцевской?

естественно.Интересно, какой это выбор для пассажиров АПЛ...

Это будет не меньшей проблемой для пассажиров АПЛ. Из всех впихнувшихся кому- то на Киевской и Арбатской надо выходить, а кому-то не выходить. Вечером из центра в забитый с Арбатской поезд будет сложно войти на Киевской.Если бы на АПЛ был нормальный ПС, а не уродские двух дверные Русичи, то посадка- высадка происходила бы быстрее. А то получается, поезд открывает двери, и начинает моргать лампочка. А очередь на выход до середины вагона.

Дык им ваши вопросы до одного места. А вот если вы начнёте спрашивать про ежегодно невыполняющиеся обещания по "рекордному вводу новых линий и станций метро" - им может стать неуютно. Можно вообще прямым текстом сказать: метро вводится не больше, чем при Лужке, куда вся ваша энергия уходит - на борьбу с троллейбусами? Не можете строить - не ломайте того, что построено до вас". Такой маленький намёк на то, что вы отстаёте от троллейбусов - мы не поднимаем тему метро. Ведь тема выпиливания троллейбусов не взлетит. А вот тема ежегодного метростройобсёра имеет все шансы взлететь. Ну и хорошо, что не вводится. Если такими темпами, как у них написано в планах сдавать, то они будут недоделки типа Минской и Славянского делать, где постоянно лет с потолка с момента открытия. Я уже молчу про идиотские строительство недоветок типа солнцевской, которую подключают к уже и так перегруженной АПЛ. По-хорошему, пока система метро так перегружена, необходимо прекращать стротельство новых радиусом и достроить второе кольцо.

Не, вы не думайте за то, шо я сильно против трамваев на своей улице... но я таки не вижу как на ней кладут рельсы. А вот без них ездить скоро будет нечему

И отдельное спасибо, мля, за станцию Матвеевское, которой на кольце нет

Из проекта ТЗ же явно следует, что БК.Вот то-то и оно.

Им нужно было закупить 10-20 штук машин и потестить их на одном-двух маршрутах (желательно, полностью или почти перевести на э-бусы). В течение года. А то, что покатали по одной штуке не на самых тяжёлых маршрутах в течение месяца, это фигня. И ещё меня смущает, что э-бусы явно будут не ОБВ, а скорее БВ или СВ.

На удивление, Открытка написала https://openrussia.org/mobile/notes/712493/ Только вот все равно большинство СМИ молчат...

Женщины лёгкого поведения вонючие Сорян, но другими словами не получается

Удивительно. И как же это так просчитались, кто бы мог подумать, что возникнет давка. Удивительно!

... и ещё имеют наглость говорить о приоритете ОТ и значимом развитии трамвая. Двоемыслие

Я понимаю, тебе любую тему нужно перевести в политику. А чем написанное отличается от того что в троллейбусосраче пишут? Аргументы все те жеОтнюдь! Это сугубо транспортный вопрос, не политический. Просто посетовал, что большинство не понимает, насколько плохо выпиливать троллейбусы, что это было задумано давно и специально, и что в итоге это ударит по ним. Но лягушка не замечает постепенного повышения температуры, увы.

Пост годный. Написан грамотно. Только вот большинство такое не прочитает (потому что по 1 каналу не говорят про это)...

Сто раз уже говорили. Нужна сквозная удобная система нумерации. Из серии 1-99 трамваям, 100-199 магистральным, остальные диапазоны побить по округам. Маршруты-короткие версии могут иметь похожие номера, например, 121 и 131. От букв стоит избавиться - гораздо легче считывать простые номера.

А заложить это всё с самого начала было нельзя... ведь с самого релиза Тройки говорилось, что опция появится

Верно. Как я и говорил - лучший электробус - это троллейбус с АХ, чтобы объезжать внештатные ситуации, может, еще и проезжать отдельные участки без КС. ВНИМАНИЕ, БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФХАК ДЛЯ ДТ / МГТ! Покупаем те же Витовты или другие троллейбусы с АХ (учитывая глобальное снижения предложения мест, ОБВ), говорим что это такие прогрессивные ЭЛЕКТРОБУСЫ с возможностью работать от обычной троллейбусной КС и спасаем лицо Шутки шутками, но как бы в результате написания ТЗ на электробус не получилось бы, что напишут ТЗ на троллейбус с АХ

Сегодня на Эхе говорили про интервью Ликсутова, в котором тот сказал, что перед ДТ поставлена задача обеспечить реновированные районы транспортом так, чтобы уменьшилось количество поездок. Чтоааа? Дома будут с решётка на окнах и запертыми дверьми? Ещё вроде бы коснулись темы очередных обещаний персонификации Тройки, но подробностей не последовало

Можно вполне оставить одно объявление секунд за 30-60 до остановки.

Вот насчёт пешеходов http://fot.com.ru/index.php/topic/30286-дтп-с-пешеходами-кто-виноват/

Пользуюсь гугл ом, пока точен и не подводит. В том числе и умеет показывать прогноз времени прибытия и расписания

Хорошо вы шутите. Только вот ДТП, в том числе с наездом на пешеходов, происходят каждый день, и уносят жизней больше, чем теракты.

Те, кто принимали закон о +20 есть убийцы, которые заслуживают наказания, предусмотренного соответствующим статьями УК. В городе д.б. ограничение 50 только на крупных улицах. На остальных 35.

Почему бы м2 просто не усилить + продлить + добавить ОБВ?

Вокруг Кунцевской расставили плакаты "Посадка на автобус М". На огромном плакате одна большая стрелка. Что мешало карту поместить на плакат? Кто-нибудь знает, что будет на Кунцевской и когда. На сайте мм информации нет, либо хрен её найдёшь, потому что пункты меню составлял там придурок