Перейти к содержанию

Володя13401

Постоянные участники
  • Постов

    10195
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент Володя13401

  1. Кому понятно? Я коллегам рассказывал какую же линию перекроют. Только потому что я сижу на форумах и знаю что и менно они имели ввиду.
  2. Не, сейчас крутят про одностороннее закрытие кольцевой линии(метро, 5, не БКЛ, не МЦК:) но не уточняя что перекроют старую кольцевую линию.
  3. Уже где-то обсуждались объявления на МЦК про закрытие "кольцевой" линии?
  4. А не всё ли равно частное оно или государственное? Дело полезное? Полезное. Лично к вам в карман эти деньги могли перепасть? Нет. Так какая разница?
  5. Макдональдс вывозил до 4000 тонн в год в Европу на биодизельные заводы. Видимо, отходы принимать перестали. Но в целом, есть информация, что в России его принимают. Интересно, правда, что с ним делают дальше?
  6. У автобуса весь цикл движения состоит из разгонов и торможений. Как раз, отлично подходящие условия для низового мотора.
  7. Да в любом случае нельзя будет заправлять электробусы попутно с макзавтраком для водителя. В любом случае его надо отфильтровать перед употреблением. Скорее всего, смешать с ДТ. А уж кто как за это заплатит и что кому продаст - не всё ли равно?
  8. У КамАЗа же есть своя независимая передняя подвеска. Риат или Ростар производят.
  9. Надёжность зарядок не бесконечна. Видимо, компонуют как удобнее для обслуживания.
  10. Как по мне, КМ надо уменьшать, а за их счёт сделать те маршруты, которые используются жителями для подвоза к метро ходящими до действующих станций. Почему то нет нормального подвоза к мцк.
  11. Не очень понимаю как в этом случае доказать что алкоголь был в крови до посещения кафе. Вот алкоголь в крови, вот чек, выписанный после ДТП на алкоголь - это вполне разумная причинно-следственная связь. Самосвалы и мусоровозы всегда неадекватны на дороге. Вообще не удивительна сумма штрафов.
  12. О требованиях к транспорту, работающему в городе. Ничто не мешает ввести такие требования в условия получения годовых пропусков. Это как подушки безопасности на Газелях опция есть, но востребована она только 10% клиентов, кто сам будет ездить на этой машине.
  13. Ты думаешь у шведов нет опций, которые меньше 500 баксов стоят и за которые смело можно просить 1000?) Вопрос к требованиям от российских заказчиков и к российским заказчикам от регулирующих органов. Он совсем дурак? Зачем было это говорить?
  14. Я где-то слышал, что в такой ситуации расплющивается до 6 легковушек. На Камазе в поколениях К4 и К5 должны быть доступны все помощники включая автоторможение с радаром и антисон, но без подсветки глаз. Кстати, на гармошке радар то же был. Нормальный антисон жмёт на тормоза, а не кляузничает диспетчеру.
  15. Главное чтобы по графику они ехали с разрешённой скоростью на экспрессном участке.
  16. Не вижу отличий от ситуации, когда они сделали на Ленинском только 4 маршруты. Норм же получилось:))))
  17. Конечно снизилось. Транспортная работа падает год к году - выбросы от ОТ падают.
  18. Так уже сделали же капитальный ремонт моста. Вроде же не только автомобильную часть сделали, но и метрошную то же как-то извратились сделать. Так там то же тоннели разобраны, было в теме выше актуальное фото дыры в крыше тоннеля где-то в районе Варшавской.
  19. От Текстильщиков до Курской три остановки. Куда уж быстрее? Ещё есть пересадка на мцк.
  20. Открытия новой транспортной инфраструктуры в районе. Минимум БКЛ, максимум - ЮВХ. Исходя из этого - примерно год надо ещё тянуть.
  21. Жидкий азот в скважины можно заливать долго, стабилизировав этим грунт на требуемое время. Я не думаю, что технические решения закончились даже не начавшись.
  22. На самом деле, достаточно просто. Надо продлить привычные людям маршруты от закрытых станций до нормально функционирующих станций. Один косяк. Людям такие маршруты понравятся и придётся увеличивать транспортную работу на постоянной основе. Их не надо заставлять. Ехать по ЗЛ физически тяжело: дышать нечем, давка круглосуточно, ехать долго. Я был очень удивнён свободности и скорости серой ветки причём как на южном участке, так и на северном...
  23. А зачем там зона? Слишком пустые поезда от Зябликово? Там же полноценные тупики за Зябликово.
  24. Их надо перенаправить на Красногвардейскую/14 микрорайон. Чтобы они сразу подвозили к лдл.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.