Володя13401

Там же рядом есть ещё одно солнечное название. Скорее как раз название древнее помещиков и просто на разных языках обозначает местность и народ. У меня такая же штуковина перед окном: течёт речка Язвенка, которая впадает в речку Городня. А ведь оба названия означают одно и то же только на разных языках: финно-угорском и старославянском - лов рыбы с помощью перегораживания реки ивовыми "сетями".

При том, что Саларьево очень созвучно английскому solar. Название-то древнее. В таком контексте естественно понятно - ты же пойдёшь в Яндекс и напишешь "средний п" и тебе уже сразу Яндекс напишет про Васильевский Остров.

Я вот то же не понял.

Тогда что на ней делает 1147? Сколково - это не ТИНАО. Что на ней делает 767? МКАД относится к старым районам. 809к то же не доезжает до Рассказовки.

Странная схема. Новые есть все, а к платформе Переделкино из 6 маршрутов почему-то только два.

Изменят паспорт марщрута и их будут пускать.

Двускатка даже на "легковых" Ford SuperDuty и Додж RAM3500 бывает Собственно, Газель в их же весовой категории, только подход в Газели немного другой и двигатель на 500 сил в неё не встаёт

Если вчера было ТО - влетит не только водителю

Мне например, оплачивают платную парковку. У кого-то пропуск на внутреннюю территорию, кому-то не жалко оплатить абонемент. Многим не в центр! Рабочие места есть в самых неожиданных местах. Вот например, по Каширскому шоссе вечером въехать в Москву чуть ли не сложнее, чем выехать по нему же из Москвы.

Первый вагон с такой компоновкой пола появился у чехов из Прагоимекса в вагоне EVO2. Тележки в сборе под первые 931 и 911 собирались в депо в Набережных Челнах из готовых комплектующих. Сейчас тележка та запатентована в России на ПК ТС, ну а как с чехами поделили деньги - ну наверное, лицензию купили, или заплатили за разработку и купили интеллектуальную собственность.

Можно провести вторые тендеры на те же маршруты, или вообще выпустить МГТ на них в усиление без всяких там тендеров.

Хорошо, с МКМЖД пересесть можно, но почему про обратный манёвр с метро на электричку - нет никаких слов?

А её под это дело как-то перестроили? Светофор поставили?

Дептранс хочет победить маршрутки вполне экономическими методами. А все разговоры про слишком глупых пассажиров...ну не знаю. Большинство пассажиров не глупы, а те, что глупые - их не настолько много чтобы создать вменяемый пассажиропоток. Главное, чтобы автобусы по новой модели ходили регулярно и часто.

Там этого АХ не так и много, да и если включится компрессор, то напряжение на конденсаторе ещё быстрее будет падать.

С учётом электропортального моста салон у 6238ЭПМ совсем не нормальный. А всё благодаря "эксплуатации" которым нужны обычные ресиверы на обычном мете. Без них подумов могло бы не быть. А разместить их можно было как в МАЗах - в потолке.

Сомневаюсь, что его вид сильно поменялся с последней фотки http://transphoto.ru/vehicle/363389/

Это СВАРЗ на электропортальном мосту с суперконденсатором и гальванически не связанным приводом и контактной сетью. Конструкция интересная со своими плюсами и минусами.

Ну кандидатов на победу мягко говоря дофига. Альстом, УКВЗ, УВЗ, ПКТС, Мяцелица...вопрос конечно в ТЗ. Но что то я думаю, что ПКТС не позволит так же, как в прошлый раз запретить резинометаллические упругие элементы во второй ступени подвешивания.

салатовые эвакуаторы решат этот вопрос.

Ну 12 машин от Тролзы вроде ж должны быть)

И в 2013 это то же получилось случайно из-за недопоставкипрошлого тогда 2012

Это цена на электробус в размерности ПАЗ-3237. На большой электробус это могло быть лишь в плане целевой цены при годовом производстве, сопостовимом со свем рынком автобусов в России, а скорее превышающем его раз в 10.

НИИКЭУ(SRICI) ну то есть, DriveElectro обещают специально обученную быструю зарядную станцию. Как оказалось, она не особо быстрая, а ещё и её подключать надо к электросети.

Это Москва под дудку одной фирмы, которая потом слилась и продалась одному очень крутому холдингу написала глупое и реально невыполнимое ТЗ. Нормальный троллейбус с АХ дешевле. где-то 13. Он не сырой был, а просто со сдохшей от неправильного хранения батарейкой. Кстати, должен быть электробус КАМАЗ в скором времени. Сначала в Сколково(Одинцовское ПАТП), потом МГТ. У него на крыше пантограф, но к троллейбусным проводам его поднимать нельзя