Володя13401

В живую цвет такой же красивый, как на фотках.

Был газовый Волжанин. Двигатель очень прикольно в нём установлен: под углом градусов 5 завален к морде. И бампер задний мне понравился - две уверенные трубы 40х40.

Сегодня на конференции в НАМИ Ё-мобилевцы представили свою концепцию с зарядками на каждой остановке...и всё под предлогом того, что обслуживать троллейбусные провода дорого. На электричестве вообще дорого ездить. Ну и МОЭСК на пару с Револьтой сегодня опять выступали против проводов...такое ощущение, что кому-то провод на машину упал и этот кто-то до смерти обиделся на провода впринципе Но были и хорошие вещи: сам Ё-мобиль мне очень понравился своей реальностью и самобеглостью на электротяге. и так же, Ё-мобилевцы представили портальный мост аналог ZF AVE130 но со своими двигателями. Обещают даже изготовить опытный образец - вот это будет очень хорошей вещью. Моё мнение такое: ездить на батарейках надо по туристическим видам, а там, где магистрали - там ездить по проводам - так будет реально дешевле. Провода дорого...а батарейкам лишние циклы заряд-разряда гораздо дороже, чем провода

Ну разворачиваться они будут на Пролетарской. Могли бы этот парад устроить в бесконечном движении по малому кругу!

Подозреваю, что тот кредит давно выплачен Волжанином ибо они уже много чего изготовили и деньги того кредита пошли в оборот для постройки питерских, подмосковных,олимпийских машин...А притензии почему бы не выдвинуть, когда Волжанин по сути выиграл дело и все решения суда за ними?

А чего позорного? По выходным и вправду фиг куда уедешь. Видимо, правительство Москвы считает, что по выходным люди должны дома сидеть, а не на автобусах разъезжать. Целый один автобус на 78 да ещё и едущий по расписанию(я только что проверил - положение автобуса и расписание совпали почти идеально) - это успех

Ура! До Лиаза дошло!

Я на выставке общался с ГАЗовцами. Они говорили именно про 536 для военных в 400 сил. Естественно, он не гуглится.

У него есть много разных версий: военные, промышленные. Там даже больше 400 сил есть вариант. Тогда это грозит премьерой мостов группы ГАЗ, либо сделаных кем-то по их ТЗ.

У ЯМЗ-536 море модификаций. Они могут отличаться модификацией. А вообще, да они же с длинным автобусом по ходу, только базой отличаются. А вообще, они явно поторопились с выходом этого автобуса. Мосты у него великоваты, а других в природе нет. Надеюсь, они что-нибудь придумают и на 9-метровых будут соответствующие размерам автобуса агрегаты: 19, а то и 17 колёса, а с ними и тормоза, и мосты. С коробкой проще: они есть с шагом 100 Н*м входного момента)

На портальный мост 19 колёса не налезут.

Если это будет коммерческий межгород по коммерческим тарифам, то МТА сможет себе купить ещё автобусов Если их отнимут у МТА, то ни что не помешает взять тот же лизинг на другие машины.

Там даже если рельсы ещё есть, то шпалы давно - труха. Да и расчистка - дело гораздо более трудоёмкое, чем полное уничтожение старого и строительство нового.

Надо сказать, что троллейбусы обычно грузятся и разгружаются тоже своим ходом. Только им это особо не помогает потом нормально работать с первого раза.

Никакой, если не будет жалоб на серость этого вагона. Эта окраска же нравится Собянину.

Переходить надо начинать когда первый начинает тормозить пока он Не перекрыл видимость остальным и пока понятно, что он тормозит к пешеходу, а не тупо стоит...

Недостатки: маленький накопитель, ноги сидящих на подиуме висят в воздухе, непонятная задняя часть.

А накие деньги банкет не на те ли деньги, что филиал сам заработал?

А он и так не ясен? Кто о этих ночных автобусах знает? Они будут возить случайных пассажиров до тех пор, пока не будет чёткой системы типа по всем магистралям есть автобусы.

Сход с линии одной машины на длинном маршруте будет более существенен, чем сход с линии 1 машины на половинке. Всем, кто хочет ночные маршруты пропустить по ттк, а кто в них поедет? Ночная жизнь в основном в центре. Ну ещё есть несколько точек ночной жизни типа концертов в крокусе, но они не совсем ночные.

Нафиг не нужны диаметральные. Все маршруты до Кремлёвского кольца сделать и будут люди довольны. Линии метро не продублировать при всём желании, а иначе это будет всё равно другая транспортная система

Не факт видели же на Голазе короткого из нового семейства. Мог и он быть.

Лиаз планирует выпускать под один ОТТС кузова различающейся на полтора метра длины?))Хотя, учитывая полный отход от нормаль 60 года - ничего страшного, но неудобно.

Будет тендер - узнаем. Слухи слухами, но это не документы. одно ясно 150 машин ВМЗ не сделает так что, не они

Сегодня утром (в 6:50 уже стояли) из-за гололёда 16122 догнал 16407 на останрвке фабрика Муханова на Ясеневой улице. Повреждения не особо сильные, хотя я ехал на Каширку и не мог точно оценить их.