Irbiss

а вопрос от упавшего с Марса можно? а Автомиг давно стал Рандами или с самого начала был?

откуда это известно, что он пересаживался-то? и откуда известно, куда именно люди ехали? ты проводил опрос?

а как же ходили или ходят теплоэлектрички из Питера на Приморск?

12 часов в Ласточке? мсье глубокий мизантроп, однако)

сейчас думал написать пост в твоём стиле, что давайте сравним Анадырь и Красногорск, но не буду уж) скажем так, по моим ощущениям оно не так.

ты очень интересно экстраполируешь то, что я написал про Саранск, на Арзамас.

на жителей города это вообще никак не повлияло. я года так три-четыре назад ездил в те края автостопом несколько раз... на повороте с М5 на Саранск уходила где-то одна машина раз так в пятнадцать-двадцать минут. когда я спросил местных "а как вы вообще в Москву-то ездите, если что?" ответом было "да мы не ездим, нам и тут норм, зачем нам в Москву-то".

так он же ж уже сбежал оттуда.

поверю, как только услышу это от жителя Навашина

с точки зрения менталитета, Саранск куда большее село, чем Муром, я б сказал...

до Саранска все вместе вполне дотягивают

ну да, всего-то разницы минут сорок пять

а у нас поезд Москва-Выкса без остановок предлагается? ок, не знал

ась? Москва-Воронеж, Москва-Саранск, Москва-Курск? и народ ездит в весьма товарных количествах.

ну хорошо, а ты откуда берёшь данные о её мегаубыточности?

так может, это проблема ценника до Владимира, а не до Иванова?) вот сейчас глянул - до Орла ехать те ж 4 часа где-то, ценник тот же. там тоже халява?

а какой ценник - не халявный? и откуда известно, что этот халявный, а в два (три, четыре, семь) раз выше будет не халявный?

а откуда выводы-то про халявный ценник на Ласточку?

? такое впечатление, что мигранты из дворников резко подались в пресс-секретари химкинской мэрии...

нежелающие гулять по подземнику могут сделать круг на разворот - как минимум на 714 никто никого не выгоняет. или выйти на Алексеевской. вопрос же, что хуже - прогулка по подземнику или по задворкам Рижской - тоже дискуссионный, если честно.

угу. только там хоть какие-то попытки в ускоренное движение предпринимаются. Москва-Арзамас же в перспективе самым быстрым поездом будет... ну да, Стриж через Нижний Новгород. а так - от 6 часов и выше (ну, за исключением, может, казанского двухэтажника, который идёт мимо)

по основному ходу хоть какие подвижки с ускорением есть за последние лет десять.

и скока он будет плестись по забитому грузами казанскому ходу и высокоскоростной тепловозной магистрали Арзамас-Красный Узел-Саранск?

6 часов до Саранска - это надо не только участок Мск-Рязань ускорять. а до Пензы вообще малореально, имхо, 8 ещё может быть.

когда я учился в универе, уже точно был дневной перерыв. по крайней мере, на том, что от станции. в том-то и дело, что на автобусах народа всё меньше. на 199, например, раньше вечером часов в 9-10 Скания забивалась вплоть до стоячих, а года два с чем-то назад (перед тем, как туда 5292 городские поставили) - еле-еле полавтобуса. плюс автобусникам, я так понимаю, пришлось резко умерить аппетиты - если раньше электричка от Мытищ "до метро" стоила три зоны и можно было ставить примерно эту цену, то теперь - одну.