Irbiss

это существенно, если безлимит у человека есть. а его много у кого нет.

а что такого в том, чтобы садиться на Лосинке в сторону вокзала? я каждый день вижу людей, которые на Маленковской в сторону вокзала садятся.

ну да, вспомни не так уж и сильно более давние времена, когда по всем этим 199/177/170/169 ходили Скании/Ирисбусы. сильно свободнее были улицы у Медведкова? они же загружают улицы в основном из-за того, что отстаиваются по 20-25 минут у метро. и тут БВ занимает чисто математически большую площадь, чем газелька. до прямой электрички ещё надо дойти/доехать. и вот тут у нас полный швах - транспорт де-факто есть только в обратную сторону. ту же Борисовку можно было бы спокойно вывозить к Перловской, построив 30 метров дороги от круга на Троицкой до Центральной улицы и поставив там шлагбаум, как на автостанции. но нет.

в семь вечера в Мытищах особо и останавливать нечего. конкретно в пик всё занято электричками, из ПДСов тока ярославский, который типа скоростной и его в Мытищах тормозить не будут точно. а вот, скажем, костромскую ласточку можно было бы и остановить.

потому что какие ещё электрички должны обслуживать участок Пушкино-Софрино, если собсна софринских и красноармейских - кот наплакал?

скажем так - хуже тому поезду уже явно не будет.

ым. и как ты с Ярославки предлагаешь попадать в Челобитьево? через все мытищинские пробки?

скоро будет не сильно прямее идея с 428/771 приходит первая в голову, но 1) нема остановки при повороте с Широкой на Грекова (и походу, организовать её не так-то просто) 2) даже если её организовать, то не будет общей остановки от Медведкова на Северодвинскую 50 сокращать не надо - один 71 раз в сорок минут на той части Студёного так себе транспорт. вот трассу ему бы поправить не мешало.

ага. а в обратную сторону как? хотя учитывая интервалы 71 - наверно, там весь Студёный давным-давно к метро пешком ходит.

и на кой черт прокачивать маршрут, который идёт ровно по всему НЕзакрывающемуся участку?

ну как всегда. определённого ответа от вас, Сергей, я в жизни ни на один вопрос не дождусь в том-то и дело, что он не выбирает - когда 311 выигрывает время за счёт пропуска остановок, на этой остановке он в жисть не остановится. ну только если кому-то вдруг не понадобится там выходить.

а пассажир, например, едущий от Инновационного университета до Партизанской - он ближний или дальний?

скорее всего, там где-то внутри забито "интервал 9 минут". что Яндекс озвучивает близкое к истине - согласен, вот у меня не более получаса всегда и получалось от Люльки. в полчаса на маршрутке через Галушкина категорически не верю. через Космонавтов - мабуть. угу, и половину остановок едет мимо. а если ещё начнёт через дворы пробки объезжать...

он его стандартно предлагает подождать 9 минут, вне зависимости от того, где он по GPS. хотя в то же самое время очень интересный наброс, то есть, предполагается, что все остальные - капитальные опоздуны? ну и на маршрутке тогда надо тоже делать зазор минут этак в пятнадцать. бо её запросто не может быть минут двадцать... или в нёе всерьёз можно не влезть.

ну правильно, он ещё и подождать 9 минут предлагает, а чистого времени поездки - 28 минут

какой у нас разный Яндекс, мне он говорит, что 25

я сейчас нечасто езжу, но не думаю, что года два назад была принципиально иная картина - от Люльки до Семёновской я закладывал полчаса и не помню ни разу, чтобы не укладывался. на маршрутке - минут двадцать пять.

в пик утром маршрутка всё ж побыстрее за счёт того, что Краснобогатырскую почти всю едет экспрессом. минут, может, восемь-десять при удачном стечении обстоятельств можно выиграть от ВДНХ до Семёновской. хотя можно и не.

по фотографии такое впечатление, что напротив молодого человека никто уже никак не поместится...

и именно поэтому на 311 на Преображенской сменялась половина маршрутки

ходить/ездить в обратную сторону - развлечение на любителя, тем более, скажем, для всего этого ЖК Спасский мир разница в десятки метров. и куда ты на нём поедешь? сразу на Тушинскую по всем пробкам? в полтора раза больше минимум. плюс... ну вот я так делаю, лохом себя, хоть убей, не ощущаю кто ж сказал, что он теряет время? там идти десять-пятнадцать минут, с маршруткой, даже _если_бы_ у Волоколамской была остановка, я бы меньше 10 минут не закладывал.

если НОТ без проездных и льгот да ещё и с остановкой чёрт-те где - то ездят уже далеко не так обычно p.s. а вообще померял по карте - там расстояние вполне пешеходное, скажем, от моего дома до электрички идти столько же.

меж тем, при наличии ЦУ КСЛ именно вариант через центр был бы самый удобный 😕 но увы

сравнивать всю Краснопрудную-Стромынку-Б.Черкизовскую-Щелчок и целых четыре остановки на Михалковской - это крайне интересная идея.

затем, что пробки на Ярославском шоссе