Irbiss

ну вот вчера в 8:45 из электрички там где-то в районе сотни, я б даже сказал, с лишним, человек вывалилось.

я про Северянин же

не знаю насчёт Ростокина, но на Северянине надо бы делать второй выход с платформы на Москву. хрен бы с ней, с издевательски неудобной пересадкой - пару дней вижу, что там происходит в утренний пик - толпа, не помещающаяся на платформе до линии безопасности, еле-еле рассасывается до прихода следующей электрички. не удивлюсь, если вскоре кто-нить таки грохнется. да и тот факт, что через забор перелезть получается раза в два быстрее, тож не особо вдохновляет в толпе толкаться :/

я как-то ходил по тому путепроводу пешком, насколько помню - там адекватную площадку для ожидания пассажиров не соорудишь, места тупо нет. Один из круголей можно было бы убрать, переведя Тб38 в сторону какой там ул. Машиностроения на ТТК, тогда остановку можно было бы сделать прям у выхода из перехода. Правда, тогда либо надо вешать там КС, либо... ну да, переводить на автобусы.

подозреваю, дело в том, чтобы это показывалось во вменяемое время в Европе, так-то не думаю, что кто испытывает огромный восторг от этого... Ну дык и мероприятий с началом в 10-12 утра в выходные вполне себе есть. зы. это на биохим, чтоле? Там розетки-то не в каждой аудитории есть, проверь, чтоб кофемашину было куда подрубать )))

К.О. подсказывает, что работа у большинства заканчивается где-то в 18-18.30, соответственно нужен какой-то запас на добраться с работы, всех запустить, дать всем усесться и тэ дэ и тэ пэ. Поэтому раньше 19:30 всю эту богадельню если начинать - значит, растерять немалый процент посетителей. впрочем, с другой стороны, в 22:00 такие мероприятия тоже никто не начинает, чего ж так? та ж причина - если в шесть начинаем, заканчивает где-то в полдевятого, в девять у народа уже работа.

и как ты там автобус проложишь мимо того тоннеля? по тротуару мимо памятника?

а там бы нигде лучше не получилось

а, а то подумал, ваш корпус тож этим марафоном зацепило... филфак почти весь разогнали на неделю, мои группы, по крайней мере

тоже марафон этот?) или просто расписание такое?

а у меня тупой вопрос по поводу Халтуринской. Вот глянул яндексовские панорамы - от Открытого шоссе до трамвайной линии там по одной полосе в каждую сторону, там, где идёт трамвай - одна полоса + трамвайный путь. Получается, лимитирующий участок там всё равно однополосный, то есть от обособления не должно особо ничего измениться... Или не так? Да и расширить Халтуринскую при такой страшной необходимости разве будет большой проблемой? Вроде запас там есть.

как житель Мытищ могу сказать, что если жить рядом с электричкой (ходит часто, привозит на кольцевую, впихнуться можно) - то да. во всяких Борисовках - жость.

это всё понятно, но там надо либо делать кольцо на Тургеневской (где его вполне реально сделать выделенкой даж), либо от Тургеневской до Покровских ворот линия будет идти по совмещёнке. В то, что на бульварах будут делать трамвайную выделенку, верится с трудом как-то...

задумался. но ведь этому нет какого-то весомого доказательства. что ответит нам гриб, если мы его спросим, подосиновик ли он? он будет молчать. как партизан. может, и эти грибы - всего лишь партизаны на войне мухоморов с трюфелями? осталось выяснить на чьей они стороне. и это действительно важно. опять же - во всём должен быть некий смысл. подосиновик. по-досиновик? имеют ли эти грибы отношение к MS-DOS? или таки под-осиновик. возможно, но это не вносит ясности. каждый ли гриб под осиной - подосиновик? согласно языковой логике да, но ведь он может при этом ещё и морить мух, то есть быть мухомором. раздвоение личности? если грибы вызывают у людей психические проблемы, то и у людей должен быть козырь в рукаве, надо изучать психические проблемы грибов. всяко нужнее нанотехнологий.

Проспект Сахарова-то да, но там ещё по бульварам надо как-то трамвай провести. и если на Тургеневской площади места-то дофига, то на Чистопрудном уже не очень...

справедливости ради, эта экономия - исключительно из-за забагованности системы оплаты на электричках, которую, всё ж хочется надеяться, когда-нибудь таки поправят.

а чем пересадка на Лужниках хуже таковой на Автозаводской?) Да и жопа мира - это Новохохловская, Белокаменная и ЗИЛ, Стрешнево, может, ещё, на остальных станциях пассажиры вполне имеются)

В общем да, тока всё ж метро не 50 рублей, а 32, тогда как раз и получаются искомые 70

Ну я регулярно пользуюсь от Лужников аж до Ростокина, це экономия где-то 70 (сейчас) или 40 (с 10 октября) рублей на каждой поездке )))

насчёт того, что "на всех направлениях надо сделать так же" - для этого нужно поставить на место перевёрнутое мышление железнодорожников, которые ближние электрички пускают экспрессом, а дальние - со всеми остановками (см. Спутник)

Ну вот интервалы, судя по тому, что тут писали, можно снизить в два раза. Плюс можно достроить платформы и пускать сдвоенные Ласточки, ещё в два раза увеличиваем. Изменением же планировки провозную способность можно поднять ну на сколько? Процентов на 15-20 максимум?

справедливости ради, она там не произносится, там звук, который если уж и сравнивать с чем русским, то скорее с "а". (впрочем, это уже оффтоп и занудства ради )

ну я ж критикую не запуск кольца. и даж не пересадки на метро, которые делать очень долго, крайне геморно и невероятно дорого. но с железной дорогой при желании можно было уложиться в срок, мне кажется. сильно подозреваю, что либо дело в отсутствии желания у Москвы, либо в полной недоговороспособности РЖД ну а что там особо сделаешь? Разве что переносить и Покровское-Стрешнево, и Ленинградскую чуть в сторону Москвы...

Это всё понятно, вот только куда их? И что на замену? Не, всё понятно, человек - гадина живучая, приспособиться ко всему можно... Вот только объясни, почему нельзя было сделать чуть лучше сразу при том, что это не потребовало бы каких-то безумных денежных средств?

Ну да, великий российский подход, главная скрепа практически (кстати, если первый вагон ещё можно понять, где останавливается, то вот прикинуть место остановки последнего уже несколько сложнее) Да, это очень перспективная идея - покатать годик Ласточки, а потом заменить на ЭД4М