Виталий Шамаров

В виду имеется только то, что гауляйтер Метрогородка из не слишком значительной реконструкции дорожной сети вообразил аж дублёра Щёлковского шоссе. Ну теоретически можно подвести трамвай к "Щёлковской", только особого значения линия иметь не будет.

Только новогодняя ночь изобилует преступными и деклассированными элементами. Ну так раз в год должно быть исключение - транспорт не работает с 22 до 7 часов. С соответствующей коррекцией расписания поездов и самолётов, тем более что некоторая коррекция и сейчас есть.

Нет желания кормить рвачей - остаётся ночью сидеть (дома, в аэропорту, на вокзале, ...,). На самом деле не был бы министр Левитин явным лодырем, давно работа ночного транспорта была бы налажена. В первую очередь за счёт легальных такси по разумным ценам. Этому персонажу Москва и москвичи по барабану.

2002 год, поезд 34 Одесса - Москва. Расписание было, но лучше его не было! Еле успел вскочить в вагон на станции Ромодан - по расписанию 15 минут, а на самом деле 2, ибо расписание висело старое. Поезд был формирования Москвы-Киевской, так что кроме жиденького чая, не было ни шиша.

Первую хорошо знаю, тем более что хоть и уже 20 лет назад, но работал совсем рядом. Последний раз заходил года 3 назад. Качество было явный неуд. Вторую не знаю. Рядом было здание фабрики-кухни со столовой, построенное по типовому проекту начала 1930 годов. Переделано в банк. Кстати, не то на "Красносельской", не то в Сокольниках такую же фабрику-кухню постигла такая же судьба. Полу-ОФФ: в Лужниках настал голод. Пристойный общепит тотально уничтожен. Так что мистера Собянина каждый день вспоминаю злыми словами.

Я ещё не упомянул прогулку в бухте Кекова в Турции. С купанием. С осмотром развалин древнего поселения.

У меня совсем мало: 1963 год "речной трамвайчик" от Киевского вокзала до Парка Культуры. 1964 год "Ракета" от Северного Речного вокзала не_помню_куда 1964 год теплоход "Кашира" от Захаркова неизвестно куда по каналу имени Москвы. 1965 год паром в Севастополе. 1965 год "речной трамвайчик" от Захаркова до Северного Речного вокзала. 1971 год "Ракета" по Москве-Реке от Парка Культуры с возвратом на место. 1974 год теплоход от Северного речного вокзала опять же неизвестно куда. 1978 год "Метеор" от Эрмитажа в Петродворец туда-обратно. 1978 год прогулочный катер на водохранилище в Черкассах. 1978 год (кстати, в тот же день) прогулочный катер "Фонтанка" под мостами Ленинграда. 1988 год теплоход "Гагра" прогулка около Сочи. 2002 год дважды паром в Севастополе. 2002 год прогулочный катер от Ласточкиного Гнезда до Алупки.

Произошло резкое, в разы, сокращение пассажирских перевозок водным транспортом. Я помню, сколько всевозможных судов крутились возле Сочи в 1980-х, в 2005 году от этой массы плавали жалкие остатки. Скоростные хоть речные "Ракеты", хоть морские "Кометы" транспортное значение утратили вовсе.

Чем больше объявляют "конкурсы на право заключения контракта", тем больше уверен в том, что, кроме небесплатных проектов планировки, ничего создано не будет. Собянин не способен на созидание. Очень прошу меня опровергнуть и хочу оказаться неправ.

Даже не ошибка, а самоубийственная пьянка.

Это должно быть категорически запрещено и наказываться огромными штрафами. Тысяч в 30.

Лужниковские маршруты доживают последние дни. Инфраструктура уже ликвидирована, то есть ближайшее убежище от дождя - метро "Воробьёвы горы". А то рот разинули - Дербент - Москва за 2000 р.

Через год после катастрофы ходил с полной загрузкой. Это же не было старое корыто, ведь так? А экипаж полностью заменили.

Крушение лайнера произошло в самом известном "гиблом" месте Куйбышевского водохранилища. Сильный ветер и мощное течение сильно осложняют судоходство в этом районе. Всё больше напоминающего французскую катастрофу.

Вчерашняя катастрофа могла тоже быть связана со шквалом. Вероятной причиной катастрофы называются плохие погодные условия – сильный дождь и порывистый ветер. Ещё сообщали по ТВ, что при выходе из Казани у судна был заметный крен. Крен + шквал =к атастрофа?

Трудно понимаемая катастрофа в Татарии. Представители МЧС РФ констатируют, что число погибших при катастрофе теплохода "Булгария" может приблизиться к числу пропавших без вести. Не помню я, чтобы в России вот так переворачивалось пассажирское судно. Похожая катастрофа была ещё лет 80 назад во Франции, если память не сбоит, то прогулочное судно называлось "Сен-Филибер".

На 668 маршруте работали автобусы пикового 611. 668 в моей жизни единственный маршрут, на котором никогда не ездил, при этом ведь жил на Полярной улице до декабря 1983 года.

Юрий, у м."Преображенская площадь" снесли популярный киоск, торговавший в основном прохладительными напитками. Совершенно не мешавший. Если бы на его месте поставили киоск "Мосгортранса", которого там никогда не было, при трёх троллейбусных и пяти автобусных маршрутах, так нет, свежий асфальт.

Вроде внимательно просмотрел заявку, но не нашёл информацию ни про длину линии, ни про депо. Всё больше склоняюсь к такому мнению. На Лужкова рисовали карикатуры в виде строителя, а для меня символ Собянина - свежий асфальт на месте магазинов и киосков. Разрушитель он, не созидатель.

Омоновца накажут за удар футболиста "Зенита" Неясно, почему можно скрывать имя нарушителя, и тем более мне неясно, почему не будет примерно наказана Нижегородская область за своих хреновых "правоохранителей". Моё бы право, я бы на год запретил проведение матчей премьер-лиги на территории региона. Вот тогда хорошенько подумают, и как фанатов поставить на место, и как правоохранителей сделать правоохранителями, а не участниками побоищ.

Буфет точно отсутствовал.

А чёрт её знает... Но, скорее всего, непосредственно тренировками будут руководить полностью ей подчинённые специалисты без дорогостоящих лицензий "Про". Не удивлюсь, если после перерыва состав "Локомотива" серьёзно поменяется.

Будет совсем не смешно, если рассматриваемую трамвайную линию вздумают построить без привязки к метро. А сроки не я сочинил.

Только на рязанской и ездил. Сидячка и один купейник непонятно зачем. Единственный известный мне ПДС с запретом на курение. Отменили, насколько понял, в связи с пуском попугаев. Если не ещё раньше.

Португальцы сейчас в моде, но, применительно к "Локомотиву", похоже, что был нужен тренер с лицензией, который мало во что будет вмешиваться.