Виталий Шамаров
-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Я работаю на территории стадиона в Лужниках. Потому про отвратительную обстановку знаю не по слухам. "Спартаку" нужен другой стадион. Но в Москве пригодных стадионов всего два. На "Локомотиве" обстановка не лучше. Тупик. Главным тренером "Локомотива" нужно назначить Самодурскую. Пусть сама подбирает помощников и футболистов, тогда, возможно, команда реально заиграет. Или взять тренера и убрать эту мадам.
-
А вот несколько проясняющая информация: Сейчас прорабатываются варианты трассы новой линии, которая должна пройти по улицам Уссурийская и Хабаровская, до существующей трамвайной линии на улице Первомайская. Фразу дал по источнику, так что это не у меня русский язык неродной. Зато суть проекта становится понятной, поскольку у перекрёстка Щёлковского шоссе, 16 Парковой и Хабаровской улиц в 2016 году должна появиться станция метро.
-
А такой вариант: купят два десятка трамваев, пустят их на 17 маршрут, а вместо турникетов наймут бригаду мускулистых контролёров, и будет вам победная песнь о грандиозной трамвайной новинке?
-
Я сам открывал на форуме тему про прошлогодний чемпионат как "нахерникомуненужный". В этом году всё продолжается.
-
И как это согласуется со следующими фактами: 1. Сильно уменьшено количество телевизионных трансляций. 2. На многих стадионах цены на билеты установлены такие, что явно нет интереса заработать на зрителях? 3. Вдобавок к задранным ценам ещё и извращаются со временем начала матчей - то слишком рано, то слишком поздно.
-
В начале следующего года правительство Москвы планирует провести конкурс на поставку скоростных трамваев для города. Основные переговоры сейчас ведутся с немецкой Siemens и французской Alstom. Ну, "Сименс" уже хорошо известен своим умением "работать" с чиновниками разных стран по проталкиванию своей продукции, я лично мало сомневаюсь в его победе. Да и появится шанс наладить производство в России трамваев небывалого до сих пор технического уровня.
-
... запустят маршруты автобусов М1 с трассой следования по 9 Парковой и Первомайской улицам с остановками у "Щёлковской", "Первомайской" и "Партизанской" и М2 от "Измайловской" до "Партизанской". Больше никакие маршруты не изменят.
-
Разметка нанесена, знаки развесили. Не мешало бы ещё бронетехнику поставить для изгнания АУ с тротуаров. А иначе эта спецполоса всё равно эффекта не даст. К тому же сомневаюсь в закрытии станций в рабочие дни.
-
Он же вроде родственник Ромы Абрамовича!
-
Тогда его нужно окончательно закрыть. А в течение пяти (или, скорее всего, больше) лет до открытия новых станций методично сокращать количество рейсов.
-
52-летнего машиниста зарезали рано утром 28 июня в электродепо на станции "Планерная". 43-летний помощник машиниста был задержан на месте преступления. Он признался, что в ходе ссоры несколько раз ударил коллегу кухонным ножом. Комментировать не могу, смахивает на бытовуху.
-
В планы поставили строительство продления Сокольнической линии метро вдоль Щёлковского шоссе. Трамвайная линия, подвозящая к становящейся в таком случае полуизолированной "Улице Подбельского", окажется малозначимой.
-
Хорошо сказал один из предводителей болельщиков (вроде московского "Торпедо") про то, что Роберто Карлос должен был бы съесть банан и попросить ещё. И после этого бананометатель сам бы оказался посмещищем. А будут ли вообще сборы? Разговоры о хронической нехватке денег в Самаре идут далеко не первый год. Не работают в регионе спортивные топ-клубы как бизнес-проекты, а на бюджетные средства содержать не по силам.
-
Перекрёсток у "Щёлковской" нужно реконструировать. Там же перманентный затык. И автовокзал в него вносит немалый вклад. К тому же Сокольническая линия закончится вблизи МКАД, если даже не перешагнёт магистраль. То есть пригород оттуда точно нафик,
-
Во-первых, я не про оптовый рынок, а про продуктовый. А во-вторых, имею в виду конкретное место у м."Домодедовская", где рынок явно нужнее автовокзала. И, уже в третьих и для данной темы ОФФ: в Москве не знаю ни одного магазина, даже категории "гипермаркет", способного по ассортименту полностью заменить средненький продуктовый рынок.
-
И резко увеличить количество автобусов, чтобы ездить на рынки в области? "Красногвардейская" больше подходит для автовокзала, чем "Домодедовская". Почему, надеюсь, объяснять не нужно?
-
Какой смысл строить депо в отдалённом тупике? Или есть планы, что тупика не станет?
-
Ну так дали отмашку строительству продления Сокольнической линии вдоль Щёлковского шоссе. Автовокзал, построенный в 1960-е годы на тогда дальней периферии города, явно оказывается не на месте.
-
Тем не менее есть вот такой документ, в котором упомянуто о вводе нового трамвайного депо в 205 году и ещё одного, взамен имеющегося, в 2016. О планах строительства депо в Бирюлёве известно давно, а вот где ещё собираются строить? И трамвайное депо для полноты картины. Реконструкция района напрашивается.
-
А не наоборот? Не получить компенсацию, а не платить неустойку за разрыв контракта? Бразильцы в России приживаются плохо.
-
Если так, то "Волга" заслуживает достаточно долго играть за пределами родной области.
-
Опаснее произвол или демонстративное бездействие "правоохранителей". И наказывать нужно не стадион, а регион.
-
Чисто личная точка зрения. Стадионы Нижегородской области нужно наказать гораздо строже, чем стадион в Самаре. А вот наказание Роберто Карлоса на самом деле внутреннее дело "Анжи" и мистера Керимова.
-
А когда "правоохранители" добровольно признавали свои злоупотребления?
-
Стадион в Самаре накажут. Но неужели так и не накажут Нижегородскую область за злоуотребления "правоохранителей"?