Дима Щ

На расп.яндекс.ру №4К указано только от Кутузово (конец Бородинской улицы) и последующих остановок в сторону Стройиндустрии. А вот на Яндекс-картах расписание троллейбуса 4к указано.

Э-э-э... Стоянки: Новороссийск - 9 ч 15 мин., Кисловодск - 9 ч 7 мин., Махачкала - 8 ч 50 мин., Грозный - 6 ч 34 мин., Волгоград-1 - 6 ч, Дербент - 4 ч 50 мин., Минеральные Воды (после Пятигорска) - 1 ч 15 мин., Гудермес (после Червленная-Узловая) - 1 ч 12 мин., Минеральные воды (после Невинномысской) - 1 ч 11 мин., Поворино - 1 ч, Гудермес (после Грозный ) - 53 мин., Астрахань - 50 минут. Охренеть стояночки! Ну и часть техстоянок, как выше было сказано, большие.

Оно и у них-то не везде. Если с тех пор ничего не изменилось, оплата у водителя (а не на стационарном валидаторе) производится в двухдверных ЛиАЗах 5292 пригородной (междугородной) модификации.

Есть маршруты, которые отличаются друг от друга только промежуточными остановками. (А также маршруты, идущие из одного пункта в разные места, могут иметь общие остановки в разных местах (в отличии от ситуации, когда общие промежуточные остановки располагаются только после пункта отбытия, затем маршруты едут своими трассами, нигде не пересекаясь).

Прочитал сообщения, и вспомнился один момент. В прошлом году в передаче одного телеканала показывали следующий сюжет: заходит молодой человек в аптеку купить маску и происходит словесная перепалка. Покупатель говорит, что хочет купить маску, а его без маски не обслуживают. Маразм крепчал...

Разумеется, заполняемости не "в мясо" для пассажира лучше. Но, ИМХО, "в мясо" и полу-пусто - противоположные крайности. "В мясо" - рейс слишком востребован по каким-либо причинам, полу-пусто - недостаточная востребованность рейса.

Э-э-э... (Задумался) А нафиг вообще нужен маршрут Ярвокзал - Лосиноостровская? И ещё. "Спутник" до Мытищ (рабочие, 11:13, 13:45, 14:55) по графику 20 минут с остановкой Ростокино, рейсы по рабочим в 6:05 и 8:02 с остановками Ростокино и Лосиноостровская по графику 22-23 минуты. Графиковое время в пути почти что одинаковое, количество остановок у этих рейсов почти что одинаковое (у зеленой 2 остановки, у "Спутника" - одна), но зеленая 78 р., а "Спутник", (2,13,33 - самоцензура), 156р! О-ох!

Нашел тут заметку о правильных ударения в названнии ряда улиц Москвы. http://mosfo.ru/o-moskve/stavim-pravilno-udareniya-v-nazvaniyah-ulic-moskvy В части случаев, на мой взгляд, правильное ударение достаточно очевидно, например, БАлчуг (неправильно - БалчУг), БЕхтерева (неправильно - БехтерЁва), ВарсонОфьевский переулок (неправильно - ВарсОнофьевский, ИМХО, произнося с неправильным ударением, как говорится, язык сломаешь), ГолУтвинский переулок (неправильно - ГолутвИнский), ГорОховский переулок (а не ГорохОвский), ОстАшковский проезд (неправильно - ОсташкОвский), СкОбелевская улица (неправильно - СкобелЕвская), СпартАковская площадь (непправильно - СпартакОвская), улица СкОбелевская (неправильно СкобелЕвская). В некоторых случаях не очевидно, как правильно или, например, не приходит в голову, что правильное прочтение именно таково. На мой взгляд, из перечисленного в статье к таким названиям относятся, в частности: СерпуховскАя, а не СерпухОвская; Большой ПутинкОвский, а не ПУтинковский (по-моему, возможно неправильное прочтение как ПутИнковский - от слова путИна. Неправильное ПУтинковскийу меня вызывает ассоциации с образованием названия от фамилии Путин. ); Большой СтроченОвский, а не СтрОченовский (а, пожалуй, ИМХО, можно ошибиться, прочитав и как СтрочЕновский); ВЕресковая улица, а не ВерескОвая; ВЕрземнека, а не ВерземнЕка (такое название я бы прочитал бы как ВерзЕмнека. А с правильным ударением, ИМХО, как говорится, язык сломаешь); БУтиковский переулок, а не бутикОвский (а ещё, наверное, возможно неправильно прочитать как БутИковский. В википедии написано: "Название закрепилось в середине XIX веке и дано по текстильной фабрике братьев Бутиковых, находившейся здесь в начале XIX века. В настоящее время некоторые ошибочно считают, что название переулка происходит от слова «бути́к» (фр. boutique).". По-моему, не хватает ударения в фамилии Бутиковы. Разве в данном случае очевидно, на какую гласную ударение?); ВетОшный переулок, а не ВЕтошный (интересно, слово же вЕтошь, а не ветОшь); ГрАйвороновская улица, а не как иначе (м-м-да... ГрайворОновская, ИМХО, произносить намного проще. А с ударением на первый слог, ИМХО, язык сломаешь); ДербЕневская улица, а не ДербенЁвская (ИМХО, ошибиться не сложно, т.к. название вызывает ассоциации с фамилией Дербенёв); Кадашёвская набережная, а не КадАшевская; КлиментОвский переулок, а не КлимЕнтовский;Конёнкова улица, а не КоненкОва; ПалИха улица, а не ПАлиха (интересненько);ПапЕрника улица, а не ПАперника; Руднёвка улица, а не РУдневка; СерпухОвский Вал, НО(!) СерпуховскАя площадь (а не СерпухОвская);СЕтуньский проезд, а не СетУньский;Устьинская набережная (Устьинский проезд) с ударением на первую букву У (а не УстьИнская).

И улица Большая СерпуховскАя. P.S. Офф. Интересно, что на нем адресация смешанная: часть зданий приписано к СерпухОвскому переулку, а часть - к Большой СерпуховскОй улице.

Вот на Яндекс карте нашёл вывеску на доме. Напечатано "Улица Евдокима Огнева 6 корпус 1". https://clck.ru/U92T2

и в словах, где не столь очевидно, что это Ё, а не Е, а также в ряде фамилий (например, есть фамилии Баев и Баёв, Огнев и Огнёв, Жёлтиков и Желтиков и др.). (С другой стороны, а что делать, если не очевидно, что данное слово или название пишется через Е (а не через Ё)?). Кстати, в белорусском языке простановка точек над "ё" обязательна.

О, вспомнил! Одно время в "Ашане" я покупал одно из зерновых кофе. Бывало, специально ходил в "Ашан" за ним (мне до него идти где-то с полчаса). Через некоторый период кофе стал плохой, перестал нравиться. А часть товара я могу купить ближе к месту своего проживания. Вот тоже одна из причин меньшей необходимости посещать данный магазин (и в данном случае гипермаркет, но такое может произойти с любым магазином).

Немного опечатался. Правильно: "но среди важных моментов ещё и появление магазина там, где они раньше не работали, изменение ассортимента, закрытие магазина по такому-то адресу". Касаемо содержания. Например, в данном магазине прекратили завозить то-то (в т.ч. и из непродовольственного). В этом случае могут появиться посетители, которые будут посещать данный магазин реже, а кто-то решит, что почти не будет посещать данный магазин (в частности, и гипермаркет), т.к. решит, что раз некоторый товар в данный магазин больше не завозят, то смысл посещать магазин уменьшается, поскольку остальное можно купить ближе от места проживания (в т.ч. не в гипермаркете). Например, некоторое из того, что я покупал в "Карусели", было в наличии, когда он был компании "Русель-М". Потом она стала принадлежать ТД "Перекресток" ИКС 5 Ритейл групп, а сейчас на месте "Карусели", которую я одно время посещал, "Перекресток".

Конечно, цены - это важный момент. Но важно ещё, появлении магазина там, где они раньше не работали, в изменении ассортимента, закрытии магазина по такому-то адресу. Но это, конечно, касается не только гипермаркетов. Например, появился там-то магазин какой-то сети, и в посещение более дальнего магазина может отпасть необходимость, или реже станешь его посещать, или часть товара стало можно купить ближе от места проживания. Был у меня в городе единственный магазин "Billa". Закрылся. Понятно, что "Billa" часть посетителей потеряла. Ещё. В шаговой доступности от моего дома располагаются 2 Перекрестка (один из них в ТРК, тот немножко ближе). В том, который напротив рынка я покупаю хлеб их пекарни. В том, который в ТРК, нет хлеба, выпекаемого в магазине напротив рынка, а из того, что выпекают в ТРК, но не выпекают напротив рынка, мне выбрать нечего. В итоге, я редко хожу в "Перекресток" тот, что в ТРК. И так далее.

Вообще-то, среди льготников не только неработающие пенсионеры.

10 апреля многие рейсы либо отменяются, либо укорачиваются, а также у части электричек (в т.ч. и у части рейсов, маршрут которых укорачивается) отменяются какие-либо остановки. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=28604&date=all

Из Москвы. 1) Рейсы в Апрелевку в 10:01 по выходным и в 16:20 по рабочим с 1 мая ежедневно; 2) Электричка в 19:20 до Наро-Фоминска с 8 апреля проследует без остановки на платф. Победа и от Апрелевки и последующих остановок отправится на 1-2 минуты раньше. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all В Москву. Рейсы от ст. Нара в 7:51 по выходным и в 14:02 по рабочим с 1 мая ежедневно. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=18703&date=all

Из Москвы. В 16:23 до Петушков с 7 апреля добавляется Кабаново. https://www.tutu.ru/view.php?np=397dcd809d&date=07.04.2021 В Москву. Экспресс по рабочим от ст. Железнодорожная в 9:03 с 24 апреля по рабочим и субботам. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=57408&date=all

10 апреля (суббота) все электрички Белорусского направления и МЦД-1 в сторону Москвы (Лобни) проследуют с пропуском Тестовской и Беговой, на которых также не будут останавливаться и поезда из Москвы, у которых начальная станция — Москва Белорусская (Транзитные поезда с Савёловского направления будут останавливаться) На МЦД-1 будут увеличены интервалы между поездами (в обе стороны), также отменяются и ряд дальних электричек, многие проследуют сокращёнными маршрутами, в том числе от Одинцово, Голицыно и Кубинки (вместо Москвы). На участках Голицыно — Звенигород (и обратно), Голицыно — Бородино — Можайск назначены компенсационные автобусы (проезд по билетам на электричку). Некоторым поездам в обе стороны отменена часть остановок, в том числе и на участке МЦД-1 Москва — Одинцово. По пл. Фили, Славянский бульвар, Кунцевская, Рабочий Посёлок, Сколково у некоторых поездов изменятся пути отправления (указаны на Туту.ру). Поезда в сторону Усово (и обратно) проследуют только от/до пл. Рабочий Посёлок (вместо Белорусского вокзала). Аэроэкспрессы будут отправляться и прибывать на Савёловский вокзал (а последний вечерний поезд на Москву проследует до Белорусского вокзала). Изменения связаны с работами по капитальному ремонту II пути на ст. Москва-Пассажирская-Смоленская (Белорусский вокзал). https://www.tutu.ru/station.php?nnst=101 При этом, часть рейсов (не включая до Усово и аэроэкспрессы) 10 апреля проследуют без изменений.

О как!

Но при этом, осоциалили не только маршруты, между какими либо остановками которых можно доехать на электричке. Кстати, маршруты не только осоциаливаются, часть МТАшных коммерческих рейсов (в т.ч. и на маршрутах без соцрейсов) отменили, и отмены были в т.ч. и в период, когда целый ряд рейсов ряда маршрутов осоциаливались. Есть также случаи, когда на маршруте коммерцию отменили, расписание социала сократили). Кстати, есть маршруты, на которых только часть коммерческих рейсов осоциалили, а остальные рейсы отменили. P.S. Есть примеры, когда на маршруте один или более рейсов отменили по каким-либо дням (например, перевели на работу только по будням). Среди таковых рейсов, кстати, есть и те, которые отменили по каким-либо дням через некоторое время после осоциаливания.

Какой-то ещё у них был маршрут 10**к до Кузнечиков 1015-й К к указанным мною примерам не относится. Я процитировал сообщение и написал, что согласен, что К не обязательно короткий и привел примеры некоторых маршрутов с литерой К. Некоторое время назад у автобусов в Московской области перестали использовать литеру К в подобных случаях, и стали её использовать для обозначения того, что маршрут коммерческий. 1015-й появился в период, когда литеру К стали указывать на ряде коммерческих маршрутов для обозначения того, что маршрут коммерческий.

Ну, допустим. Но, в автобусах я не раз видел текст на электронном табло от другого маршрута. Заклинивание является не редким явлением?!

М-да-а... Кстати, бывает, автобус переключили на другой маршрут, прикрепили трафарет маршрута, на который его отправили, а на электронном табло текст от другого маршрута. Я не понял: перенастроить табло - сложная задача?! Касаемо автобусов - если уж и не перенастроить табло, то, на худой конец, хотя бы выключить его (оставив только трафареты) - это что, не очень просто сделать либо это весьма муторный процесс?! Или просто лениво возиться с тем, что не особо быстро делается?

Ну, вообще-то, да. У автобусов сейчас К означает коммерция, раньше означало вариации маршрутов. Например: №15 (первоначально коммерческий) - экс-5К (=5-й в Кузнечики; фактически 5-й почти что является укоротом 15-го, т.к. не дублирует у 5-го только начальную/конечную остановку "Юбилейная площадь"); №21 (первоначально коммерческий) - экс-10К; №26 (маршрутка) - экс-20К (=20-й в Кузнечики вместо Юбилейной пл.); рейсы МТА по №406К и №520К (первоначально коммерческие): сначала - рейсы этих маршрутов в Кузнечики, позднее - рейсы до Юбилейной площади, заезжающие в Кузнечики (позднее все рейсы стали ходить до Юбилейной пл. с заездом в Кузнечики и литеру К отменили)); №29К - рейсы 29-го (первоначально коммерческие) в Жилгородок Климовска (а не до ст. Гривно). Но были примеры литеры К и на коротких маршрутах №24 (Троицк): помню, один автобус 24-го сломался (видел, что на ЛИАЗе была табличка в ремонт, часть рейсов заменили, как это раньше называлось, "маршруткой", с этого момента появились рейсы только до 45-го км, их стали обозначать 24К. Позднее литеру убрали, позднее 24-й перенумеровали в 1024-й, позднее коммерцию осоциалили, а также был некоторый период, в течении которого на укороченных рейсах трафарет укороченного маршрута не ставили, текст на электронном табло не меняли; №9К (маршрутка) - 9-й от Кутузово только до пл. Ленина (позднее под №19 продленная на ул. Свердлова к ТЦ "Галерея", ныне ушли с маршрута). И нек. др. примеры. Кстати, литера бывает и другая: например 24-й (Кузнечики, коммерция) был под №10Д.