Дима Щ

Аналогично. Нихрена не понял второе предложение.

13.06 2018, Чебурашка "Посмотрел по Яндексу Москва Нара большинство стандарт плюс но не все. " - цитата. http://fot.com.ru/index.php?/topic/29871-рижский-ход/&page=4 В настоящий момент от Киевского вокзала "стандарт плюс" все шеститысячные электрички, кроме: а) до ст. Солнечная в 6:48(раб.) и 11:46 (раб.), б) в Апрелевку в 7:14, 9:28 (раб.) и 10.10, в) до Малоярославца в 12:05 (до 31.03 следует до Апрелевки), г) последнего рейса в Калугу (22:54), д) рейсов на БМО (Бекасово-Сортировочное, Кресты). А также электричка в 18:06 до Лесного Городка с 31 марта отменяется по выходным и заменяется на "стандарт+". https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all P.S. С 31 марта: 1. вводятся: а) экспресс до Малоярославца в 9:32, б) 11.16 в Кресты; 2. Отменяются: а) экспресс в Нару в 17:16 по выходным, б) 18:06 до Лесного Городка по выходным (с заменой на "Стандарт+"); 3. 12:05 по выходным продлевается до Малоярославца; 4. В 21:08 в Новопеределкино добавляется Матвеевская. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all

del (удалить)

"Гармошки" уже очень давно не закупаются почему-то. ИМХО, бывает, когда нужно увеличение количества рейсов, а не добавление "гармошек". Насчет неуместного в ряде случаев использования МК и СК согласен.

Насчет всех - я лично сомневаюсь, но перенумерование ради того, чтобы не возникало путаницы из-за двух маршрутов с одинаковыми номерами в одном городе, в этом логика, на мой взгляд есть. Но ради этого логично было бы перенуменовать не только трехзначные.

Ну, вот, спрашивается, нахрена коммерческие и социальные маршруты не должны пересекаться по нумерации? Напридумали хрен знает что! Перенумеровывать, по моему мнению, на маршрутах следует рейсы, которые отличаются от остальных (кроме случаев, когда отличные от остальных рейсы маршрута не имеют полноценного курсирования, допустим, только один рейс утром и один вечером, или, предположим, только с 7:15 до 8:50, или, когда у маршрута более одной вариации рейсов, при этом рейсы каждой из этих вариаций не имеют полноценного расписания в течении дня, т.е. "болтаются" в различных местах расписания) и также не идет речь про укороченные рейсы (т.е. рейсы, идущие только до, только от и т.п.). Есть маршруты, у которых часть рейсов выделили в отдельный номер, но, ИМХО к сожалению, есть маршруты, у которых отличные от остальных вариации трассы, не перенумерованы. А перенумеровывать коммерцию ради присвоения ей номера отличного от соцрейсов - это, ИМХО, бред и вноска путаницы.

Не про Москву, но о маршруте в Москву. Заметил в расписании 435-го, что в списке остановок с некоторых пор значится также и "Ивлево" (деревня в городском округе Подольск). Раньше, помню, у автобусов из Подольска в Москву (включая бывший город областного подчинения Климовск - теперь это микрорайон Подольска), не были предусмотрены расписанием часть остановок и в Москве, и в Московской области (Щербинка раньше была в Московской области). А теперь у 406, 407, 417, 426, 435, 446, 516К от Обводной дороги (у маршрутов в Климовск - от Быково) до пункта прибытия в Подольске в расписание включены (в зависимости от маршрута) все или почти все остановки (№520 из Подольска до метро "Бульвар Дмитрия Донского" появился уже в период, когда многие остановки в Московской области у маршрутов до метро "Южная" (ныне следуют до Лесопарковой), не предусмотренные расписанием, уже были добавлены в расписание. По Москве (включая вошедшую в её состав Щербинку) тоже со временем произошли изменения: Симферопольское шоссе, 20 (бывшая остановка "Цветмет" - граница Подольска), Кирпичный завод, Обводная дорога, Химзавод, Варшавское шоссе, 261 были добавлены в расписание (из перечисленного "Обводная дорога" была добавлена раньше остальных). P.S. Кстати, некоторый период назад на 462-й (метро "Южная" - Ерино), почти переставший обслуживаться компанией Мострансавто (у МТА 462-й коммерческий), заявилось МГТ, и у них по расписанию от Ерино до МКАД по расписанию все остановки (у автобусов же МТА остановки 1-й микрорайон Щербинки, улица Маршала Савицкого, Храм Моисея Мурина, Новоникольское, Варшавское шоссе, 190 и Ботанический сад (по некоторым данным "Ботанический сад" у МТА обслуживается в режиме "по требованию") расписанием не предусмотрены (остановки "Симферопольское шоссе, 20", "Кирпичный завод", "Варшавское шоссе, 261" и "Химзавод" были добавлены в расписание у маршрутов МТА позже того, когда МГТ только нАчало обслуживать 462-й).

Причем часть СВ (точнее, СК (с некоторых пор именуется не такая-то вместимость, а такой-то класс)), близки к малому классу (у ПАЗика Вектор-NEXT вместимость и длина немножко превышает малый класс, и на части сайтов он именуется малым классом). В МТА закупили модификацию (по крайней мере, для автоколонны 1788), как пишут, например на http://inpodolsk.ru/novosti/transport/novye-avtobusy-paz-vektor-next-vyshli-na-marshruty-podolska , вместимостью в 42 человека, что, по вместимости лишь чуть-чуть превышает малый класс, т.к. у малого класса общая номинальная вместимость не более 40 человек. https://aboutavtobus.ru/klassifikatsiya-avtobusov.html

От провайдера зависит. У меня заблочено. Работает только через VPN или TOR-браузер. У меня по-разному. То открывается, то во время просмотра зависает, то при попытке открыть сайт выдает сообщение о том, что домен mosgortrans.org, возможно, продается. Сейчас при заходе в Гугл Хроме выдало сообщение, что домен mosgortrans.org, возможно, продается. А буквально перед написанием этого сообщения зашло нормально. А в TORе открылось нормально. Хм-м... Интересно. С тем, когда сайт в TORe открывается, а в обычном браузере просто не открывается или выдает сообщение о том, что сайт (или ресурс) заблокирован, встречался, и ни раз. А вот такой ситуации, когда сайт в TORе открывается нормально, а в обычном браузере выдает сообщение о том, что такой-то домен, возможно, продается, до случая с этим сайтом никогда не встречался. А теперь о другом сайте. На сайте http://www.mosgortrans.ru/routes/ написано, что этот раздел дорабатывается, и что можно воспользоваться временной формой поиска расписаний. Удобно, что там можно посмотреть расписание соцмаршрутов не только Мосгортранса. Набрал я как-то номер 1004, и обнаружил, что указано только время отбытия рейсов. Набрал я номер 1004, выбрал дату (в данном случае, 1 февраля), нажал на пункт отбытия (можно выбрать и другую остановку), и показало почему-то только график отправления рейсов. К примеру, у 1004-го не все рейсы одинаковые: 3 рейса следуют с заездом в Богоявление, некоторые рейсы следуют только до Вороново, последний рейс следует только до Клёново. Об этом же необходимо пометить. https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b39/1901/94/a8df91f7c09f.jpg/htm

Напишу, пожалуй, в эту тему. Сейчас на фотобусе мне попались фото охо-хо насколько изъезженных ржавых ПАЗиков на маршрутах. http://fotobus.msk.ru/photo/1949938/ http://fotobus.msk.ru/photo/2000687/ http://fotobus.msk.ru/photo/1594517/

Хм-м... Станция "Охотный ряд", открытая 15 мая 1935 года, с 30 ноября 1961 года по 5 ноября 1990 года называлась "Проспект Маркса", а с 25 ноября 1955 до некой даты осени 1957 года (пишут, что точную дату установить не удалось), называлась "Имени Кагановича". http://wikiredia.ru/wiki/Им._Кагановича_(станция_метро)

А в Подольске, помню, когда-то (2014-й, 2015-й или 2016-й, точно уже не помню ) 25-й маршрут в Александровку отходил к Автокарзу, но ещё до конца года вернулся в МТАшную автоколонну 1788.

А Домтрансавто, наверное, компания аффелированная с Ранд-трансом, у неё тот же адрес, что и у Ранд-транса.

Этому уже ни кто не верит, скорей всего оставят как есть. О, блин, теперь уже с 1-го января! А ранее на сайте (и не только на Яндексе, но и на tutu.ru) электрички указывали следующими до ст. Дубна уже в предварительном варианте расписания, запланированного с 9 декабря (расписание на сайте размещали за некоторый период до 9 декабря - даты его ввода).

Ничего себе, целых 20 БК!

Corennoy, м-да-а... Ну это уж совсем никуда не годится.

Выскажу мнение по поводу деления порейсовых расписаний на дни на остановках и сайтах. На сайте с расписаниями МГТ и на остановках порейсовые расписания зачем-то указывают отдельные на разные дни при любом количестве отличий. Тоже бывает и с расписаниями не МГТашных маршрутов. Помню, одно время в расписании 1004-го маршрута было разделение на будни, кроме пятницы, и на пятницу (в настоящее на маршруте нет такого разделения). Помню, посмотрел я как-то для интереса расписание на одной из остановок Подольска (в направлении к Щербинке), чтобы узнать зачем это разделено расписание на с понедельника по четверг и пятницу, т.к. оно ж, вроде бы, насколько мне было известно, одинаковое по будням, и увидел, что в пятничном расписании есть (точнее был) один (о, боже, всего один!) рейс, не курсирующий с понедельника по четверг. Вот, спрашивается, зачем писать столько одинакового?! Ну неужели не лучше указать одно расписание на будни и у одного рейса пометить, что он только с понедельника по четверг? На маршруте же, чай не несколько рейсов. Бывает, в т.ч. и у Мострансавто, когда расписание маршрута по дням отличается тем, что, например, последний рейс не ежедневно, а только по будням, или например, первый рейс не ежедневно, а только по будням, или, например, расписание на остановке указано большое, разделенное на будни и выходные, а при этом 3 рейса по будням, остальные ежедневно. Ладно, если в расписании рейсов лишь несколько. А если нет? Разве не лучше ограничиться пометкой у конкретного рейса, если почти всё расписание одинаковое (например, почти все рейсы ежедневные, или, предположим, почти все рейсы в будни курсируют и в субботу, или, например, у почти всех рейсов одинаковое время отбытия по всем дням, а у двух рейсов отличаются минуты отбытия по будням и выходным)?! Другое дело, если расписание крошечное, ну тогда, ИМХО, даже и при одном отличии ничего такого, если указали отдельное расписание (например, одно для будней, другое для выходных дней). P.S. А вот, например на одном сайте у одного маршрута (не МГТ) указано вот такое расписание: 6.25, 6.45 (вых.), 7.03, 7.55 (раб.), 10.36, 11.43, 11.48 (вых.), 12.21, 12.25 (вых.), 12.30 (раб.), 16.11 (раб.), 16.18 (вых.), 16.32 (раб.), 16.48 (вых.), 16.54 (вых.), 20.53, 21.30, 0.45. Привел подобное расписание как пример того, когда, по моему мнению, расписание наоборот можно было бы (а может даже и лучше было бы) не объединять, указав отдельные расписания на будни и выходные.

Хм-м-м... Мне как-то помню, однажды, в магазине не дали сдачи с полутысячной купюры, пришлось почти весь остальной номинал выгребать. Ну, а потом на троллейбусе брать сдачу с пятисотки. Что в такой ситуации надо было делать? Отказаться от покупки и оставить товар на кассе? Вариант, наверное, так себе, зато не потребовалось бы менять крупняк в автобусе (троллейбусе и т.д.).

Сонково: стоянка 2ч 18ч и 2ч 25 мин. соответственно. Фью-ють (присвистнул).

В "Перекрестке", "Пятерочке", "Дикси" и "Магните" отбрасывают копейки.

Где-то в этом году (правда, это было достаточно давно) я (при оплате налом) оплачивал копейки (круглые) в "Просторе" (имеет адреса в городском округе Подольск, на некоторых территориях новой Москвы, отнятых у бывшего Подольского района). В "Монетке" (при оплате налом) оплачивались только полрубля, т.е. при общей сумме покупок, предположим 100р. 50 коп., нужно было оплатить 100р. 50 коп., при сумме, предположим 90 р. 80 коп., нужно было оплатить 90 р. 50 копеек, при сумме, предположим 333 р. 40 копеек., нужно было оплатить 333 рубля и т.п.) Ещё, в "Ярче!" (при оплате налом) тоже принимаются к оплате только 50 копеек, однако, при этом на сдачу копейки могут не дать.

Давно задумывался над вопросом: в метро, если платформа справа, объявляют об этом. Интересно, почему в электричках, если платформа слева (а в электричках платформа (если рассматривать вообще, а не конкретное направление) чаще справа) об этом не объявляют?

Добавлю в тему. 1. До июня 2017 года ходили прямые электропоезда Москва-Киевская — Калуга II. https://ru.wikipedia.org/wiki/Рязань_II 2. Почти совсем отменены электрички до Рязани-2. 3. Рейсы до ст. Дубна (кроме рейсов вечером) и обратно (кроме рейсов 4:35 (рейс с продлением до Звенигорода), 5:41, 6.15 (экспресс), 20:27 (экспресс) и 21:38) укорочены до ст. Большая Волга.

Бывает, когда троллейбус может сделать паузу у рынка (в направлении на улицу Кирова) и на ул. Кирова у "М-видео" в бывшем к/т "Родина" (в направлении к Подольской городской больнице). Правда, больше нескольких минут (не считая захода в салон людей, находившихся на остановке в момент подъезда маршрута к остановке) отстой не производится.

И 3 четвертых: 1-н в Подольске (обслуживаемый одним автобусом и одной маршруткой частника) и маршрутки в Климовске от гипермаркета "Глобус" №4 и №4А.