Wh-Censor

Сложный вопрос. Дублеры с севера - не сказать - чтобы сильно под упор загружены. Особенно если брать участок Тула - Калуга. Тула - Узловая больше - но там и двупутка - там скорее электрификация напрашивается. Мое мнение - возможно - когда-нибудь линия и будет восстановлена - но не при текущей ситуации и не в ближайшие 10-20 лет.

Я могу свое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение высказать. Я по этой линии пешком ходил. Там ее восстанавливать на разобранных участках - и реконструировать под нормальное движение на сохранившихся участках - суммы примерно одного порядка. Шпалы деревянные - рельсы старые - даже банально ширина колеи гуляет - чуть быстро поедешь - все - будет сход.

Но кто же знал то? Ну так и вот.

Дык у меня журнал приема-отправки грузов по станции Арсеньево есть. Оригинал. С 1999 по 2007 год. На 8 лет полсотни страничек - и там прекрасно видно - как просто реально становилось нечего возить.

Там сильного транзитного движения даже при советской власти не было. Собственно - как сделали автомобильные дороги - Арсеньево-Горбачево и Плавск - Теплое - железнодорожное движение стало умирать. Арсеньево держалось до 2007 года за счет грузов для военной части в Славном - и редких поставках для местных нужд - уголь - удобрения - потом и там возить стало нечего.

До Нёноксы сейчас тоже указывают.

А я не в контексте политики - чисто про конфигурацию ж/д.

Купянск много вопросов бы снял

Может быть благородного дона устроит станция Выходной? Или это из другой оперы?

МСЛ1. Московский Скоростной Луч.

Будущий экспресс Алакуртти - Букачача под угрозой. https://zab.tv/news/74765 Смотреть 0:56-08:43 Кратко суть для тех - у кого нет времени/желания смотреть. Вывоз угля из Букачачи нерентабелен для ж/д. Угольщики платят примерно 10 млн. руб. в год - а на ремонт участка Чернышевск - Букачача требуется 1,8 млрд. руб. Есть потенциальная угроза закрытия угольной шахты в Букачаче - и кто тогда и что будет возить по железной дороге?

Странно - как между Подольском и Серпуховом они еще живы.

Там вообще ощущение - что зацикленные записи за много дней заранее ставятся. Очень-очень редко живой человек что-нибудь скажет по текущей ситуации (Подольск).

не только с транспортом как я понял(( С коммуналкой, в принципе, плохо. Она норм на 500 тыс., но на 1000+ тыс. Добавим сюда менталитет и наплевательство на нормы и правила, в том числе строительные. Но город при этом продолжает расти.

Темпы роста высокие. Да и желающих переехать в те края немало. В Погодкосраче пролетало не раз.

Все же слишком толсто. В следующем году надо троллить веткой Бутово-Коммунарка

Кстати - к тому времени - как до Краснодара дотянут ВСМ - он реально может оказаться третьим городом страны про населению. А Сочи - если брать со всем городским округом - к миллионнику подтянуться. Еще там сбоку Новороссийск - который к тому времени может дорасти до полумиллионника.

Железнодорожный налог на всех ввести и не париться. А будут ли пассажиры при этом пользоваться железкой или нет - это их проблемы.

Посмотрел поиском. Да, был неправ - реально сделали. Эт чот новое в моей картине мира. Ну я тут ничего не скажу - возможно - Касым был прав и там действительно сцепка ходит. Думаю - особенно актуально это в межсезонье (автомобильного моста через Пинегу нет и там переправа постоянно через одно место - прошлой осенью одну машину там утопили, например - лед еще не успел встать) - и там реально могли и двойник загнать.

А Орлан там только до Сии. И я чот сомневаюсь - что там на двойную сцепку набралось бы. Собственно и сама Сия - это поселок посередине ничего.

Не... туда ПДС ходил - нормальный тепловоз с вагонами (кажется - 6 штук). Пригород туда на Сию. Но и там тоже вряд ли два сцепа.

Ну ты готов сейчас 120 рублей получать? Тогда и билет будет... 65 копеек до Чехова.

Ну завтра кинешь. Мы никуда не торопимся. Я просто там наоборот видел - что стараются промежуток выцепить - а сам искать эти сцепки я устану. Такая мысль - может это вообще перегонки в Данилов на ТО?

А поделись ссылкой плиз. Сколько раз был в Архангельске - ни разу двойных сцепок РА-3 не видел.

А они туда Орланов в Данилов походу и гоняют. И приписаны они к Данилову. Местной базы просто нет. А вот насчет сцепки - ни разу не видел там чтобы по 6 вагонов. Наоборот - если идет на Обозерскую-Онегу - обычно там стоит 2 вагона с выцепленной серединкой - а вот на Северодвинск и Нёноксу по три вагона гоняют. ЗЫ. Они при этом еще и в общем обороте с рейсами на Соломбалку хитрым образом.