Wh-Censor

Тогда извиняюсь - в данном случае моя идея не в тему.

Да и хрен с ними. Зато у нас есть универсальный тяговый юнит.

Не - ты не понял идеи. Если ДП2Д не востребована по каким то причинам - от нее можно оторвать этот тепловоз и с минимальными доработками использовать этот тепловоз где-нибудь еще. А если по каким то причинам не востребована РА-3 - она будет просто занимать дефицитное место под забором.

Подозреваю - что от этой штуки в случае чего можно отодрать тепловоз и использовать в пассажирском сообщении. А невостребованная РА-3 просто будет подпирать забор.

Как показал другой управленец времен Иосифа Виссарионовича (тоже, кстати, неплохой) - Николай Иванович Синегубов - проблема бывает и в организации труда (гуглить крушение на станции Обь в 1946 году).

Вот оно и ценно тем - что туда можно ездить электричками. В отличие от многих мест в радиусе 50-150 км от Мск.

Его там одно время рисовали чуть ли не сквозь имеющиеся между путями постройки. Но у нас скорее поднимут выше них.

А вот интересно - пробег считается на состав или по каждому вагону отдельно? Это к теме работы в 4-6 вагонов.

Но есть и такие - кто копит на депозитах - рассчитывая вложить в жилье - когда ставки по этим депозитам слегка упадут (т.е. частично покупку можно будет закрыть ипотекой) - но рынок недвижимости еще не разгонится (т.е. цены еще не взлетят ввысь).

Можно и с другой стороны посмотреть: в декабре 2024 депозиты физлиц составили 56.9 трлн. руб. Ссыль на статью Много это или мало? Ну для начала это в 1,5 раза больше федерального бюджета на 2025 год, где доходная часть определяется в 40 трлн. руб. Сколько это на жителя? В России на начало 2025 года проживало 146,2 млн. людей. 56,9 трлн. руб / 146,2 млн. чел. ~ 400 тыс. руб. На квартиру в Воркуте, в принципе, уже хватает. Средний размер семьи в России 2,2 человека итого на семью получаем 880 тыс. руб. Хватит ли этого для улучшения жилищных условий? В Москве - нет - а вот в регионах уже сумма достаточно немаленькая. Пока остановимся на этом.

Странные они. А если человек доехал диаметром до Электрозаводской и там сел на обратный поезд - идущий на Казанский? Вполне представимая ситуация - если в Химках по ошибке сел на диаметральный рейс вместо вокзального.

Все же без полного пешего прохождения - это скорее «фотоконспектирование».

А не суть важно - резко или плавно. Оно будет со вполне очевидным результатом.

Это пока не в космосе. Вот когда опустят процентную ставку - народ бросится брать ипотеки и тратить депозитные кубышки - вот тогда будет в космосе.

В одиночку - можно. А если тебе, например, с Кренделем пива захочется попить - а ехать в твою Тьмутаракань он откажется?

Тут помимо «ездить на работу» есть еще иногда выбираться в Москву. В театр там сходить или с друзьями в кабаке посидеть. В случае дома там - где у тебя дача - поздно вечером в него можно вернуться электричкой + такси. А вот в случае Заокского - этот номер не пройдет - в Мск придется ночевать. Ну или на машине.

А если на работу не надо ездить вообще?

Сложилось ощущение - что в Серпухове не очень - а вот выше - например в районе Тарусы - вполне купабельно.

А что товарищи форумчане думают про Заокский? Это где станция Тарусская - но до самой Тарусы оттуда напрямую не добраться.

Ну логика у обкома есть. Мост же является частью федеральной трассы. И стоит он как весь годовой бюджет этой самой Якутии.

Сильно подозреваю - что половина граждан нашей необъятной - этот Нарьян-Мар даже на карте показать не сможет без подсказок. Вот и неинтересно никому. Пиара нет.

На мостах как раз пиар хороший. А вот на том - что в дороги той же Якутии ввалили немало денег - почти всю «Лену» одели в асфальт, на Вилюе построили кучу новых мостов через всякие Малые Ботуобии - на этом пиара действительно нет. И особо никто не знает, кроме интересующихся. В позапрошлом году открыли круглогодичную дорогу в Нарьян-Мар - тоже пиара особо не получилось. Да - отдельные участки этой дороги пока больше похожи на направление - но пишут - что проехать можно.

На основании поданных отчетов?

Стоит, конечно. И если работнику за часы хорошо платят, не давят - а у него есть возможность их взять - то он - даже имея превышение 120 часов - в трудовую инспекцию не пойдет. В нашей сфере это так работает.

В Норильск? Или в Воркуту?