BeetleJuice

В такой-то ОТ действительно только силком можно запихать. В соседней теме СерБорские маршруты обсуждаются. Там станцию УНО умудрились влепить за ~полкилометра от перекрёстка. Маршрут т59 следуя от СерБора в сторону Сокола ажно в двух местах приближается к новой станции метро, но не доезжает до ее входа расстояние примерно одной остановки. Это на такой транспорт пересаживаться надо что ли?)) Там поди ещё и куча лестниц вместо прямого эскалатора на платформу.

По мне так хрень полная получилась. Вместо частого транспорта до ближайшей станции метро (теперь ещё МЦК и БКЛ по дороге), теперь из СерБора можно будет в теории уехать куда угодно, но всегда долго: либо долго ждать из-за увеличившихся интервалов, либо долго ехать из-за длинной трассы до метро. Надежда только на 21 остаётся, что его по прежнему будут реально усиливать летом, в том числе в будни. Да на маршрутку 390, что ее не отменят.

Хорды достроят с развязками и пропади оно пропадом это МЦД и метро с недопересадками. Это я про «единственный вариант» заметочку сделал 😉

И давно там выход в лес со станции вернули после стройки хорды?

Электричка не пришла Это было в субботу, 20 марта 21 г. На Ярославском вокзале не выехали вовремя рейсы в Александров на 6.35 и в Сергиев Посад в 6.50. Задержка составила около полутора часов. Давно не сталкивался с таким на мосузле. На платформе ярославского вокзала не смотря на ранее утро толпа народу. Никто ничего сказать не может. Твиттер, сайт и приложение ЦППК молчат. В кассах промежуточных станций по пути следования тупо не в курсе что электричка из Москвы ещё даже не вышла и ожидают ее прибытия с минуты на минуту. В прессе про этот случай ничего на глаза не попадалось. Может кто-нибудь в курсе о причинах срыва рейсов? Ближние электрички и ответвления в Королёв/Красноармейск ходили по расписанию.

Хватит там путаницы с Марьино и Марьиной рощей.

Понеслась...

Во, уже обсуждается как Магистраль сокращать. Вполне себе в тренде настроений на форуме последних лет. Автобусы в центре города видите ли ходят слишком часто. Форум Вредителей Общественного Транспорта?

Кстати да. в ряду терпеть по 5 сидений вместо 6. Правда около узлов сочленения поставили по 2 сидения. Но все равно получилось ещё по -2 сидения на вагон относительно предыдущих версий Москвы. Решения по компоновке салона каждый раз все чудесатее и скотовознее. Даже шириной вагона значит пожертвовали в угоду, похоже что бесполезного увеличения ширины двери.

Они ради этих широких раздвижных чудо-дверей ширину кузова вагона случайно не уменьшили? Двери в новых вагонах толстые и ездят по поверхности кузова, а не убираются внутрь стены как в номерном.

В метро потихоньку меняют номерные составы с максимумом сидячих мест на скотовозные поезда Москва. Что-то воя пока не поднялось. Да и на этом форуме много сторонников ездить в метро именно стоя, и всячески приветствующих подобные изменения.

И аэроэкспресс почему-то с Белорусского вокзала не захотел уходить. А то обрубить бы по Окружной. Там и метро, и МЦК, и МЦД. Но нет.

Шашлык на углях жарится, а не во фритюре.

Так понятно что не сдох. В следующий раз поедешь стоя - тоже ничего с тобой не случится.

Конечно, люди плохие. Кто бы сомневался. Путают созвучные названия. А так там ещё Фряново есть, только жд туда не построили. Так что есть куда развиваться.

Так же как китайский OEM к российскому производству.

Эти и не скрывают, что они лишь торговая сеть. Эти могут себе позволить именно свои заводы иметь. А не заказывать чьи-то телефоны в своей коробочке. Так компьютер по моей конфигурации в итоге моего производства или той фирмы, что его для меня сделала?

Ну вот я заказал компьютер со своей конфигурацией в одной известной торговой фирме. После этого данный компьютер стал моего производства что ли?

Продажа китайского OEMа под своим брендом теперь называется "делают"?

Поставка OEM-продукции под собственной торговой маркой - это все та же поставам импорта, только вид с другого бока. «Своим производством в Китае» тут даже близко не пахнет.

Когда слышу такое, представляется китайский завод, выпускающий OEM-продукцию, готовый запаковать ее в коробки с любым лейблом (не только российским). А продавцы нам тут втирают мол - продукция типа наша, просто заводы у нас типа в Китае, ага))

Ещё один говнохранительный пост))

Действительно, почему?

Однако с функцией продажи участков земли под застройку с получением за это денег справляется очень недурно. Но виноваты все равно люди, ага))

Пол-Москвы не останется, а вот Марьино останется. Так там его никогда и не было, кроме маршруток. и сейчас 4-местные такси поди ходят.