BeetleJuice

Так и объективно интервалы не могли не вырасти, если выпуск остался прежним.

И интервалы там реально прежними остались, или таки увеличились? Вот по т25 люди уже заметили что ходить стал реже.

Правда? А по 73 маршруту где-то мелькала картинка, что для сохранения прежнего интервала выпуск электробусов почти в 2 раза пришлось увеличить.

Зато зимой восход солнца перед обедом. И первая половина рабочего дня придется на ночь. Так что ли?

Сильно лучше вряд ли, но деятельность прозрачнее станет.

Ну так и радуйся - меньше хлама дома будет.

Это у тебя от безделия наверное. Ты в жизни толком-то наверное и не работал так, как работает большинство. Только и делаешь что приходишь на свои пары к обеду языком почесать. Отсюда и дурные идеи вида: ну языком-то почесать давно зазубренным текстом можно и ночью, а отдыхать давайте днем.

Так по большому счёту именно что всех всё устраивает.

Я могу съездить и высказать свою позицию. Но моя позиция в том, чтобы летнее время не возвращать и сезонный перевод стрелок не делать. Будешь мне затраты на проезд компенсировать?

Осень - это время сбора урожая, пожинания плодов как результат труда всего года. Время подведения итогов и начало строительства планов на будущее. Самое богатое время года. И ничего в этом нет печального.

Почему печальным?

Пропихнуть гигантскую просеку под дублёр Щелковского шоссе под видом МЦД. И все это заместо расселения частного сектора при расширении существующего шоссе. ИМХО хорду если сильно захотят - могут и тоннелем построить. С дублером щелковского шоссе так не получится.

И я про то же.

Ты забыл добавить "я так-то на машине обычно езжу, в метро только иногда".

А у чем благо-то? В том, что предложение сидячих мест в ОТ уменьшилось что ли? Народ давится в этих троллейбусах вместо того что бы сидя доехать в маршрутке, которая уже стоит ждёт у метро. Ладно еще турникеты сняли, с ними вообще полная порнография была.

Не проходится.

Ну так полкилометра - это расстояние полутора автобусных остановок. Большое для пешехода. А прямой дороги от домов мкрна Новая Треухгорка нет. Та что на карте - это дорога садового общества и она только для своих, для всех остальных перекрыта. Дорога через лес ведет не к жд-платформе, а вбок, оттуда потом к новой платформе вдоль путей идти надо. Вообще была платформа вдоль домов, а стала у леса. Да еще и выход один посередине вместо двух с разных концов платформы. Нкакими улучшениями для местных там и не пахнёт. А сколковским все равно до платформы ехать, а значит похрен в каком именно месте она находится. Походу развязонька действительно помешала построить ТПУ на старом месте. Но ТПУ не в плане ОРП, остановок для автобусов, и перехода через Можайское шоссе, который мог быть в виде тоннеля, вместо монстрообразного моста с торговлей. Развязонька скорее помешала воткнуть высотку в составе этого ТПУ.

Если так все замечательно как ты пишешь, то почему народ массово за грибами только во второй половине лета начинает ездить?

Зато удалось капитализировать многоэтажный высотный ТПУ, встроенный, в новую станцию и землю вокруг него.

Так сказал, как будто ездить дёшево, пусть и долго - это плохо.

Нечему завидовать.

Не строй иллюзий. Лучше, чем предложения по "развитию" общественного транспорта предлагать. Каждое новое твое предложение глупее старого в разрезе последних 5 лет. Переписывай лучше парковые номера у автобусов. От этого хотя бы вреда никому нет)) Тем более что по последним сведениям тебе сидячие места в ОТ уже уступать начали что даже в пик на ЗЛ ты сидя ездишь))

Н-да, Грекоф, переписывать парковые номера с автобусов у тебя лучше получается))

Как только 74 перейдёт на автобусы, его может постигнуть Марьинское проклятье: интервалы вырастут до стандартных для тех краев мест: "22-29 минут". Вместо нынешних "один за другим".

Ты когда сдачу пересчитываешь, каждую купюру с эталонной сравниваешь? Достаточно подконтрольности, а не прямого владения.