BeetleJuice

Интересно, а сложно изготовить автобус-гармошку, у которого прицеп отстегивается на непиковое время?

Почему нельзя?

Так рамки скоро поставят и будет безопасность. Прямо как ты любишь)

Так даже на белорусской - для 6 (шести!) автомобильных полос в одном направлении место нашлось. А для второго трамвайного пути на разворотом круге - нет.

Что б понять что мы там в апреле увидим (а точнее - не увидим), ждать апреля вовсе не обязательно.

Ему все равно будет, он на машине ездит. Реакция будет когда платную парковку во дворе сделают.

Ну вот упомянутый выше Радченко пишет, что МГТ начал подменять текущее обслуживание пути капитальными ремонтами. В результате получилось много участков, которые отремонтированы вроде недавно, но уже находящиеся в аварийном состоянии. И статистика сходов с рельс какая-то ужасающая приведена - что-то типа 50 сходов в год. Это же практически каждую неделю. Пользоваться-то таким трамваем вообще можно или лучше по возможности избегать?

Да он вообще уже забыл когда последний раз автобусом по назначению пользовался. А не для покатушек с переписыванием парковых номеров в блокнотик. Потому и пишет глупости во всех темах.

Видимо Радченко действительно прав и проекта действительно еще нет.

Некрасовскую линию видимо в сторону Капотни тянуть надо было. А то не всем же нужно в центр. Да и вообще в пределы БКЛ. Кому то и в Капотню ездить нужно.

Так ты и едешь против потока.

Да не будут там по двое никогда выходить - входящая толпа не даёт этого делать сейчас и не даст в будущем как не расширяй эти двери.

Это вообще не проблема: надо оставшиеся сидения окончательно убрать из метро, раз уж начали. И с гигиеной все наладится.

Изначально там сидения вообще по схеме 2+1 были. Сейчас даже немного сжалились до 2+2.

Однако мест, где по проекту было, а не сделали - тоже полно.

Новая платформа Северянин построена не вплотную к МЦК, а немного отодвинута в сторону области. На длину и удобство пересадки это положительно сказаться не могло. Что это? Очередная жертва северо-восточной хорды?

А кто ездит на дорогах создавая пробки, а про метро слышал только по телевизору?

Эти персонажи не будут за тебя переживать даже если в поездах Москва сделают поднимающиеся в час пик сидения, как изначально задумывалось. И заходя на своей Черкизовской ты будешь стоять весь путь.

2 местных стервятника набросились на добычу. Оба общественным транспортом в Москве пользуются только для покатушек. По делам-то на мафынке ездят. Обоим срать на количество сидячих мест в вагонах метро. Но потролить других готовы за милую душу))

А не наоборот случайно? Когда сидения идут лицом в лицо теряется место наклона сидушки. Когда лицом в спину этой потери как бы нет.

Обосновать свой пример ты не смог. Внятных материалов, подтверждающих наличие нарушения в части "пешей доступности", в двух последних страницах тобой предоставлено не было.

Так лозунги чуть ли не в метро запустить поезда на аккумуляторах тоже были.

А где же компенсирующие автобусы КМ в этом "метроподобном" сервисе от РЖД?

Когда электробусы впаривали, давали обоснование что они наоборот принесут экономию по сравнению с троллейбусами.

А должен был мерить?