Ну так и пиши что имеешь ввиду, в не левую хрень.
Если имеющийся жд-диаметр довести по качеству хотя бы до состояния МЦК, с интервалами поездов 5-10 минут с утра до ночи, оплатой городским проездным (как сейчас люди де факто оплачивают себе проезд на 400э), то внезапно выяснится, что 400э людям вовсе не так удобен, как нам на форуме кое-кто заявляет, и на нем останутся только те кому нужен исключительно север зеленой линии метро и ее окрестности.
Высвободившийся выпуск с 400э можно и нужно будет вернуть на внутригородские маршруты, открыть потенциальный 400ш.
Увеличение автобусного выпуска де приведёт к еще большему оттоку людей с электрички. Первая волна этого оттока уже произошла с открытием платной беспробочной трассы.