BeetleJuice

Ну я понял, что ты сделал заявление космического масштаба и космической же глупости. Будет суммарно лучше или хуже от введения заезда или нет - ты даже не оценивал. Но свое некомпетентное и ничем необоснованное заявление сделал. Понятно почему на тебя местные транспортники грызутся и никогда ни в какой реальный проект не возьмут.

Я не имею никаких иллюзий на этот счёт.А организаторы сего банкета - люди хорошие.Я надеюсь, на этот счёт тоже нет никаких иллюзий. Пока - да, при заезде - нет.А как будут обстоять дела с целевой функцией транспортной системы города?Она от этого заезда будет минимизирована или наоборот вырастет?

В сторону 37 автобуса - принулевые.

Опять все свелось к "люди плохие". Хочешь поговорить об этом? Или обратить внимание администрации на твою активность ? Администрация молчаливо сглатывает все твои выходки.

СТЛ уже до битцевского парка продлили? Ого, какая трава забористая у тебя.

Да вообще-то ее в Бутово и не строили никогда. Вот и пересаживаются с СТЛ и КРЛ на свою бутовскую линию... Ой, чего это я уливляюсь.. Забыл опять что ты на метро не ездишь. Откуда тебе такие тонкости знать?..

Красивую фотачку приложить не забудь: битком набитая гармошка на 37 и полторы калеки, идущих в сторону метро.

Уровень аргументации какой-то детский. А что, у них есть альтернатива? И много пошло экономить свое время на лесопарковой для пересадки на 37 автобус? Или как-то без недометра обошлись, воспользовавшись альтернативой? А ты на обратном пути проверь. Выйди на Лесопарковой, дождись 37 автобуса в сторону ТС, посмотри какой процент пассажиров из салона сойдет и сколько из них пойдет в метро.

А много вместе с тобой на Лесопарковой вышло и пошло на 37 автобус? Бутовцам-то понятно - у них альтернативы нет. А вот там, где она есть - что-то не наблюдается толп тех, кому оно нужно. -- И удалил свое сообщение, на которое я ответил.

Продление СТЛ на 2 перегона (есть задел) и КРЛ на 2 перегона (задела возможно что нет) решит все проблемы и кардинально улучшит качество транспортного обслуживания территории. Сократит время движения, снизит транспортную усталость за счет убирания 1 пересадки и тесноты в вагонах. Возможно это произойдет даже при этой жизни. Когда эстакаду ремонтировать понадобится, годах так в 2050.

Можешь отнять ~4 минуты, которые ты сэкономишь на передвигании остановки с 500 метров до 100 метров от вестибюля и добавь несколько минут на заезд-выезд автобуса (особенно с внешней стороны МКАДа). В итоге получишь тоже на тоже. А люди так и будут продолжать предпочитать ездить не делая лишнюю пересадку.

Вот, ты сейчас опять начал. И начал первый. Сейчас посмотрим на реакцию администрации форума. Проглотит она твое девиантное поведение или нет. В зависимости от этого можно будет судить о судьбе этого форума через несколько лет. Пока к сожалению какие-то признаки деградации начали появляться - стал замечать, что множество событий транспортного мира Москвы стало проходить мимо этого форума. Даже не обсуждается тут.

Вот я тоже придерживаюсь мнения, что судьба всей этой бутовской линии в лучшем случае будет как у филевской. А в худшем - как у монорельса. Такой задел есть. Из той информации, что проскакивала в интернетах, в итоге на БЛЛМ должно остаться 2 станции. Текущий пересадочный поток (а точнее- его отсутствие) - это и есть нормальное обоснование. [off] Что касается Грекова - то ты вмешался в дело как раз в тот момент, когда я его зачморил уже во всю. Когда он меня чморил в одиночку и я тупо сглатывал, пытаясь не конфликтовать, то администрация форума предпочитала не вмешиваться, не замечать. Личные отношения, понимаю. А когда я его - вылезли. [/off] Езжайте да смотрите. Кому и что вы хотите доказать? Думаете толпы пассажиров за вами потянутся? Или доказать всем что езда с кучей-пересадок это круто? В последнее время это стало модным на этом форуме.

Или у них не получается быстрее на недометро. Ну тебе-то понятно что виднее, чем им. Они ж тупые и безграмотные.

А, это пассажиры у нас тупые. Понятно, да. --- Если ты не в курсе, пересадку на метро Лесопарковая объявляют.

И чего не выходят? Лень 5 минут пешком пройти?))

А москомархитектура походу таки нагадила сделав кольцо однопутным. Не поверю что нигде ни в каком месте не хватило места для второго пути.

У кого-то так и подгорает отменить троллейбус в тех краях побыстрее.

Прознал, признал и полюбил бы, если бы там не недометро было, а продолжение КРЛ.

Да, пассажирам точно так же. Видимо поэтому пересадочный поток с 37 автобуса на Лесопарковую сейчас стремится к нулю, хотя там и сейчас пройти "всего 5 минут". А должно вроде как полавтобуса выходить. Наверное пассажиры плохие, не понимают своего счастья.

Вот-вот, "ничего не теряешь". А должен бы выигрывать, если бы там был скоростной рельсовый транспорт. А не недометро. И ты еще каких-то обоснований от меня требуешь. Легкое метро само по себе есть недометро по комплексу эксплуатационно-технических характеристик. А применительно к приезжающим на еще непостроенный автовокзал - оно недометро еще и по трассировке. Потому что (повторяю специально для тебя второй раз) 99,9 % пассажиров предлагается в добровольно-принудительном порядке делать дополнительную пересадку по дороге. Строительство автовокзала у Лесопарковой по своей вредительской сути для транспортной системы города примерно соответствует возможно планируемому (судя по отголоскам, доносящимся в СМИ) обрезанию пригорода, идущего до м. ВДНХ по ярославскему шоссе у станции МЦК Ростокино. Об этом "по существу" тоже было сказано еще 2 страницы назад.

Кстати, в той концепции, что есть в открытом доступе парковка нарисована именно под домами. Около домов только зоны для посадки-высадки.

А что, я сейчас в этой теме что-то не по существу сказал? Автовокзалы в Бутово и южных воротах ничему не научили? Каких более осмысленных предложений ты от меня ждешь? Повторять в каждой теме как попугай "давайте построим автовокзал в нормальном месте"? Вот сейчас новые радиусы метро строятся - солнцевский и кожуховский в новом месте. Недавно Саларьево построили в поле. Кто-то озаботился заделом под строительство автовокзалов около новых станций метро где территория еще не застроена всяким хламом? Может кто-то озаботился строительством новой станции на новой линии в поле со специальным расчетом что будет построен там удобный автовокзал в будущем? А от того, что я напишу про это в этом форуме кто-то озаботится? Нет? Нет. Тут рады только заведомо вредные проекты поддерживать, типа как еще изгадить жизнь на много десятилетий вперед. Типа как увеличить число пересадок на пустом месте. Или как заставить 37 автобус круги наворачивать петляя на МКАДовмких развязках. Езда стоя в скотовозе и пересадка на автобус от метро в 300 метров здесь тоже всячески приветствуются.

В быстрый внеуличный - да. Но недометро к такому не относится.

Не сменяемость, а сход 50-70 % пассажиров с заменой на воздух. Там отдельный маршрут нужен по типу 707, который БЗ охватывает целиком, а не на 1 остановке. А 37 уже много лет куда по твоему ходит?