-
Постов
6247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент BeetleJuice
-
Пожалуй единственное твое правильное замечание. Но не по существу обсуждаемого вопроса. В остальном одно фирменное хамство, ведь по другому ты общаться с людьми не умеешь. Впрочем, в данной ситуации сложно ожидать от человека, мыслящего автомобилецентрическими категориями, чего-то иного. И объективные факты, которые приводили выше в виде суммарного увеличения провозной способности улицы и увеличения подвижности местного населения - будут совершенно не восприняты. Так никто ж не против. В Москве много где такие дороги нужны. Но там сейчас одни мега-проекты хорд и эстакад.
-
Яндекс мне маршрут проложил с Бойцовской на Б. Черкизовскую мимо Халтуринской. Как ты написал, так я и проверил. Все нужные повороты прорисовались. Да, не по Краснобогатырской, по другой параллельной. И, я повторяю, саму Халтуринскую никто для машин не закрывал, значит проехать можно. Не хватает пропускной способности 2 параллельных улиц? Так ездить на машине надо реже. Этот тренд уже 6 лет продвигается и дальше гайки будут закручиваться только сильнее. И где я написал неправильно название улицы?
-
И чем Краснобогатырская не устраивает? И потом, кому надо именно с Бойцовской именно на Черкизовскую именно по Халтуринской - для тех и оставшейся полосы хватит. Там ведь дорогу не полностью закрыли для проезда личных авто, я не ошибаюсь? Если по дороге стало ездить бОльше людей - то это однозначно плюс. То есть в целом стало лучше, чем было. Ну а недовольные любыми решениями есть всегда.
-
Ну хуже-то от этой линии никому не станет. Если этот проект сейчас завернуть, то никакого трамвая в бирюлевых и северных от этого, как ты наверное догадываешься, не появится. Вообще во всех твоих сообщениях тоже чувствуется некая обида, что проект Магистраль без тебя делали. Нашел над чем заморачиваться...
-
Еще ты неправильно ездил на александровском экспрессе. Когда там и без тебя тесно было. Если так сделать, то мамина квартира точно уплывет брату. У старых людей есть такая тенденция: "ну у старшего хоть в химках что-то есть, а этот-то совсем бедненький без ничего, надо его пожалеть".
-
Соответствует он конституции или нет - это решать не тебе, а конституционному суду. Есть решение конституционного суда?
-
А то он сам-то не знает, что у него в автопарке шумит, а что нет.
-
Если бы метро строили исходя из окупаемости на билетах то оно тоже было бы не нужно. Шире надо мыслить. Не все можно мерить деньгами.
-
Это почему это ВСМ не нужна?
-
Ну напиши в Спортлото. А еще лучше - в Добродел, как ты любишь.
-
Пересадка - это не более 100 м, а вовсе не то, что ты предлагаешь.
-
Ну там вроде третий путь есть. По нему как раз можно Спутники и Рексы запустить в режиме "без остановок".
-
Просто миф о падении пассажиропотока после введения платы на МЦК - это последняя соломинка, за которую пытаются ухватиться говнители самого проекта МЦК. Марри, ты нам еще про метод моментов расскажи)
-
Ты и ложных опенков недавно наелся. Чудом только не сдох. Аккуратнее надо такие советы давать. Вдруг какой-нибудь самоубийца прочитает, и заместо того, что б реализовать свою затею иным способом, воспользуется твоим советом и съест эту бледную поганку. Но не сдохнет как планировал, а просто отравится и останется жив, но станет инвалидом на голову (с потерей внятной речи например).
