BeetleJuice

Ну и? Какой подарок-то? Ссылка на сообщение что кто-то чего-то где-то там говорил.

Какой подарок?

А я кого-то назвал торгашем? Вот например в продуктовом магазине работает грузчик. Торгашем он не является. Он просто работает на предприятии, торгующем продуктами. И он нужен что бы торговать продуктами, без него никак.

Ого, сколько надо народу что бы бумажками торговать)

Там видимо имеется ввиду функция вида: f(t)=1-e^(-pt), где p - постоянная времени.

15 минут на пересадку между вокзалами - это почти что бегом. Особенно с учетом необходимости покупки нового билета. И непредсказуемости длины очереди в кассу. Для нормального темпа ходьбы надо 20+ минут закладывать.

Да. Только потенциальному, а не состоявшемуся. Если ты конечно разбираешься в таких тонкостях высших материй.

На всем форуме только один дурашка чего-то "неправильно" понял.

Кстати, а зачем в таком типоразмере нужна третья дверь?

- Чем, если не секрет? Он ещё и вибростенд знатный. Чем 5292. Читать разучился?

По мнению 50-летнего Грекова, который в общественном транспорте если и бывает, то тольуо что б парковые номера автобусов переписать - да.

Ну и в чем он не прав?

Кому-то и на телеге с железным ободом на колесах вместо шин вполне комфортно ездить.

Хотя вот это конечно интересно. Там походу междусобойчик у ЦППК и МТППК назревает))

Паркуешь в подъезде бесплатно прямо на проходе, что б соседи запинались об него?

Видимо потому что обладателю СКМ штраф выписывать бессмысленно.

Они каждый год подобное исследование заказывают. Что касается сквозняка - то пока Москва не станет единой тарифной зоной для въезжающих из МО, то он так и будет возить на сквозном участке по 20-30 человек (льготники и редкие обладатели большой Москвы) на вагон в часы пик.

Да трепло просто пытается оправдать очередную глупость. На этот раз безопасностью. А так-то да, давайте везде сидения делать задом наперед. Это же безопаснее. Оставим водительское только.

И они у тебя всегда пристегиваются сидя на заднем сидении? Всегда-всегда?

Ну ты уже в своем драндулете сидушки развернул задом наперед, да? А то вдруг жена с ребенком пострадают от твоего резкого торможения.

Чего-чего про безопасность при торможении?

Одним сидячих мест в салонах подвижного состава много. Другие теперь жалуются что автобус слишком часто ходит.

А если посчитать в скольких местах кольцевая линия метро радиусы пересекает - так ее давно закрыть надо. И у кого только ума хватило ее строить?

Повторяй себе это почаще. Тебе же видимо хорошо когда вместо дорого взамен у людей не будет ничего.

Возможно что Тролзе и вправду удалось сделать комфортный современный троллейбус. Просто не хотят показывать москвичам, что троллейбус может быть комфортным и современным. Как с контактной сетью на садовом кольце - были сведения, что не хотят показывать как троллейбус может быстро ездить по нормальной контактной сети с плавными кривыми.