BeetleJuice

А в направлении Туда нельзя использовать те варианты, которые ты используешь Обратно?

Это просто Грекоф обосрался в очередной раз, дав ослоумный комментарий не в тему. Типа, водитель пускай на свои деньги билеты для перепродажи покупает. А сейчас пытается выкрутиться. Хотя выше уже дали комментарий, что покупать должен на деньги от продажи предыдущей партии билетов. То есть по сути на деньги из кассы. И тут, как мне кажется, использование денег из кассы на определенные нужды, должно быть закреплено в нормативных документах.

Каждый день почти от Красных Ворот без метро уезжаю.А обратно к Красным воротам без метро ты на чем доезжаешь?

Ну и зачем тебе м9 на Мясницкой в одностороннем режиме?

Это не мое мнение, это реальность. Но ты можешь спорить с реальностью, это на форуме не запрещено. Мне это как раз не надо объяснять, я это и так знаю. Это все надо объяснить юному оратору, у которого единственная претензия - открыли на пару недель позже, чем обещали, потому надо закатить из-за этого скандал и обозвать всех врунишками. А других у него претензий нет.

Любая стройка в городе - неудобство. А по существу-то что не нравится? Не надо было метро на Мичуринском проспекте строить что ли?

Планы - это не догма, а лишь направление к действию. Они могут быть скорректированы. Штатных гадалок и предсказателей, которые могут предсказывать как сложная стройка пойдет на самом деле, на госслужбе нет. Хочешь на должность штатной гадалки? Нет не так. Из всего проекта 4ТК остались только хорды и рокады.

А почему бы не ознакомить горожан с планами? Или надо все втихаря делать?

Ну вот метро в Саларьево или каких-нибудь Котельниках тоже сделали с задержками графика. МЦК вот тоже еще в 2015 году должно было поехать по первоначальным планам. Ну и что теперь? Да никто этого уже и не помнит. Пользуются метром и МЦК и не гундят. Главное что в итоге - построили. А если б не строили... В ином раскладе город мог бы сейчас 4ТК достраивать, да с севером люблинской линии ковыряться потихоньку. И ни Саларьевых, Раменок и Котельников, а тем более МЦК - не было бы. На фоне этого твоя истерика насчет полугодовой задержки со сроком - выглядит пустой и не по существу.

А где деньги на приобретение билетов брать?

В любом сложном деле небольшие задержки по срокам - это скорее норма, чем отклонение. Кто этого не понимает - тот скорее всего сам ничего не делает. Замечание по срокам в целом сделано формально правильное. Но какое-то оно не по существу.

Как тебя трамваи-то обидели. До сих пор плющит))

И пассажиры в салоне тоже пускай подождут специально обученного возить билеты человека из парка.

Ну так и понятно, что по существу сказать нечего. 20 лет метро ждали, а тут какая-то пустая истерика что оно откроется на несколько месяцев позже плановых сроков строительства.

Режим работы опять дурной какой-то. Почему с 6.30, а не с 5.30? Почему опять рано работу заканчивает?

А по существу претензии есть?

И постоять подождать, когда подвезут. И только потом поехать.

Теперь понятно, спасибо.

Ну и? Какой подарок-то? Ссылка на сообщение что кто-то чего-то где-то там говорил.

Какой подарок?

А я кого-то назвал торгашем? Вот например в продуктовом магазине работает грузчик. Торгашем он не является. Он просто работает на предприятии, торгующем продуктами. И он нужен что бы торговать продуктами, без него никак.

Ого, сколько надо народу что бы бумажками торговать)

Там видимо имеется ввиду функция вида: f(t)=1-e^(-pt), где p - постоянная времени.

15 минут на пересадку между вокзалами - это почти что бегом. Особенно с учетом необходимости покупки нового билета. И непредсказуемости длины очереди в кассу. Для нормального темпа ходьбы надо 20+ минут закладывать.

Да. Только потенциальному, а не состоявшемуся. Если ты конечно разбираешься в таких тонкостях высших материй.