BeetleJuice

А зачем тогда заходишь в эту тему? Жаждешь видимо что бы тебя подостпвали?

Зато с велосипедом можно бесплатно)))

Ага, а инструмент домой он значит к каждым выходным себе таскает. Каждую пятницу, вдруг ты в 11 утра воскресенья позвонишь?

В Москве все как раз отвратительно работает и они и теперь не могут избавиться от этого входа через переднюю дверь. На некоторых трамвайных маршрутах, где это удалось, снизили выпуск на 10 % без уменьшения интервалов. То есть вход через переднюю дверь там - это необходимость держать 10 автобусных парков вместо 9, и увеличение времени поездки в среднем на 10%, а в часы пик и до 50% доходило. Это чисто время на посадку в переднюю дверь.

Так если у сотрудника работа разъездная до такой степени, что он инструмент с собой домой возит, значит он сам может с утра интересоваться, куда ему ехать? Значит нечего его донимать в законный выходной в 11 утра своими телефонными звонками? Надо же, его видите ли раздражает, что "его сотрудники" в 11 утра воскресенья спят.

Давай дождемся официальной авторской версии.

А зачем он из с пятничной работы потащит домой, если в пятницу он еще не знает, что в ВС в 11 утра ему позвонят со словами - "в ПН утром берешь инструменты и едешь туда-то"?

Сдалось вам московское старье. Половину парка можно хоть сейчас на свалку, вторую половину в течение ближайших 5 лет. По документам 2013 года Москва до 2020 года планирует троллейбусную сеть свернуть. Что собственно и делается отсутствием новых закупок в адекватном потребностям количестве.

Ты кстати не ответил, откуда у сотрудников дома рабочие инструменты.

-

Тоже проплаченный?

В спортлото?

В мае текущего учебного года справку за следующий учебный год не выдают.

Ну значит сделать надо рассылку за 3 часа. Или с вечера. Или в те же 11 утра воскресенья. Не надо к словам цепляться. Откуда кстати дома рабочий инструмент? Он ведь не в пятницу вечером его с работы принес на случай, что в ВС позвонят. Ну в 11 часов воскресенья-то конечно лучше все это выслушивать, чем СМСку в беззвучном режиме получить. Раз не голосует, значит и звонки в 11 утра воскресенья устраивают.

Можно просто утром понедельника за час-два до работы сделать рассылку, куда сегодня надо ехать работать. И небеспокоить людей своими рабочими проблемами в их законный выходной.

! Предупреждение: Ой, какое хреновое и непрофессиональное хамство. Ты не тролль, ты лжец и девственник после такого. Мне грустненько. Нужны хорошие, годные тролли. Мудрый Каа

"Сегодня в 5 часов дня я буду дома." Ух как мухоморы на Йуру-Суточнега подействовали)))

Зачем нам ЛЕгор, когда для этой работы есть ты?

А потом боязнь темноты наступает. Да такая, что до истеричных криков о возврате летнего времени доходит)))

Именно так. Потому что биологические часы просто сдвигом стрелок не переводятся. Местная школота этого не понимает. А у пенсионеров вечная бессоница - им все равно.

Можно просто АСКП снять, скорректировать расписание и транспортная работа МГТ без доп-затрат увеличится на ~ 10 %, как это уже сделали на 17 трамвае и всех трамваях краснопресненской сети. Ситуация мгновенно нормализуется. Кстати, как-то водителя по новой модели попросили остановиться на остановке со словами "все останавлиаются, а вы пропускаете". Он сказал: "вы нашу табличку с номером на этой остановке видите? Раз нет, значит мы не останавлиаемся. Кто тут останавливался, скажите? Я жялабу напищу". Походу обвешивание остановки табличками с расписаниями - это не глюк системы, а ее фича. Хоть и весьма странная))

У ВДНХ логичней перенести линию к метро, где она раньше была. Да и после Останкино линию лучше по земле вести - остановки получатся удобнее и дешевле в эксплуатации. А придется поднимать уже там, где железную дорогу переезжать надо. И вот там вместо возведения трамвайного путепровода что бы чего-то там сэкономить можно использовать монорельсовую эстакаду (а точнее только столбы от нее).

Кстати, насчет оплаты. Вот, обозначена пересадка м. Полежаевская - ст. Хорошово. До нее 600 метров пешком или 2 остановки на троллейбусе. Если пешкодралить 600 метров - то пересадка получится бесплатная. А если это же расстояние проехать на троллейбусе - то при входе на ст. Хорошово придется за метро второй раз платить.

Не до конца понятно, сохранится ли совместимость с имеющимся подвижным составом, или понадобится городить что-то новое, да еще и с двухсторонним расположением дверей.

Табло надо вешать напротив конкретного пути с указанием времени, через которое на нем появится электричка. Для чего нужно табло с картинки - вообще непонятно. Разве что на входе на станцию вешать - что б пассажир сразу увидел дикий интервал во внепиковое время и пошел на метро.