Димон С.

Его с субботы на электробусы переводят.

На заводе шампанских вин точно офисы есть.

Думаю, что будет как у 5292.65 Стартранса.

В той промзоне и офисов хватает.

Гортакси, они сами по себе. В область/в другие регионы/на продажу.

А на ВДНХшном кусте как дела?

А вот и Нижегородец похвастался в соцсетях Фордами под 320

130 теперь в 8ТП вместо 1АП.

Это Нижегородец МК, а то Нижегородец СК.

Обычная "грузовая" рессорная подвеска, примерно как в обычном ПАЗике.)

Кубик в природе бывает и двухдверный, у него салон получше.

Всего ЛиАЗ сейчас "должен" МГТ более 500 6213.65 по трем контрактам для Южного, Черемушек и Юго-Западного, не факт что они при этом распределятся строго согласно контрактам. Те машины, что сейчас вышли у 14 - это машины по контракту для Южного.

Форды.

Сегодня у 14 парка поехали новые гармони с "электробусной" мордой.

На кубики (МАЗ не лезет по свистоперделкам, а НефАЗ-4299 допилить не успевают.), а много где на БК. Немножко фургонов останется где совсем узко или малые потоки.

Ну в 17АП в тот момент одно новье и было.) А вообще куда-то бесконечно далеко ушли от электробусов, надо эти страницы куда-то перенести.

Специально для центра закупали только Мерсы Конекто в 2014 году, которые уже давно и не только в центре работают.

У них вот как раз начался процесс обновления. А в ФАТП пришла куча электробусов, которые вышли и на автобусные маршруты.

Существуют планы перевода МГТ на госконтракты в некоторой обозримой перспективе Будут формальный аукцион под МГТ проводить с выездом "завтра", делов то? В ряде регионов примерно так уже вполне работают.

Глобально контракты изменять нельзя, надо их сразу под верные выпуск и вместимость заключать. Некоторые вполне готовы, вопрос в цены вопроса.

На юго-западе их на троллезаменителях уже почти везде заменили новыми НефАЗами. Не на троллезаменителях их количество тоже постоянно уменьшается.)

Ты так написал, как будто 5292 2011 года, с неисправной пневмоподвеской Они всё-таки уже уходящая натура, примерно как 5256.25 в 2011 году.

Тогда не понимаю.

Да ладно тебе, 5292 начиная с мегапоставки 2011-2012 годов вполне себе теплые.

У НефАЗа всю жизнь пластик вонючий, но со временем выветривается. Ну это Камминс, у него в-принципе звук специфический, у кучи китайских автобусов такой-же.