Перейти к содержанию

Димон С.

Супермодераторы
  • Постов

    16476
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Димон С.

  1. У составов с номерами эдак до 30 табло немецкие (вроде бы OPR называются) и нормально работают. У более поздних - глюкодром от Трансдетали.
  2. В заявке МВМ прописано, что они вагон 71-931М (Витязь-М) предлагают. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=25266832 30 Пес таки должны допоставить. 71-931М поинтереснее, чем 71-633.
  3. На двери нельзя наносить рекламу - при зашитой сдвижной двери площадь под рекламу больше.
  4. Ну и правильно. Значит нормам ЕЭК ООН машина удовлетворяет.
  5. По одобрению типа транспортного средства у 4292 может быть до 27 сидячих, у 5292 до 37 сидячих (двухдверка с высоким полом сзади, без шахты. На заводе даже опытная машина такая есть). И где скотовоз?
  6. А вы найдете другую полностью низкопольную трехдверку в этом типоразмере. По мне сидячки достаточно для такой планировки. Сертифицирован вариант без 3 двери и с высоким полом сзади - там до 27 мест.
  7. Абсолютно такая же компоновка. Просто сами вагоны гораздо меньше. В Англии хватает железных дорог с третьим рельсом.
  8. В 4292 хороший салон - нигде лишнего потерянного места нету.
  9. Мини-ласточка для Лондона.)) По габаритам, по-моему, близко к нашим метровагонам.http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=133&showentry=9001#comment44617
  10. Автолайн, видимо, закупал по принципу - максимально дешево, но канает по документации.
  11. Mercedes-Benz 223206.) В аукционной документации прописана общая вместимость не менее 19 мест. И 15+4 и 19+0 проходят.))
  12. Только вот магазинные помидоры по сравнению с ХОРОШИМИ с рынка - говно полное. Я похож на ненормального?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.