Димон С.

А мне нравится.

В случае Домодедово 308 рулит. На комфортных автобусах с багажным отсеком и за адекватные деньги.

Это всё дюже субъективно.

Самые новые соцкарты вроде как раз у частников не срабатывают.

Поставили ловушки для штанг на Старой Басманной улице. Видимо, по Т25 попробуют БКМ-433 покатать. http://xn--80aukcmg7b.xn--p1ai/2016/06/30/testirovanie-avtomaticheskoj-postanovki-shtang-elektrobusa/

320 свежим доп. соглашением все промежуточные остановки в режим по-требованию перевели кроме Мосфильма.

Как такси.

У Автолайна МВ Ивеко двух видов есть - 15 и 18 мест. Но лично мне Форды остальных перевозчиков "Новой модели" больше нравятся, в том числе и за вход через сдвижную дверь.

На конкурс на 68 машин для МГТ таки допустили одно из юрлиц Волжанина/Волгобаса.

19 пассажирских. В ЮЗАО/ЗАО только то что было напрямую заменено отменили.

У этих Спринтеров официально - 19 сидячих без стоячих.

У Спринтеров вход тоже через переднюю распашную дверь.

В Автолайн партия Спринтеров пришла, примерно вот таких. https://autoreview.ru/article/setra-so-steklyannoy-kryshey-i-drugie-novinki-festivalya-mir-avtobusov-2016

Даешь Утилизацию!

Расписание не быстрое , но и края дико пробочные эти.

487 раскатывается. Вчера в вечерний пик ехал от Черемушкинского рынка до Каширской - до Профсоюзной 30 человек, до Нахимовского около 20 с некоторой сменяемостью и до Каширской человек 10. 415 с Каширской по сидячим ушёл.

Примерно так же как МГТ.))

На 727 БВ по контракту.

Их с резервом машин 500 должно быть у Автолайна и 20ТМП суммарно.

5292 и 203 чем не угодили?

4292 с перегородкой. Они на что-то экс-маршруточное должны были выйти.

У 470 ещё не очень хорошо, что у него посадка в одном месте с 47 и вообще номера очень похожи при небольшом общем куске.

459, 470, 497 и 550 уже не МГТ. 487 сейчас с теми интервалами с какими должен работает.

487 таки на той, что ближе к метро. Где 67 и троллейбусы. http://fotobus.msk.ru/photo/1569153/

Альфа Грант сегодня свои 4292 обкатывал. Завтра должны выйти.