Аккорд1970

Вполне можно. И грохнуть при этом 46-й, он и до кружения до развилки Каширского ш. был пустой, а теперь и вообще не знаю, кто его специально ждёт.

Следует отметить, что когда-то 26-й и ходил от Таганки до Автозаводского моста.

Как говорится - остановка по требованию . По байкам машинистов, на этой станции обитает привидение, зовут Наташа.

Ничто не мешает сделать сон явью!

Я вот не пойму, почему 209-е ходят одни за другим и полные, а 731 редко и пустые? Вроде бы в одно и то же место идут и примерно за одно и то же время

А эти образцы ПС тоже возят пассажиров, как то не странно

Было бы лучше, но кто-то очень захотел понтов прогнать, и вот результат. Хотя могло быть и хуже.

А я в чехословакии служил, накатался на этом чуде , сорри за офф.

Вообще это проблема - отсутствие реально нужных разворотных колец. И поэтому многие маршруты совершают ненужные круги почёта при количестве пассажиров, стремящихся к 0.

а какой великий смысл в этом?

Наверное, для быстрой связи двух веток метро

Сначала 200-й ходил от Варшавки, а 277-й от Каховки. А потом 200-й перенаправили к Каховке, и 277 стал не нужен.

Сегодня неоднократно видал 177-й из 5-й колонны. Перебросили что ли? Или очередная перетряска? А насчёт 762-го - неплохой глюк! Может так ему и надо ходить? Зачем ему воздух возить по Батайскому пр. особенно в свете недавнего появления там 646-го?

По ул. Октябрьская как раз и ходили когда-то Тб-13 и 69 до того, как их перенаправили по ул. Сов. армии, вначале в обе стороны, а потом только в одну, а с 1981 г уже оба по Советской Армии.

ЦСКА - Севилья 1-1. Могло бы быть и лучше, а могло и хуже. Только что с матча, весь охрип

Неистребима порой тяга некоторых жителей к автомобилю. Пускай стоит в пробках и долго-долго едет, но зато Ж.. на месте. А парковка у Пролетарки - это бессмысленная идея, после ТТК уже относительно свободно.

А какой смысл был в этом чуде?

Скорее всего, так и будет. Хотя может вполне через сезон-другой перебраться в первый дивизион. А вот "Алания" уже высказала готовность войти в премьер-лигу.

По своему назначению Бумажная просека - пешеходная аллея. Автомобильное движение практически осутствует (иногда проезжают отдельные автомобили в сторону лесничества). Организация движения там автобусов невозможна. Говорят, когда-то там ездили автомобили. Автобусов вроде бы замечено не было.

Легче 2-ку продлить до Сокола, чем заниматься такими извратами.

279-й на этой схеме м. Ряз. пр-т - 2-й МР Жулебина, 169 почему-то от Саратовской, и вообще пока разберёшься что к чему, можно и остановку проехать.

Эти дома помнят то время, когда Загорье было ближним Подмосковьем. А что касается пешкодрала до электрички - и сейчас полно таких мест, где до ближайшего транспорта идти километр, а то и несколько. Не в Москве конечно. Вероятно, и дорог с твёрдым покрытием в Загорье тогда не было, только грунтовки. Зато народ не страдал от гиподинамии

для тех, кому в Жулебино, ничего плохого нет. А для тех кому в мЕгу, лишний крюк совсем ни к чему. Тем более что из МЕГИ в Жулебино доставки почему-то не предусмотрено.

А какие сейчас интервалы у 2,210,266? И не возят ли воздух 248,846?

ТРОЛЛЕЙБУСЫ №№ 81 - 88. 6.01.1982 - открыт новый маршрут Тб-81 м. Варшавская - м. Каховская - ул. Каховка, ул. Намёткина, Профсоюзная ул. (м. Калужская, Беляево) - Новоясеневский просп. - 17-й МР Ясенева 12.1983 - укорочен и работает от м. Беляево до 17-го МР Ясенева 7.11.1987 - маршрут 81 ОТМЕНЁН 10.01.1990 - открыт новый маршрут Тб-82 м. Каширская - Пролетарский просп. (м. Кантемировская) - Кавказский бул., Бакинская ул., Липецкая ул. - Загорье (в будни до 21 ч) 03.1991 - открыт новый маршрут Тб-83 Комсомольская пл. - Каланчёвская ул. - /Орликов пер. - Мясницкая ул./ \Покровка - Садово-Черногрязская ул.\ - ул. Маросейка - пл. Ногина - Лубянская пл. (укорочен Тб-41). 22.01.1992 - открыт новый маршрут Тб-85 м. Профсоюзная - ул. Красикова, Нахимовский, Севастопольский просп., ул. Айвазовского; /Тарусская/ \Ясногорская\ (м. Ясенево) - Голубинская ул., пр. Карамзина 5.02.1993 - открыт новый Тб-84 КТ "Ударник" - ул. Серафимовича, Б.Якиманка - Калужская пл. - Ленинский просп. (м. ЛП) - ул. Кравченко 15.02.1994 - Тб-84 работает от Калужской пл. до м. Юго-Западная 30.04.1999 - Тб-83 ОТМЕНЁН 8.08.1999 - маршрут Тб-82 ОТМЕНЁН (продлён Тб-11) 2.12.1999 - восстановлен Тб-81 м. Варшавская - м. Битцевский парк 10.2000 - Тб-81 укорочен и работает от м. Беляево продолжение следует