Аккорд1970

И какую скорость могла развивать эта каракатица? НЯП ЛАЗ просто ездил как телега? Или там ещё и шофёр находился?

А что такое ССВ? И вообще, какой смысл пускать этот огрызок, с которого весь поток вольётся в несчастную ТКЛ? Сейчас хоть кто-то до Новокосина ездит.

ЮБИЛЯРЫ В НОЯБРЕ.docx

Междугородний трамвай получился однако. Хотя и не первый подобного рода, ведь Перово тоже было городом.

И кого везти от Холмогорской улицы в 1-34?

История 2-го маршрута

Когда он был 593-м, уже со всеми ходил. И в Люберцах ничего не пропускал, и трафареты у него были индивидуальные, московского образца жёлтого цвета. В более древние времена кроме него, в тех краях ничего больше не было. Москва кончалась у Карачаровского переезда.

История трамвайного маршрута № 1. Бледным цветом обозначены бывшие названия улиц. В третьей графе даны сопутствующие изменения других маршрутов.

№ 63 - снят на участке м. Петр.-Разумовская - м. Верхние Лихоборы, с 23.03.2018 № 64 - введено двухстороннее движение по ул. Плющиха с 7.10.2017 № 65кр - новый маршрут метро Водный Стадион - платф. Моссельмаш, с 8.09.2016 (с 27.05.2017 стал № 565) № 70кр - новый маршрут метро Водный Стадион - кольцевой, с 8.09.2016 (с 27.05.2017 стал № 570) № 74 - при движении в сторону Саратовской ул. введён оттянутый разворот на Волгоградском пр-те (у Окской ул.) - с 28.12.2015 года, с 20.06.2016 г. прекращено движение по Остаповскому пр. (вместо него пошёл № 633) №№ 61, 62, 65 - 73, 75 - 80 остались без изменений

Вот проба пера на примере 69 маршрута.

Маршруты №№ 41 - 60. № 41 - с 20.07.2015 снят на участке Балакалавский/Севастопольский пр-т - метро Калужская № 45 - в одну сторону ходит вместо ул. Толбухина по Кубинке (с 9.07.2018) № 47 - ОТМЕНЁН с 7.07.2016 № 48 - с 3.06.2017 вместо Ледового дворца следует до Силикатного завода № 51к - НОВЫЙ МАРШРУТ метро Рязанский пр-т - платф. Чухлинка (с 30.05.2016) № 52 - продлён до Южного Измайлова с 26.11.2016 № 57 - с 31.08.2018 снят на участке Озёрная ул. - метро Ломоносовский пр-т Маршруты №№ 42 - 44, 46, 49 - 51, 53 - 56, 58 - 60 остались без изменений

Благо что МКАД была двухполосной, и можно было её перейти поверху.

http://fot.com.ru/index.php?/topic/19462-история-маршрутов-по-остановкам/&page=7 157 видимо, на ещё более ранних страницах этой же темы. В таком виде данные файлы с 2002 года, не хочется ничего изменять. Но если очень надо..

Оставшиеся троллейбусные маршруты. № 61 - с 15.07.2017 года снят на участке метро Сокол - МЦК Панфиловская № 62 - с 8.10.2016 года работает под № М-4. № 63 - с 8.10.2016 года работал под № М-7, при этом Тб-63к стал просто № 63, а с июня 2017 переведён на автобусы (в том числе и Тб-63) №№ 64, 65, 70, 72 - 74, 76, 77, 80 - 83, 85 остались без изменений № 66 - продлён до Тишинской пл. (вместо № 35) с 28.11.2015 г. № 67, 71, 79, 86, 88 - стали автобусами Т-67, Т-71, Т-79, Т-86, Т-88 № 68, 87 - отменены с 3.08.2015 № 75 - с 24.11.2014 года отменён; с 3.12.2016 года введён новый маршрут Ивановское - метро Новогиреево - Старый Гай - метро Новокосино - ул. Галины Вишневской № 78 - с 26.08.2017 года стал автобусом Т-78 с продлением до посёлка Северный № 84 - отменён с 8.10.2016 года № 95 - отменён с 5.12.2015 года

Маршруты №№ 21 - 40. 21 - 24, 26 - 29, 31, 34, 35, 37, 39, 40 остались без изменений (22 при этом успели ввести заезд к Савёловскому вокзалу и опять его отменить). №25 - с 8.10.2016 перенумерован в М-5. № 30 - с 16.06.2015 продлён до метро Братиславская № 32 - с 31.08.2018 года снят на участке аэропорт Внуково - Толстопальцево № 33 - с 29.04.2018 года продлён до Рижского вокзала № 36 - с 29.07.2017 года продлён до метро Партизанская № 38 - с 8.10.2016 года продлён до метро Китай-город

Вернулся к своему первоначальному виду.

За счёт области это ещё более невероятное. Вот если там какой-нибудь мега-ларёк будет, в придачу к жителям Балашихи, тогда может быть.

А зачем вообще в Ивановском трамвай? Ранее ходили полудохлые А-237 и Тб-68, вполне себе справлялись. Да и в советские времена, кроме названных маршрутов, никаких не было. Откуда там трамвайные пассажиропотоки?

Спасибо!

я вот что-то запомнил, что на трафаретах (тех, что на автобусе) он почему-то был написан красным цветом. А расписание указывалось далеко не на всех остановках, и вместо интервалов просто пустая ячейка. Опять про 513-й. Вроде после пл. Революции следующая остановка была м. Добрынинская, потом Даниловская пл., вроде бы у б-ки Льва Толстого останавливался и у Хлебозаводского пр., далее м. Каширская, МИФИ, ДК Москворечье, платф. Москворечье, магазин Белград (хотя до него идти ещё и идти), обувная фабрика. Надо бы отсканировать. Теперь про изменения автбусных маршрутов. А - появился при перенумеровании троллейбуса № 31 с 8.10.2016 года, при этом прежний А стал С-10. Б - произошёл от одноимённого троллейбуса, вроде бы с 2.05.2016 года. К - закручен в одну сторону вокруг Павелецкого вокзала. Здесь всяческие М, С и им подобные, возможно трассы некоторых С не совсем точные, потому что без стакана порой не разберёшься как они ходят Здесь всяческие Т. Те Т, трассы которых совпадают с бывшими троллейбусными, сюда пока не попали (вдруг рогатые ещё вернутся?). Среди маршрутов с 1 по 20 изменения коснулись № 8 (с 8.09.2016 ввведена крокозябра с заездом к МЦК Автозаводская, с 15.10. т.г. следует через метро Кожуховская) и № 16 (в одну сторону теперь по ранее нехоженому куску ул. маршала Неделина, с 9.07.2018).

Спасибо за уточнения! Теперь о маршрутах №№ 41 - 60. №№ 41 - 43, 49, 50, 52 - 54, 57 - 60 пока живут. № 44 - отменён с 2.05.2016 года № 45 - с 4.07.2014 года укорочен и ходит от Лубянки до 4-й Кабельной с 8.10.2016 - работает под № М-8, с 5.06.2017 превращается в автобус с тем же №, но до бывшего 2-го авт. парка. № 46 - отменён с 23.06.2014 года № 47 - с 8.10.2016 года стал автобусом Т-47 (хотя вроде бы раньше) № 48 - с 26.08.2017 отменён № 51, 55, 56 - стали автобусами Т-51, Т-55, Т-56 (Т-55 ещё и продлён до Уссурийской улицы)

Дальше об изменениях троллейбусных маршрутов. № 21, 22, 24, 27, 28, 30, 34, 35, 36, 38, 40 - ещё живы. № 23 - отменён с 17.06.2017 года, по его трассе продлён А-223. № 25 - с 4.07.2014 года заменён на автобус Т-25 (до метро Семёновская) № 26, 32 - заменены на автобус Т-26, Т-32. № 29 - заменён на автобус Т-29 с 18.03.2017, автобус продлён до метро Владыкино, при этом 29-к отменён. № 30 - продлён до пр. завода Серп и Молот № 31 - с 2.05.2016 года заменён на автобус Т-31 (теперь автобус А). № 33 - заменён на автобус М-1 с 8.10.2016 года. № 35 - с 28.11.2015 года снят на участке Тишинская пл. - метро Краснопресненская (до Тишинки следует № 66). № 37 - отменён с 7.10.2017 года № 39 - заменён на автобус Т-39 с 8.10.2016 года (а вроде бы и раньше). № 40 - тоже заменялся на автобусы, но потом вернули в троллейбусный вид (единственный представитель рогатого племени, который вернулся к рогатому состоянию). Если не считать временные замены/подмены.

А каким образом? Показать как было тогда и сравнить с тем, что стало сейчас? На теме "История развития ОТ" есть карты как раз некоторых мест ЮАО. Юг Москвы на 1972 год Как например вот эта.

Это уже для истории автобусных маршрутов...

Троллейбусы изменялись мягко говоря, не самым приятным образом. №1 - с 2.05.2016 переведён на автобусы Т-1, который потом превратился в М-1 и мало что осталось от прежней трассы. №2 - аналогично, хотя нынешняя трасса М-2 куда более похожа на прежнюю троллейбусную. С 1.10.2015 стал прежним 44-м, продлённым до Филей. №3 - с 1.10.2015 укорочен до Самотёчной, с 8.10.2016 превратился в автобус Т-3. №7 - с 7.10.2017 продлён до КТ " Ударник" №8 - с 8.10.2016 продлён до него же. №9 - аналогично № 1. №10 - просто превратился в автобус Т-10. №12 - 28.12.2015 снят на участке больница МПС - Гидропроект, с 2.05.2016 остался на участке Белорусский вокзал - Гидропроект. №15 - с 2.05.2016 превращён в автобус Т-15, который потом стал просто 15. №16 - с 1.10.2015 работает от Лубянки до Карачарова, с 8.10.2016 перенумерован в М7к, который тоже вскоре стал автобусом. №19 - с 25.11.2017 стал автобусом Т-19 и до Петровско-Разумовской. №№ 4, 6, 11, 14, 17, 20 пока без изменений. №13, 18 стали Т-13, Т-18. Эти ещё могут стать "рогоносцами", скорее чисто теоретически.