Ёшкин Кот

Да ладно не плей-оффный, в наших плей-оффах и 11:0 случалось, причем не против Витязей.

Как запустят, ее любой дурак сделает.

Да это понятно, но если бы хотя бы сохранился как архив, было бы приятно. Теперь уже с концами пропал?

Платини со своим финансовым фэйр-плеем. Хорошо, что его от руководства футболом прогнали ссаными тряпками.

Да никак, отдельного томского времени и сейчас в Виндах нет. Поменяют пользователи часовой пояс с Новосибирска на Красноярск и будут жить спокойно.

Он и сейчас во всех европейских языках Pekin (с поправкой на орфографию). В английском тоже всегда был Peking, утка по-пекински до сих пор Peking duck, код пекинского аэропорта PEK, но стали употреблять Бейдзин по моим ощущениям примерно с тех пор, как Пекину олимпиаду дали.

Диалектное произношение, плюс к тому же и древнее. Сянган/Гонконг из той же оперы - это одно и то же слово, обозначающееся одними и теми же иероглифами, только Гонконг - по-кантонски, а Сянган на мандарине. Или Гуанчжоу/Кантон.

А в чем вообще отличие фабрики от завода?

83, 141, 617, 702, 787 очень даже турникетные. Потом, конечно, подходишь к валидатору и валидируешь билет?

Вообще автозаводы у них обычно называются как-то типа "мотор компани".

Песы все без турникетов, не только на 6. Но у 6 совмещенка на Свободы, где бывают проблемы, так что на образцово-показательность не катит.

Выделенностью, бестурникетностью и минимальными интервалами.

17 видимо.

Ну, в Москве (или Самаре) он сейчас и так самый надежный после метро и электричек. А если найдется способ действенно гонять АУ с путей, то сравняется с ними по надежности.

Ну ок, самарцы еще лет 50 подождут, пока единственная линия метро в центр придет. При этом сделать в городе хотя бы автоматические стрелки трамваям никто тоже не сподобится, потому что метро же строим, а оно лучше.

Ну да, не называть систему "трамваем", если уж люди этого слова так боятся. Всяких эвфемизмов типа "легкое метро" навалом.

Да, но с другой стороны эта система не закрыта, в отличие от всех трамваев Закавказья.

Потому что метро это "круто и столично", а трамвай (гроб КТМ-5 ну или старая Татра Т3 в лучшем случае, другого же мы не видели) - это "устаревший вид транспорта, мешающий дорожному движению". А ты на нем катался за пределами центра? Он там выезжает и тоннеля и едет по городским улицам, в основном по обособленным путям за заборчиком, но на перекрестках пересекает дорожное движение на одном уровне, в общем, число трамвай в Чертанове.

Это при том, что название "Китай-город" никакого отношения к Китаю не имеет. И уж того, что в англоязычном мире называется "чайна-тауном", там и близко нет.

Там предлагаются такой вариант в качестве краткого названия страны. Потому что в убогом английском языке такого слова нет, при том, что в чешском и русском есть. И уж слово "Чехия" вовсю употребляется, например, на сайте МИДа РФ, где про официальные названия-то все знают. Не любого, но этого безграмотного - конечно, умнее. Нету такого острова "Южная Джорджия" ни на одной карте (но промпт или гугл переведут Georgia именно так, поэтому оно и попало в документ). Мне тоже пох, Ленинград или Питер, главное, что Ленинград это грамотно по-русски (в отличие от некоего Таллинннннна).

Ну, если есть возможность и умение абстрагироваться от от окружающих и сосредоточиться на жратве, то еще ладно. Но это лучше одному пожрать сходить в кабак.

А вообще быть единственным трезвым там, где все пьют, это упаси Боже. Приходилось так, больше не хочу ни под каким видом.

Виски считаются "элитнее", понтовее, одним словом. Хотя по мне так коньяк вкуснее.

Был, только там как раз заполнял "Россию", как место жительства.

Безграмотный документ для меня не авторитет. Более того, он не авторитет и для Роскартографии, и даже для Путина, который слово "Чехия" точно употребляет.