Ёшкин Кот
-
Постов
7554 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ёшкин Кот
-
Не в лучшие, а в равные. Именно потому, что в этой группе меньше команд и меньше матчей. А в других группах отбрасываются матчи со всякими санмаринами. Правда, такой регламент создает ситуацию, что иногда становится выгоднее сыграть вничью или проиграть, чем выиграть.
-
Потому что надо себя немножко уважать и в сраных скотовозных бобиках не ездить.
-
Разумеется. Особенно если есть хоть какой-то багаж. Приехали. Уже в бобик готовы залезть, лишь бы сэкономить.
-
Дело даже не в двух часах, а в непредсказуемости. Заложишь два часа, а пробки не будет, и потом эти два часа в аэропорту на чемоданах сидеть. Ну и удобнее Аэроэкспресс в тыщу раз.
-
Разве что тем, кто живет на юго-западе.
-
Так и мнение, что "в АЭ одни командировочные" под собой вообще никаких оснований не имеет.
-
Вообще, система отбора на нынешний Евро такова, что не отобраться практически невозможно, и вполне можно было экспериментировать.
-
Вообще говоря, есть какое-то правило, что в случае перелета дольше, чем 4 часа командировочному должен предоставляться бизнес-класс. Правда, не знаю ни одной конторы, которая бы это соблюдала.
-
Когда мне платит контора, я обычно еду на такси (если не пик пробочного времени). А за свои как раз - только на АЭ.
-
Причем, наверное, 1970 года.
-
На собаке туда езжу. И вполне доволен.
-
Трансферных окна их при любой системе два, зимой и летом. А то, что команде не обязательно ждать полгода, чтобы развалиться, недавно всем показал Анжи. Впрочем, как раз в еврокубках он в том сезоне выступил очень прилично.
-
Сторонники О-В часто приводили примеры, как команда, хорошо выступившая предыдущем году и попавшая в еврокубки, через 8 месяцев, к старту еврокубкового сезона, теряла ведущих игроков, хорошую игру и т.п.
-
Она не станет. Хоть с лимитом, хоть без, хоть если на землю сойдет Бог и станет нашу сборную тренировать. Ага, окончательно перейдем на стратегию взращивания ленивых жырных чипсоедов. Какого рожна из Дзюбы во всех СМИ раздувают мегазвезду, вообще непонятно. Челу 26 лет, а не добился в карьере пока вообще ничего. Тот же руганый-переруганый (вполне справедливо) Кержаков к этому возрасту уже КУЕФА выиграл и полтора десятка голов за сборную наклепал.
-
А какие у них достижения-то? Только в финале ЧМ раз были, причем уже довольно давно. А Ван Бастен был чемпионом Европы как-никак.
-
В Москве у станций метро Аэроэкспрессу остановки можно сделать. В области - ни в коем случае. А то понабегут "льготники" всякие.
-
Тоже не вариант, тогда просыпаться всем, кто не живет в соседнем доме от работы, в кромешной тропической темноте. 12 часов светового дня это само по себе мало.
-
При двух переводах в году этот перевод там изначально заложат в софт и все будет переводиться без "рук". А нынешний перевод был одноразовым, обратного и вообще регулярных переводов не планируется в принципе, при этом табло начали устанавливать сильно до того, как приняли решение о переводе. Вот и происходит ерунда.
-
Руки не дошли. Да и не считают это критичной проблемой - вряд ли кто массово использует эти табло для определения точного времени. Но в любом случае закат там очень рано. И для работающих людей светлых вечеров нет круглый год. Причем никаких тебе сумерек, через 15 минут после заката темнота полноценная ночная.
-
Надо же, я ездил на трамвае, на котором не ездил сам Болашенко! У вас же есть еще Рабат, Касабланка, Новый Орлеан и еще что-то там, чего не посчитали-то? А вообще, да, Болашенко - в диктаторы России! Даешь трамвай в каждом городе!
-
Если бы перевод был регулярный, все бы нормально переводилось. А сейчас надо весь миллион табло единоразово вручную перевести - вот и не успели.
-
Почему? Двойной заезд-то к Пролетарской, а не в депо. Да и 43 отродясь извращают именно так, когда ковыряют Симоновский.
-
Знаю, больше года там просидел.
-
И ничо хорошего кстати. Круглый год закат в 6 вечера, сдохнуть от тоски можно.
-
Возможно, они и не против жить с Москвой по единому времени. Но по своему времени, а не по нынешнему московскому, разумеется. Если уж резать пояса, то Москву надо двигать к России, а не к этой вашей Европе.