Милостивый Государь

Количество пересадок от изменения кольца не увеличится и не уменьшится. ) У 787-го обе остановки находятся прямо возле выходов из метро.

А в чём смысл ?

"Великолепно" - это 613-й и 773-й, ходящие по столбовому расписанию ? И какой маршрут Мосгортранса или любого другого перевозчика ещё связывает Косино и Перово с северными Вешняками ? Если точнее, то остановок будет 5. На которых зачастую бывает сменяемость процентов в 80, причём в обе стороны.

А также с районом Старое Косино, улицей Молдагуловой и почти со всей Вешняковской. Это уже будет совсем другой маршрут.

Во-во, это, скорее всего, выхода перепутаны.

Глонассы эти косячат нереально: то на 100 метров раньше остановку "видят", то выхода путают.

...то все автобусы были бы разбиты в ДТП не по одному разу.

А ещё интересно, что будет, если автобус-троллейбус на полосе с этой шнягой заглохнет, например ?

От метро до улицы Камова старой трассой, там сдаёт задом к шестнадцатиэтажке, разворачивается, проезжает немного назад и поворачивает на Златоустовскую, далее едет до метро. В итоге ни одной остановки не потеряно, даже 3 новых добавили. А перерыто там уже целый год, по-моему.

Уж точно бОльшее, чем ваша ремарка.

По всему району Новокосино массово убирают палатки с остановок.

На Щелчке никаких изменений - всё также чурки ставят машины со включённой аварийкой.

В первый день там какой-то из выходов перевёз 103 пассажира. Притом, что даже на полупустом 787-м их редко когда бывает меньше 700.

Там открывающий выход - двухсотый. Вообще говорят, что там времени дофига. Видимо, за счёт других перегонов.

На такой скорости он бы столб не снёс, а сквозь весь салон пропустил.

Тогда точно не с новой.

Не факт, ибо длительные совмещения трасс могут быть и посреди двух и более маршрутов.

Смотря что считать новой поставкой: на Рижской она прилично постояла.

На самом деле, очень плохой пункт, ГАИшники лепят его в каждое второе ДТП.

Что ж поделаешь... Препятствия надо преодолевать. Зато польза для организма. У тех, что клянчат там бабки, наверное, нет - очень уж место оживлённое.

Ну мы ведь говорили не про нажатую педаль, а про поведение в пробке. ...Если они не нарушали ПДД. Если подниматься на второй этаж на лифте, а в магазин через дорогу ездить на машине, то, конечно, любой небольшой физический труд со временем станет тяжёл. В Реутове в подземном переходе под железной дорогой очень многие сами взбираются.

Это работа экспертов, доказывать ничего не надо.

Штрафа в 600 рублей я тоже не знаю. Знаю в 100, 300, 1000... И ещё несколько. http://pddmaster.ru/pdd/skorostnoj-rezhim-v-gorode-pravila-novovvedeniya-shtrafy.html

Кстати, да. В прошлом году возле "Берёзки" одна троллейбусница с 30-го маршрута догнала машину, пропускающую бабку. Бабка осталась жива, но ту троллейбусницу я больше не видел. Вот только не помню, было дело на переходе или же вне его.

Дык нигде и не сказано, что он гонял. Может, бабло считал или телефон щёлкал. Или просто решил, что пешеход его пропускает. Для автобуса 60 км/ч по городу - это сверхбольшая, почти безумная, скорость. Даже для короткого. Даже для пустого короткого. Отличаются ещё как. ))) Если, конечно, местность знакомая: светофоры, перекрёстки, количество рядов, особенность их слияния/разделения, полосы, с которых поворачивают и т.д. Необязательно. кем? Никем, это чушь. Да нет, это-то как раз не глупо... Есть золотое правило: ты должен ехать с такой скоростью, при который ты всегда сможешь остановиться, т.е. учитывать надо и наличие переходов, и возможность появления алкаша или велосипедиста на дороге в любом её месте, и погодные условия, и особенности своего ТС, и всё-всё-всё. Не хочешь - надейся на удачу. Наша страна - мировой лидер по числу ДТП со смертельным исходом и с тяжкими последствиями. Этот способ сумел бы помочь, да. Тут надо помнить, что если у тебя тормоза хорошие, то сзади может ехать какая-нибудь Жига, у которой с этим делом похуже, и есть вероятность того, что она засадит тебе в очко. В общем, не всегда лучше тормозить.