Metalian

Дык открыли этот ТЦ в августе, а Леруа - вообще в сентябре. Я сам о нем только в августе узнал, но уже в ОК несколько раз ездил.

Не, не поможет. Вот возьми уголовный кодекс. Уж там наказания за всё... мягко говоря посерьезнее будут, чем 5 тыр. И тем не менее, у нас по уголовным статьям сидит огромное число народа, чуть не больше чем во всем мире, если относительное брать. То есть даже это не останавливает никого. Потому что в стандартной логике нашего человека нет такой связки "Ага, за это наказывают - значит не буду". Она просто отсутствует. В стандартной логике нашего человека есть два отдельные несвязанных тезиса "А, ладно, как-нибудь прорвемся" и "Ой, а за что наказали-то?". И от простого ужесточения эта связка не появится. Вопрос в неотвратимости наказания. С уголовным все сложно даже с "классическими" преступлениями типа краж (сбор доказательств весьма непростой, да и потерпевший не всегда считает нужным писать заявление), я уж не говорю про все то, что сейчас напринимали, когда посадить можно почти любого, если захотеть. С камерами все проще: камера зафиксировала нарушение, распознала номер, постановление одним кликом вынесли (никаких тебе следствия, допросов и очных ставок) - и все. Плохо то, что много где камер нет (или есть муляжи), что некоторым удается скрыть номера (хотя грязь и супер-пленки не спасут), что есть пофигисты, не платящие принципиально (пока приставы не придут), что есть огромная масса VIPов, которым не страшно, что есть иностранные и дипломатические номера, которым ничего не грозит ну и т.д. Но есть и немалое количество тех, кто просто привык так делать из-за безнаказанности, а получив пару-тройку писем счастья по 5 тыр каждое, начинают задумываться. Если хотя бы их заставить себя вести нормально на дороге (штрафуя не только за превышение скорости, езду по выделенкам, и парковку где попало, но еще и за пересечение сплошной, а то и разделительной, выезд на занятый перекресток, пересечение стоп-линии на красный и т.д.), то порядка станет всяко больше.

Это именно проблема россиян. И даже от города сильно зависит. В Сочи на нерегулируемых переходах останавливаются все. А есть города, где и на светофорах пешеходных не останавливается ни один автомобилист. Ну и от риска получить проблемы. Поднять штраф до 5 тыр за проезд на красный и повесить по камере на каждом светофоре - как миленькие начнут останавливаться (ну кроме всяких ЕКХ, и то среди них значительная часть предпочитает не привлекать к себе лишнего внимания на дороге). А на счет южной Европы... Не знаю, как в Италии, но в Греции, Болгарии и Румынии водят куда аккуратнее. Да и даже в Украине. А в Голландии сам в Гааге видел, как АУ ехал по встречным трамвайным путям на совмещенке (нет, не обгоняя, просто ему так прикольно было на пустой улице вечером, ну или только из кофешопа вышел...).

Светофор поставят - и проблема решена. Вообще не аргумент. Знаешь, я каждый день вижу, как автоуроды такие светофоры игнорируют, летя за сотню на уже пять секунд как красный, и даже не удосуживаясь посигналить вышедшим на зеленый пешеходам. И это у нас на Молдагуловой, где через 100 метров в одну сторону от светофора перекресток со своим светофором, а через другую - лежекоп и (в утренний пик) хвост пробки. Но да, каждый день вижу, что есть те, кому принципиально на 15 секунд раньше занять ровно то же самое место в хвосте. Что уж про Ленинский говорить, по которому одна за одной ездят и скорые, и полиция (далеко не всегда включая сирену), и членовозы и просто любители погонять...

На кольце? Если да, то оч странно... Именно на кольце. Но я ее обогнал пешком по переходу, сел и спросил WTF? В ответ был игнор полный. Я эту ..... очкастую в лицо надолго запомню. Я тоже попал как-то, что на кольце водитель не посадил (и ладно бы в парк ехал, но нет, поехал по маршруту), после чего на кольце садиться перестал. Тем более, нет уверенности, что там есть аншлаг без надписи "посадки нет".

103 который? Если тот что на Волгоградском проспекте, то нефига он не паразит. Тот, который по 3 автобусу, и по факту ни в какой Реутов не едет, а катается от Рокоссовского до Щелковской. Сам 3 автобус не сказать чтобы плохо ходил...

Тоже что ли накатать жалобы на 114м и 103 - явные паразиты, стоящие ХЗ сколько на конечных, пока автобус не придет.

Свободный, но есть и закрытые турникеты (для пересадок метро-мцк-метро), к ним можно приложить, и пройти. Приложил безлимит (не перешитый) - турникет открылся.

274м продолжает кататься. Примерно в 22:30 стоял у платф. Новогиреево. За пару минут до меня уехал 247 автобус. Приехала 114 с парой крючков, т.к. туда еще пара человек забились, через минуту еще одна мимо проехала со свободными сидячими. Через несколько минут приехал 314, на котором я и уехал, места сидячие были. Не понимаю людей, готовых крючками ездить в этой дряни.

Т1 будет несколько иным маршрутом, относительно существующего. И, скорее всего, даже длиннее. Скорее всего, это потому что влом измерять (примерно на 3 километра длиннее получается, если что) или еще не определились окончательно с трассировкой? Или есть какие-то еще причины, по которым пока молчат про трассу?

114 ездит, часть машин вроде еще с табличками 114м.

С Косинской улицы с 1999 года убрали 197 и 697 из-за постоянного стояка у рынка (машины разгружали товар на телеги торговцев прямо на проезжей части, стоя по 10-15 минут). В 2011 году через Косинскую улицу были пущены автобусы 772к, 821, 841, 855, а в 2012 197 и 697 вернулись на исторические трассы.

Сам факт открытия метро в 1935 был крайне важен, а вот его роль в перевозках была незначительна - порядка 2% пассажиров, что неудивительно из-за небольшого охвата. У МЦК свои отталкивающие факторы, прежде всего, неудобные пересадки.

Но только слово "Реутов" у многих просто заклеено. В общем, результат реформы по факту такой: маршруточники катаются вообще нелегально, собирая черный нал, а сами фирмы типа автолайна получают гарантированные деньги от правительства Москвы за выполняемую транспортную работу. Больные же СПМ пассажиры продолжают игнорировать теперь уже синие автобусы и стабильно ждут маршрутку...

Был вчера в Митине - маршруток море разных, у части номера с "м" на конце, у других - без. Какие-то идут до Ангелова или Отрадного, какие-то - просто по Москве. Аналогично и на Яна Райниса (и ведь идут битком!). В общем, проверяющим поле непаханное!

С утра была та же фигня. Обновил - все маршруты стали отображаться.

Сегодня автобусы НАТП пропали. Тролли и автобусы частников были на месте.

В Кузьминках видел 443м.

Ходят слухи, что на МЦК будут работать только те безлимиты и многопоездочники, что записаны (или даже выпущены) после определенной даты (15 августа? 10 сентября? еще какого-то дня?). Это действительно так, и мне придется ждать времени, когда кончится нынешний годовой безлимит, чтобы пользоваться МЦК бесплатно? Или же вообще "тройки", выпущенные до определенного времени, не будут на МЦК работать? Или все работать будет?

Угу, но по факту оно через раз не будет работать, и доказывай потом контре на выходе, то на платф. 113 км эта херня не работает... Фотки обычно не канают.

Вчера решил на 787 проехаться... Ждал 15 минут у метро Перово, и судя по всему, некоторые ждали дольше меня. 617 шли в обе стороны один за одним, даже пара 314 прошла за 15 минут. Приехал 787. Уехали почти со всеми занятыми сидячими. И поползли. 20 км/ч по новогиреевской эстакаде. Пассажиры начали выговаривать водителю, на что он сказал, что такой график: сейчас 19:55, а "15-я больница" у него по графику в 20:02 (по факту, несмотря на черепашью скорость, приехали в 20:00), дальше поползли еще медленнее. Как именно надо жалобу в депвел написать, чтобы ее вообще прочли? (Да, отдельных аншлагов 787 не заметил, на МГТшных кое-где он еще остался.)

В районе 9:40 пассажиров на Выхино не пускали (со слов Ольги). Что там было, ХЗ.

Примерно в 11:30 на Выхине турникеты на вход были отключены, проход был свободный; несмотря на объявления у входа и на платформе, интервал был обычным для этого времени.

Сегодня заметил трафарет 502-го маршрута на остановке "площадь Кабрала", которая на Вешняковской в сторону Выхина. Хотя он там не проходит... Бардак еще долго разгребать будут...

Понятно. Туда ему и дорога, как бы цинично не звучало...