А.Я.Дурак

Не видел ни разу, чтобы автобусы МГТ шарахались из ряда в ряд. Я, конечно, понимаю, что Вы там читать меня отказались, но если пешеход выбежал на дорогу, пусть и на зебру, то виноват будет он, а не водитель автобуса.

Выбирайте что-то одно: либо ездить со скоростью черепахи, либо ездить нормально.

А что смеяться? Многие начинали с малого, а потом добивались результатов. Барселона тоже великой не родилась. Она таковой стала

Для того, чтобы было не скучно. Вдруг какая-то из перечисленных команд свергнет Барсу.

Человек 15 наберётся

Пока это эксперимент. Цель его лично мне не известна. Но не думаю, что это плавный переход к кондукторам. Скорее всего, это способ приучить пассажиров платить за проезд при опущенной палке, также как при вводе турникетов ездили люди из парка и приучали пассажиров к турникетам. Это будет очень глупо, так как при большом пасс.потоке человеческий сбор и контроль оплаты проезда будет неэффективным. Особенно в современных автобусах, где в проходе двум людям не разойтись.

Нет, не нужно. Не хочу, чтобы в автобусе на постоянной основе кто-то занимал место, которого и без того мало.

Вот поэтому это кондуктором нельзя назвать. Кондуктор должен продавать билеты по установленному тарифу, а не с наценкой. Ну вот завтра и посмотрим, как это будет выглядеть. Прокачусь, заценю. Мне до 903 и до 904 ехать примерно одинаково. А послезавтра можно заценить действия гайцев относительно нарушителей выделенных полос

Затем, что это не кондукторы, а контролёры. Они будут контролировать оплату проезда, а не сами её осуществлять. Вот если бы в автобус посадили некоего человека, через которого оплачивали проезд абсолютно все, в том числе пенсионеры и владельцы проездных, а стоимость проезда у него была бы 25 рублей, то тогда это был бы кондуктор.

Это эксперимент. Относитесь к этому как к эксперименту

Я так думаю, официально контролёры будут постоянно ездить в автобусах. Типа упрощённых кондукторов

Потому что не для всех маршрутов выделяется резерв, а только для самых важных.

Я в этих юридических делах не шарю. А для того, что Вы написали светлым, существуют личные сообщения. Скажу лишь Вам одно. Я могу отвечать кругом что да, Вы абсолютно во всём правы, что МГТ, правительство, страна и люди у нас отстой. Только дальше что? Ваши упрёки мне не понятны.

Понятно. Написали они правду, а Вы выдали собственно сделанный вывод как официальный ответ от МГТ. И чем, скажите, мне тут утираться?

Вызов без причины может быть приравнен к ложному. Но это не совсем ложный, поэтому я не знаю

Ну гордитесь до пенсии полученным письмом. Ну допустим. Приехали гайцы, начали разбираться, выяснили, что водитель на самом деле ничего не нарушил, а пассажир по ошибке вызвал сотрудников полиции. Теперь вопрос: что по закону будет гражданину, напрасно вызвавшему полицию? На первый раз могут и простить, а если такое будет повторяться постоянно, то могут и задержать гражданина и выписать направление к психиатру. Правильно сделаете. Потому что нечего лезть туда, куда не следует. Стукачество безболезненно пройдёт где-нибудь в Германии. Здесь порядки другие. Возможно, поэтому Вы и не звоните каждый день по 10 раз в ГИБДД пожаловаться на нехороших водителей Мосгортранса.

Речь о 9-м парке. Ну там водитель 355-й машины будет отвечать за многое. И за здоровье пострадавших, и за ремонт обоих машин

Как для пассажира да У Вас есть доказательства? Впрочем, Вы и так уже доказали, что МГТ Вам встал поперёк горла. Не пользуйтесь

Газзаев уже пробовал - ни черта не получилось. Правда, давно это было

@Laser, Вы уже скатились в какую-то бессмысленную ненависть к МГТ. Вы ищете нарушения только у МГТ, каждый раз пытаетесь этим что-то доказать (мне тем более это не стоит доказывать). Вам говорят простой пример про метро, Вы сразу "а причём тут оно?". С Вами как-то уже скучно вести дискуссию. Вы простой типичный пассажир ОТ, как и многие, которые всегда чем-то недовольны, которые на каждом углу интернета и не только кричат "я завтра же куплю себе машину от этого ужаса!!!!!!!11111". Если Вы так настроены на разговор про нарушение ПДД водителями МГТ, то я Вам такую простую вещь скажу: пока Вы едете в автобусе, как пассажир, Вы получаете оплаченную (надеюсь?) услугу по перевозке Вас от остановки А до остановки Б в установленных пределах маршрута по действующему тарифу. Всё остальное вроде нарушений ПДД, плохого акцента водителя, ненравящегося Вам голоса автоинформатора и так далее оставьте при себе, ибо в правилах про это ничего нет. Вы можете жаловаться только на температуру в салоне и на исполнение графика. На нарушение ПДД можете жаловаться только тогда, когда это напрямую Вас коснётся (например, когда Вы на своём воображаемом автомобиле попадёте в ДТП с единицей ПС МГТ).