А.Я.Дурак

Я уже не раз рассказывал, как ловятся карты. Ловятся они, что называется, за руку

Ну и что? Для всех желающих они пока недоступны

Без турникета не платят даже те, кто обычно платит, считая, что турникет дескать сломан, и платить не надо.

Чего у тебя за мания грохать всё и заменять бобиками? 400т на Юрлово не тормозит, следовательно 575-й трогать нельзя

Не везде есть нужный ПС в нужном количестве. Те же Фиаты - задумка Кичеджи, от которой отказались после его ухода, вот и приходится крутить-вертеть их ограниченным количестве. Ну и потом, возникает ситуация, когда нужный ПС, скажем, сломался, а на замену что-то надо дать и побыстрее. Вот и снимают машину там, где есть свободная в независимости от её вместимости. Но это реже. В основном это проблема нехватки нужных автобусов. ПАЗики вон те же. У нас в парке их 22 в наличии, 18 работает, а маршрутов, где они по идее должны ходить, будет побольше

Но потом, наверное, всё вернулось на свои места, когда они с 903-го убрались

Не знаю, я был лишь на Тухачевского и Живописной

Сегодня 35-й троллейбус заменяла куча автобусов 12-го и 15-го парков. Нагнали их отовсюду, причём настолько много, что они ходили даже чаще, чем троллейбусы ходят, когда с ним всё в порядке

Я ведь в 1357-м сообщении этой темы сказал, почему так нельзя делать.

Пока в МГТ есть троллейбусы с трамваями, сомневаюсь я что-то в рентабельности. Хотя Петр Иванов вроде говорил, что МГТ в небольшом плюсе Снижение стоимости везде или только на рентабельных?

Потому что нерентабельные бывают очень сильно нерентабельными, а вот сильно рентабельных я по крайней мере в своем парке не знаю. Про раза в три я, конечно, преувеличил, но вот тот же номер ноль ходит с рентабельностью без малого -50%

Сегодня вот 27-й в сторону Дмитровской встал сразу после треугольника на Соболевском. За ним дружно встали 10 трамваев, последний из которых встал как раз за треугольником. Следующий уже перекрывал бы движение, но мне повезло успеть уехать на 23 в сторону ПМЖ.

Всё это неконкретно и утопично, потому что рентабельность - цифра непостоянная, а если делать стоимость проезда, исходя из рентабельности, то во-первых, придется ежемесячно пересматривать тарифы на каждом маршруте, во-вторых, это приведёт к оттоку пассажиров с дорогих нерентабельных маршрутов и приток их же на дешевые рентабельные, из-за чего ежемесячно у рентабельных рентабельность будет повышаться, а у нерентабельных уменьшаться, в результате чего прийдем к отмене половины маршрутов

Не знаю, с чем это больше связано, со снежной зимой или все таки с неудачной трассой, но вот второй раз за последние две недели пользуюсь 27-м трамваем, и оба раза они встают, тормозя за собой 23-й маршрут. Всё это очень неорганизованно и непродуманно.

Незначительно.

Существует, но есть водители, которым это не мешает. Помню, был вечерний затык у Рижской в сторону области, мы ехали в левом ряду. Перестроиться было очень сложно, да и к тому же на остановке уже стояли два автобуса. Мы и решили проехать Рижскую без остановки

Да я уже понял, что у пассажиров всегда и везде виноват только перевозчик Да и наплевать на них, пусть в поостановочных ездят. Я лично в Коломну на экспрессе поеду, а билет заранее куплю. Хотя вообще, причина, как мне кажется, более прозаична - нежелание вообще платить за проезд, с которым в экспресс просто не попадёшь

Ну то уже были чисто проблемы этих пассажиров.

Ну логика такова, что в монорельс было угрохано много денег, а отдача минимальная. Но вообще, я тоже не согласен с позицией, что монорельс должен возить пассажиров за 200 рублей (как он выражается, по себестоимости), ибо тогда стоит всё перевести на себе стоимость, но вряд ли кто-то обрадуется, если на каком-нибудь нерентабельном автобусе поднимутся цены раза в три

Так пока мало ещё народу врубилось В часы пик он забивался прилично ещё до ввода возможности бесплатной пересадки, а лишние составы, я думаю, туда не влезут или влезут, но не более двух

Если вместо него построить трамвай, он будет обладать теми же плюсами

Интересно, что.

Я ехал в третьем классе - где-то полвагона вышло. Обратно ехал уже во втором - село мало народу. Но это было где-то в 12-13 часов

Я ездил в Коломну на Экспрессе - было забито всё.

Места там мало