-
Постов
9952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент А.Я.Дурак
-
Ну расскажи, в паре каких кварталов пускать два трамвая из Новопеределкино, когда там в город только одна дорога?
-
В метро всё это можно объехать по другим линиям или на наземном транспорте. Если будет один единственный трамвай, то это будет плохо. Всё равно час минимум стоять будут. На каждую станцию не посадишь бригаду дежурных ремонтников контактной сети Если это сарказм, то он не уместен
-
Он только рад будет. Я бы на его месте радовался. Если бы были такие условия, вряд ли бы они на них согласились. Есть куча альтернатив. Например, если бы у нас такое практиковалось продолжительное время, вряд ли Аршавин и другие согласились бы вообще играть за нашу сборную. Есть сборная Украины, Белоруссии и множество других стран, которые взяли бы Аршавина с большим удовольствием. Касаемо разочарований Арсенала, то у Аршавина был даже смысл их разочаровать, ибо всё равно максимум, что ему там светило - быть запасным.
-
А вагоны? Туда же не будет ходить одна система.
-
А потому что мы так захотели. Чего за высосанная проблема? Цвет автобусов на 903-м маршруте не нравится? Какие-то личные проблемы с белым и зелёным цветами? Вот реально, пассажиры порой уже начинают раздражать. То им это не так, то другое не так.
-
Зависит от филиала. Я бы не советовал так рисковать, потому что если 2 года прописаны, то при увольнении до срока тебе придётся вернуть все деньги, что на тебя потратило предприятие, обучая тебя. Хочешь получить категорию D - иди в автошколу
-
Больной какой-то водитель. Свою проблему сделал проблемой пассажиров.
-
Речь шла о сравнении надёжности трамвая и автобуса. Если человек прыгнет под вагон метро - будет задница на какое-то время. Если человек прыгнет под трамвай - будет та же задница, если человек прыгнет под электричку - это смотря какая электричка (Сапсану, например, после какой-то скорости запрещено экстренно тормозить). А если человек прыгнет под автобус, автобус сломается, сгорит, разобьётся, то всегда можно пересесть на следующий автобус за ним, и следующий автобус легко объедет вышедший с линии. Это всё касаемо именно САСов.
-
Человек, прыгнувший под трамвай, не лечится ни тем, ни другим. Обрыв контактной сети из-за, например, природных катаклизмов, тоже не лечится ни тем, ни другим. Я сужу по собственному опыту. Трамвай, даже хороший (как строгинская сеть) подводил меня не раз. То электричество выключится, то вагон сломается. Автобус же всего один раз за всю жизнь (284-й во времена его маршрута по МКАДу заглох прям на МКАДе в километре от съезда на Дмитровское шоссе)
-
Вы прилипли к своему любимому трамваю, как язык к сухому льду. Есть масса другого вида транспорта, с помощью которого всё это можно сделать. Автобус лично мне нравится тем, что всегда сможет объехать возникшее препятствие, в т.ч и впереди стоящий сломанный автобус. Трамвай - нет
-
Половина и так уже в районе Телецентра живёт. Постоянно едешь на работу и видишь какую-нибудь рожу с ТВ
-
Не было там транспорта. 12/12к, 19 и 24 ходили по Годовикова и Бочкова.
-
Меня всегда интересовал один момент в этом районе: почему нет никакого транспорта по Мурманскому проезду? Он вроде не такой узкий, ширина дороги на взгляд больше 10 метров
-
А зачем гонять пустые автобусы, когда этого можно не делать? Тем более ты внезапно забыл про отпуска?
-
Это летнее расписание. Осенью всё вернётся на место
-
Пошёл бы в МГТ работать, какая-нибудь вакансия всегда найдётся. Заодно и улучшать работу городского транспорта удобнее, когда ты работаешь непосредственно в организации. Ну и деньги бы получал, пусть и не такие великие
-
Я думаю, что предупреждают заранее (Автобус следует до Тушинской)
-
Ты видел их график, чтобы такое говорить?
