А.Я.Дурак

Иногда практикуется. Правда, это означает выбытие сразу двух единиц ПС, что создаст перегруженность следующих вагонов на какое-то время. Автотягач ещё должен приехать. Слишком затратно будет поставить автотягачей через каждые 50 метров трамвайного полотна. Тем более, не забывайте, что речь о выделенке, а значит заезд автотранспорта на пути будет затруднителен. Если речь о водителях, то это вообще должно быть запрещено. Водитель - это водитель, а не слесарь, кассир и справочник в одном лице. Качественные трамваи тоже ломаются, вздрючивание производителя может привести к тому, что больше эта фирма в тендерах участвовать не захочет, ибо зачем эти проблемы с Рашкой, есть есть куда более вменяемые покупатели качественных трамваев. А регулярное ТО и так проводится. Во-первых, из-за риска невыплаты денег страховой компанией вряд ли будут оттаскивать машины вручную до распоряжения сотрудника ГАИ. Никто не захочет терять свои деньги ради удобства посторонних людей. Во-вторых, преимущество трамвая не всегда очевидно. Например, трамвай проехал на красный свет, а значит виноват будет трамвай. В-третьих, ГАИшник на мотоцикле актуален только в тёплое время года. Зимой их нет. В-четвёртых, если человек захочет залезть на выделенный трамвай, чтобы под него прыгнуть, он это сделает. И тут как раз будет вступать в силу это самое "сложнее". Поэтому я за автобусы. Метрополитеном, кстати, я почти не пользуюсь по тем же причинам, плюс там вечно толпы и жарко.

Неверно вы это называете. Мосгортранс тут как раз меньше всего причём. У нас такие законы. И тут уже ничего не придумаешь. Пойти вразрез с правилами, зарубив себе дальнейшую работу в предприятии ради одномоментного удобства пассажиров никто не пойдёт и правильно сделает. И не только в МГТ не пойдут. Нигде не пойдут.

А что они могут сделать? Вручную оттолкать вагон в депо? Если скажете "починить", то я Вам скажу, что есть такие поломки у трамвая, что водитель это не починит. И помните: инициатива наказуема.

Ну извините. Мы ничего не можем сделать, если перед трамваем промчался какой-то дурак, а трамвай в него врезался. Обесточки лечатся относительно быстро, а если трамвай сбил человека, то это считается за ДТП, и просто так убрать тело с путей и поехать дальше противозаконно. И в чём МГТ виноват? В том, что водители во время простоя зевают?

А неважно. Новопеределкино - существующий район со своими транспортными проблемами, хочется это Вам или нет. Во-первых, в этих странах не выпиливают автобус ради трамвая. Во-вторых, у них ничего такого принципиально нового в плане трамвайных линий нет. Да, есть некоторые линии в пригород. В-третьих, у них больше свободы для манёвра. Они совершенно безболезненно для всех могут закрыть одну улицу для автомобильного движения и переделать её в трамвайную. У нас если строить трамвай, то либо на месте существующих выделенных трамвайных путей, либо на эстакаде или углублении (большая такая траншея, используется на ЖД). Закрытие улицы ради трамвая может привести к куче недовольств со стороны автомобилистов.

Ну расскажи, в паре каких кварталов пускать два трамвая из Новопеределкино, когда там в город только одна дорога?

В метро всё это можно объехать по другим линиям или на наземном транспорте. Если будет один единственный трамвай, то это будет плохо. Всё равно час минимум стоять будут. На каждую станцию не посадишь бригаду дежурных ремонтников контактной сети Если это сарказм, то он не уместен

Он только рад будет. Я бы на его месте радовался. Если бы были такие условия, вряд ли бы они на них согласились. Есть куча альтернатив. Например, если бы у нас такое практиковалось продолжительное время, вряд ли Аршавин и другие согласились бы вообще играть за нашу сборную. Есть сборная Украины, Белоруссии и множество других стран, которые взяли бы Аршавина с большим удовольствием. Касаемо разочарований Арсенала, то у Аршавина был даже смысл их разочаровать, ибо всё равно максимум, что ему там светило - быть запасным.

А вагоны? Туда же не будет ходить одна система.

Страсти никакой бы не появилось. Только сказали бы они все, что ложили они на эту вашу сборную и всё. Уже не раз такое было, что игроки отказывались играть за сборную своей страны.

А потому что мы так захотели. Чего за высосанная проблема? Цвет автобусов на 903-м маршруте не нравится? Какие-то личные проблемы с белым и зелёным цветами? Вот реально, пассажиры порой уже начинают раздражать. То им это не так, то другое не так.

Зависит от филиала. Я бы не советовал так рисковать, потому что если 2 года прописаны, то при увольнении до срока тебе придётся вернуть все деньги, что на тебя потратило предприятие, обучая тебя. Хочешь получить категорию D - иди в автошколу

Больной какой-то водитель. Свою проблему сделал проблемой пассажиров.

Речь шла о сравнении надёжности трамвая и автобуса. Если человек прыгнет под вагон метро - будет задница на какое-то время. Если человек прыгнет под трамвай - будет та же задница, если человек прыгнет под электричку - это смотря какая электричка (Сапсану, например, после какой-то скорости запрещено экстренно тормозить). А если человек прыгнет под автобус, автобус сломается, сгорит, разобьётся, то всегда можно пересесть на следующий автобус за ним, и следующий автобус легко объедет вышедший с линии. Это всё касаемо именно САСов.

Человек, прыгнувший под трамвай, не лечится ни тем, ни другим. Обрыв контактной сети из-за, например, природных катаклизмов, тоже не лечится ни тем, ни другим. Я сужу по собственному опыту. Трамвай, даже хороший (как строгинская сеть) подводил меня не раз. То электричество выключится, то вагон сломается. Автобус же всего один раз за всю жизнь (284-й во времена его маршрута по МКАДу заглох прям на МКАДе в километре от съезда на Дмитровское шоссе)

Вы прилипли к своему любимому трамваю, как язык к сухому льду. Есть масса другого вида транспорта, с помощью которого всё это можно сделать. Автобус лично мне нравится тем, что всегда сможет объехать возникшее препятствие, в т.ч и впереди стоящий сломанный автобус. Трамвай - нет

Он теперь уже и не поймёт. Имя он себе уже сделал 4 года назад, заработал кучу денег, играя в Арсенале. А сейчас у него уже не тот возраст, чтобы к чему-то стремиться. Скорее всего, Арсенал его продаст Зениту, он там и доиграет свою карьеру.

Ненавистник зайцев, Зырянов перед матчем чем-то заболел, Стогниенко, когда комментировал матч, сказал, что у него температура было под 40

А кто-то что-то ждал от сборной? Гусь уже контракт с клубом ещё до Евро подписал, ему уже и стараться не надо было.

Удачи Украине с Англией? Не смешите. Только на удачу Украине и остаётся уповать

Половина и так уже в районе Телецентра живёт. Постоянно едешь на работу и видишь какую-нибудь рожу с ТВ

Второе

Не было там транспорта. 12/12к, 19 и 24 ходили по Годовикова и Бочкова.

Меня всегда интересовал один момент в этом районе: почему нет никакого транспорта по Мурманскому проезду? Он вроде не такой узкий, ширина дороги на взгляд больше 10 метров

А зачем гонять пустые автобусы, когда этого можно не делать? Тем более ты внезапно забыл про отпуска?