А.Я.Дурак

Вы прилипли к своему любимому трамваю, как язык к сухому льду. Есть масса другого вида транспорта, с помощью которого всё это можно сделать. Автобус лично мне нравится тем, что всегда сможет объехать возникшее препятствие, в т.ч и впереди стоящий сломанный автобус. Трамвай - нет

Он теперь уже и не поймёт. Имя он себе уже сделал 4 года назад, заработал кучу денег, играя в Арсенале. А сейчас у него уже не тот возраст, чтобы к чему-то стремиться. Скорее всего, Арсенал его продаст Зениту, он там и доиграет свою карьеру.

Ненавистник зайцев, Зырянов перед матчем чем-то заболел, Стогниенко, когда комментировал матч, сказал, что у него температура было под 40

А кто-то что-то ждал от сборной? Гусь уже контракт с клубом ещё до Евро подписал, ему уже и стараться не надо было.

Удачи Украине с Англией? Не смешите. Только на удачу Украине и остаётся уповать

Половина и так уже в районе Телецентра живёт. Постоянно едешь на работу и видишь какую-нибудь рожу с ТВ

Второе

Не было там транспорта. 12/12к, 19 и 24 ходили по Годовикова и Бочкова.

Меня всегда интересовал один момент в этом районе: почему нет никакого транспорта по Мурманскому проезду? Он вроде не такой узкий, ширина дороги на взгляд больше 10 метров

А зачем гонять пустые автобусы, когда этого можно не делать? Тем более ты внезапно забыл про отпуска?

Это летнее расписание. Осенью всё вернётся на место

Пошёл бы в МГТ работать, какая-нибудь вакансия всегда найдётся. Заодно и улучшать работу городского транспорта удобнее, когда ты работаешь непосредственно в организации. Ну и деньги бы получал, пусть и не такие великие

Ага, бита. Только счёт 0-1 в пользу той самой Дании после 1-го тайма

Я думаю, что предупреждают заранее (Автобус следует до Тушинской)

Ты видел их график, чтобы такое говорить?

Возможно, из парка машина была.

Да с такого. Машинист просто забыл что-то объявить на станции. Да и вообще, объявление станций и остановок должно производиться на станции или при подъезде к ней. А ваше предложение особенно будет "рулить" на перегоне типа Коломенская - Автозаводская. Если там на середине объявить Автозаводскую, выходящим людям ещё две минуты стоя придётся трястись у дверей. То есть объявление "Осторожно, двери закрываются, следующая станция" уже не срабатывает? Тогда это уже клиника. И я не понимаю, почему многим удобное объявление нужно ухудшать до уровня тупоголовых пассажиров? Да и вообще, в новых вагонах над дверями висит светящаяся строка, и если она работает правильно, то всегда можно понять, где ты находишься, и какая станция следующая

Не понял? Объявление на данной станции о следующей неиформативно и заставляет гадать? Это ж каким надо быть имбицилом, чтобы такое понятное объявление не понять. А вот объявление посередине перегона может ввести в заблуждение, какую станцию имели в виду - ту, что уже проехали или к той, что приближаемся. Особенно если в объявлении будет просто название станции без сопроводительных слов. Да, лет через 20. Звуковой сигнал не всем будет понятен. Не забывайте тот факт, что наши пассажиры в массе своей тупы до безобразия. А оно надо? Я имею в виду меряние приборами с городами Европы? Уровень и удобство перевозок рельсами с вагонами всё равно не повысить в московском метро, ибо основная его проблема - перегруженность линий, а это никак не решается рельсами с вагонами. Да и вряд ли юзеры метрополитена всё это оценят. В основной массе людям главное доехать хоть как-то, чтобы не раздавили.

То есть объявление "Осторожно, двери закрываются, следующая станция такая-то" уже не достаточно понятна? То есть московскому метро надо переделать все рельсы на всех перегонах, списать и порезать все Ежи, номерные и их модернизантов, плюс Яузы, где-то и на что-то закупить гору нового бесшумного ПС только для того, чтобы уши меньше грузило?

Не важно. Речь вообще шла об мнимом удобстве объявления станции на середине перегона

Как будто там в поездах при движении стоит гробовая тишина и слышно, как ботинки скрипят. Не надо поддаваться иллюзиям. Элементарный шум при движении поезда в туннеле всё равно будет присутствовать: стук колёс, движение воздуха, шум от узлов и агрегатов, да хотя бы шум при старте и торможении.

Ага, в самый шум движения. Особенно в метро. И люди, не знающие маршрут/направление, будут сидеть и гадать, это объявили прошлую остановку или следующую?

Вообще-то 15-й и 69-й уходит после этой остановке вправо, а не влево. Если повесить провода левее, то придётся либо ещё и 13-му эту остановку отменять, либо вешать перекрёсток. Да и вообще, идея какая-то не фонтан. Остановка "Центральный театр Российской Армии" находится у самой стены театра. От остановки 50 метров пройти - и ты уже на ступеньках театра.

А что посылать? Есть определение, что полуэкспресс - это маршрут, пропускающий часть остановок по пути движения от конечной до конечной. Никаких дополнительных условий вроде наличия/отсутствия АСКП, платного/бесплатного проезда, особой вежливости и услужливости водителя перед пассажирами, этим определением не предусмотрено.

Мне делать больше нечего, как брать больничный из-за насморка с кашлем.