А.Я.Дурак

~~~~~~~~~~~~~~~~~ А зачем? Много ты знаешь пассажиров, которые вообще задумываются над дальностью остановки от метро? ~~~~~~~~~~~~~~~~~ В час пик, когда человек торопится, он не будет страдать такой фигнёй, а поедет на том, что довезёт до метро, а не до двух метров от входа в метро. Ты вообще когда-нибудь слышал, чтобы пассажиры спрашивали "какой автобус останавливается в двух метрах от входа в метро?"? Я обычно слышу вопросы "На чём можно доехать до метро?" или "Этот едет до метро?" ~~~~~~~~~~~~~~~~ Там места как бы для этого не особо много.

~~~~~~~~~~~~~~~~ С новья такое можно построить. Переделать существующие вряд ли. ~~~~~~~~~~~~~~~~ Если речь идёт про метро, то ходить в любом случае придётся. Не на улице, так в самом метро. А ещё есть такие места, где нужно будет переделывать слишком много, и создавая неудобства другим людям.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Да ну, глупость какая-то. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Зачем ему это знать? Если он будет знать, он что, поедет до той станции метро, где можно вообще не идти? Разумеется, не поедет. А пример объявления остановки только запутает пассажиров. Я вообще не понимаю этого дрожания за метры, пройденные пассажиров от одного ТС до другого. А как они в метро по ступенькам ходят? Там тоже идти надо. Или предложишь специально обученных людей с инвалидными колясками?

~~~~~~~~~~~Если бы он имел своё расписание и свои выходы, то да, стоило бы обозначить. А так это не самостоятельный маршрут, при котором табличка - лишь маленькое удобство.

~~~~~~~~~~~~~~~Ну вот пусть люди и выбирают между забитым, но быстрым 903, и свободным, но медленным 789. Всё равно 903 не станет удобнее, если на него поставить гармошки.

~~~~~~~~~~~~~~~В этом случае плюсы 789 ещё более очевидны, ибо Ботанический Сад мелкого заложения.

Разумеется. Так удобнее

~~~~~~~~~~~~~~~ Не знаю, не знаю. Вчера в поездке мой Note 3 ловил всё мгновенно и показывал точно

Уж в чём-чём, а в сливе МанСити я как-то и не сомневался.

Что-то как Лужники закрыли, так сразу проблема со стадионами началась

~~~~~~~~~~~~~~~~Ну зато приятно будет ехать в автобусе. А так пассажиры всё равно едут на метро, всё равно толпятся. И лишние 10 минут роли не сыграют. Зато 789 избавлен от одной вечерней пробки - на пересечении Проспекта Мира и Галушкина. Поэтому здесь твоя подпись подходит как нельзя лучше

~~~~~~~~~~~~~~Позволь узнать, почему? ~~~~~~~~~~~~~~Тогда тем более не понимаю, что мешает проехать до Ботанического сада тем, кто едет на метро, и сесть в пустую гармошку 789-го?

~~~~~~~~~~~~~~~Не везде. Выхино, Тушинская - вот уже два примера мест с ЖД-станцией и пригородными автобусами

~~~~~~~~~~~~~~~~~Я думаю, что 99% этих пассажиров на Рижской появляются из метро.

У меня пару раз спрашивали, получали отказ и шли дальше. Нет никакой инструкции, обязывающей пассажира хранить квитанцию для БСК.

~~~~~~~~~~~5256 с ликинским салоном. Которые с чёрными низкими сидушками

~~~~~~~~~~~~~~~~~Все выходы БВ, и изменить выходы не дают. С другой стороны, что мешает этим же людям проехать на метро ещё одну остановку и сесть в эту самую пустую гармошку по 789?

~~~~~~~~~~~~ Что же тогда делать-то?

~~~~~~~~~~~~~~~ Летом ещё действовали билеты на 2 поездки у водителя, поэтому 90 минут выдавалось мало. ~~~~~~~~~~~~~~~ У нас люди также думали, когда выборы мэра продинамили. А что же тогда предлагаешь делать? Сидеть на форуме и жаловаться на жизнь? ~~~~~~~~~~~~~~~ Ругать можешь, сколько влезет. Проблему это не решит

~~~~~~~~~~~~ Ближе к вечеру такое может быть. ~~~~~~~~~~~~ Я уже сказал, что я считаю. Сообщить о проблеме куда следует. А по результатам ответа дискутировать.

~~~~~~~~~~~~~~~ Смотря сколько ездил и смотря в какое время дня это было. ~~~~~~~~~~~~~~~ Жди следующего. Ну или, как я уже раз в пятый повторяю, напиши в мэрию и/или в МГТ.

~~~~~~~~~~~~~~ Да, кстати, что имеется в виду под отсутствием билетов? Это массовое явление или пара машин попалась? Мне вот ещё ни разу не попадались машины, где нет этих билетов. ~~~~~~~~~~~~~~ Это возможно, только если у водителя билетов нет совсем. Для проезда же на автобусе достаточно билета на 4 поездки. ~~~~~~~~~~~~~~ Тем не менее, водитель за продажу этого билета как получал 3 рубля, так и получает. Да и МГТ получает за один проход сумму больше 20 рублей (точную цифру не помню). Причин для саботажа не вижу. ~~~~~~~~~~~~~~ Много фактов? Или 1-2? ~~~~~~~~~~~~~~ Да, ты прав. Надо писать на форуме посты про то, как посильнее насолить чиновникам. Это безусловно принесёт больше пользы

~~~~~~~~~~~~~~ Да глупость это всё. Бодания какие-то... Уж в продаже билетов МГТ и водители точно заинтересованы. В общем, ты много драматизируешь. Причём без дела. Ты напиши - а результат будет виден. ~~~~~~~~~~~~~~ А зачем создавать такой механизм? Ты хочешь, чтобы билет можно было купить, или чиновников умыть?

~~~~~~~~~~~~~~ Какую вещь, позволь узнать? Приказать увеличить количество выдаваемых водителю билетов?

~~~~~~~~~~~~~~ Да ладно, какие там пробки. Там пробка на Локомотивном проезде, и твой вариант до Владыкино также предусматривает проезд через эту улицу