А.Я.Дурак

~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ни из каких СМИ ничего не узнавали. Подготовка к пересдаче началась сразу же после издания документа. Но из наших двухсот иностранцев примерно половина просто не захотела пересдавать и свалила из парка. Около 50 уже пересдали, а остальные находятся пока в подвешенном состоянии. И так, я думаю, было в каждом парке и депо. А учесть, что документ опубликован 7-го мая, где чётко написано, что на всё про всё даётся 180 дней (за это время даже ученика водителя в УКК не всегда можно успеть обучить), то лично у меня вопросы к издателям сей поправки, ибо для таких масштабных перемен нужно давать как минимум год.

У меня Symbianовские смартфоны перевели часы, а Андроидные оставили всё на месте. По теме перевода часов. Лично мне двигать стрелки ещё вперёд совсем не хочется по причине того, что европейский футбол придётся тогда смотреть вообще ночью

Пятью сообщениями ранее в этой теме.

Ну если плевать на терминологию, то пиши в спортлото ДепТранс или в МГТ и требуй с них денежную компенсацию. Я объяснил причину. А уж каждый пусть сам решает, как к этому относиться

Я ведь сообщением выше написал, в чём причина. А о какой компенсации пассажирам ты говоришь? Денежной?

~~~~~~~~~~~~~ Если так, то ещё нормально, правда пресс-службу тогда надо жёстко учить пользоваться Яндекс.Картами и заставить изучить маршруты. Если второе - то бред полнейший, ибо до 31-го дома там ещё 2 остановки ехать.

Здесь не тот случай, чтобы что-то придумывать.

Оба Б не будут ходить ночью по 23-го ноября

~~~~~~~~~~~~ Это трёхосный Волжанин. Он способен

~~~~~~~~~~~~~~~~Трамвай у меня под окнами? Свежее решение. Правда, я не представляю, как это будет выглядеть.

В московском метро машинист выпал из кабины поездаМне вот интересно, как он умудрился?

~~~~~~~~~~~~Это точно не вариант, ибо у начальника колонны нет таких полномочий

Перевозка на 238 за сентябрь: 291240 человек; на 838 - 188524 человек

~~~~~~~~~~~~~ В последний раз я ехал в нём в районе 7 вечера, был 5292, в салоне где-то 20 человек. ~~~~~~~~~~~~~ Не знаю. Надо смотреть количество пассажиров на маршруте за месяц, чтобы оценить нужность.

~~~~~~~~~~~~~~~ Понятное дело, что пофиг. Это всего первые три остановки на этих маршрутах. ~~~~~~~~~~~~~~~ Ну аншлаг-не-аншлаг, но тем не менее люди туда едут. И отнюдь не в количестве пары человек на автобус. ~~~~~~~~~~~~~~~ Мне в голову приходит разве что маршрут от Ботанического сада по Серебрякова, Берёзовой, Олонецкой, Мусоргского, Юрловскому, Римского-Корсакова и далее по нынешней трассе 238/838 до к/ст "4Д Отрадного"

~~~~~~~~~~~~~~~ А почему нет? Люди на нём ездят, плюс он не повторяет 100% трассы 880-го

Не получится наскрести. На перечисленных маршрутах разве что по 136 ходит что-то длинное в количестве двух-трёх машин. А это значит, что им либо придётся дербанить ОБВ-выходы на других маршрутах, либо ухудшать работу 238/838, либо брать длинные машины из 6-го парка. И зачем всё это нужно делать? Какую реальную пользу это принесёт?

238 - 16 выходов, 838 - 12 выходов. Из них примерно треть ОБВ. Есть ли столько на перечисленных маршрутах 3-го парка?

На ВДНХ у них не так много маршрутов, чтобы заменить 238 с 838.

~~~~~~~~~~~~~~~~~Тебе что, мешается? С Подбелки да, стоит уйти. А Отрадное кто будет обслуживать? Про 3-й парк не надо, у них мощностей не хватит

~~~~~~~~~~~~~~~ А я даже не знаю, кто умудрился такой вариант сейчас рассмотреть. Я ведь сказал, что всего лишь поступило предложение от парка в главк по изменению 239-го.

На Ростокинском проезде есть 239. И будет, даже если его пустят по Космонавтов

~~~~~~~~~~~~~~~Как будто я на трамваях не попадал в такие ситуации. Народ обычно не разъезжается, а расходится. Куда - неизвестно. ~~~~~~~~~~~~~~~Так и предлагают пустить его по Космонавтов. Как раз не будет совпадения маршрута с трамваем.

~~~~~~~~~~~~~~Даже если предположить, что в 11 больше половины пассажиров - льготники, то маршрутка 311м всё равно не вывезет всех желающих, ибо на 11 в принципе ездит много народу. Другими словами, 311м не сгодится, даже если в каждом вагоне 11-го трамвая будет всего 15-20 платников-ненищебродов, ибо им придётся драться за место в маршрутке. А вагонов в это время может скопиться немало

~~~~~~~~~~~~Ну если не нищеброд, как ты выражаешься, то проще вообще такси поймать. Доедешь безо всякого метра. Только всё это не тянет на альтернативу трамваю. ~~~~~~~~~~~~~~~~Резерв может помочь и 11-му. ~~~~~~~~~~~~~~~Это нерациональное использование инфраструктуры. Да и с такой логикой надо вообще весь электротранспорт закрывать. На том же 17 тоже затыки бывают. Давай и его автобусами заменим.