Некиш

но это в более спокойном и понятном формате, а когда толпа дёргается на углу дороги, метается по среди дороги - более опасная ситуация. не знаю, как сейчас, но раньше весьма было своеобразно, учитывая подвижной состав маршрутов

нет. раньше была у рынка. А теперь за рынком, но после 2-ой Самаринской улицы видимо, чтобы не бегали лишний раз по дорогам. Приезжаешь и ждёшь на углу нужный трамвай. Сейчас и определить-то стало сложнее - только 38 на своём подвижном составе

Но может и лучше, так как он не будет через один выход. Я так понимаю - это проблема сороконожек, станций мелкого заложения. Динамо - наоборот желание экономить, очень старая станция.

Это всё недолго. И пока будет перераспределение потоков - то многие будут ездить до ТС. В Москве те кто пользуется КРЛ - ей и продолжат пользоваться. Лучше всякого скакать по переходам и доехать до КРЛ сразу. Кому СЛ - есть Коммунарка, Ольховая. Заделы, я так понимаю, есть. Не всё построили. Тогда были другие потоки.

Откроют Троицкую линию. С открытием новых станций будет смещение потоков. Южная БКЛ строится в техзоне метро, сделанной ещё лет 60 назад - та же Калужская построена с учётом пересадки почти 50 лет назад. В данном месте сложно сказать, как было лучше. И я так, понимаю там есть задел.

я не удивлюсь, что они начнут за два-три месяца строить трамвай по Сахарова и не достроят к моменту закрытия данного участка. Скажут: "Ой, мы не успели! Откроем вместе с метро."

если заморачиваться секторами - то максимум три и с более менее естественными границами. 1, 5, 8 - ЗАО, ЮЗАО, Чертаново, Западное Бирюлёво, Новая Москва 2, 4, 6 - СЗАО, север Москвы 3,7, 9 - восток Москвы, Орехово-Борисово, Восточное Бирюлёво, Нагатино, Царицыно, ЗиЛ

Выглядит не убедительно. Опять же автобус е14 едет из Троицка. Тут может отрицательным фактом, что тех кто мало разбираются в этих всех маршрутов, садятся в тот который хорошо ходит, который им сказали, или запомнили, а все эти специальные маршруты раз в столетие и садятся все кому туда надо, и местные более менее разбираются во всех этих маршрутах. Как бы в итоге, что автобус условно идущий в Каменку, Шишкин Лес на Теплаке будут садиться все.

Видимо, поэтому буквенное обозначение лучше. Если будет е14ж (Жедочи) - ты ж ведь должен куда ты едешь, на какую букву всё это заканчивается и там уже данные принципы не работают.

трёшку лучше оставить

Насколько я знаю нет. Может к 12 ноября откроют- в Яндекс начинает прорисововаться. тут разные варианты - кого-то можно и снять (921), кого-сократить , кого-то продлить. М83 -можно вернуть вообще 711: только от Борисовского проезда напрямую к метро Шипиловская и далее по м82к, убрав последний.

в целом, можно с820 переориентировать с Каширской на Нахимовский проспект. метро "Новые Черёмушки" - Намёткина - метро Зюзино - Керченская - Одесская - метро Нахимовский проспект - Коломенский проезд и далее своим маршрутом до метро Коломенская. Цель также переориентировать потоки Болотниковской улицы с пересадочной Каховской на Зюзино Возможно продлить М83, или с838 или переориентировать 844 к метро Нахимовский проспект с целью подъезда к последнему вагону, южный вход. Нагатинская явно перегрузиться с одним работающим выходом

нет от Ботсада - но тоже весело))

у них везде как-то сложно.... на метро Молодёжная была детская поликлиника рядом с метро - теперь задвинули вглубь микрорайона. На Вятской улице тоже открыли ДП - и тоже с краю обслуживания района. Понятно, что можно зарегистрироваться в другой - но все равно. Продлят 71-й - как раз всё Отрадное относится к различным филиалам 107 взрослой поликлиники... а если детская - тоже непросто.....

его пустили туда, где закрытые поликлиники и обеспечение района. Я так, понимаю западнее Каширского шоссе и Царицыно - это одна поликлиника. А 117 был непосредственной развозкой данной поликлиники и там ещё что-то было - райсобес что ли социалом всех не обеспечишь. У меня лично вызывает только недоумение, так как я живу в таком месте, что до всего надо идти. И это не совсем центр Москвы. Вполне себе спальный район - и наверное один из первых.

Это должно регулироваться. Как с железнодорожным транспортом меняют расписание раз в год. Даже раз в месяц-два - и то неудобно

Бюрократ... Кто такие ГОСТы писал - на расстрел .... Расписание должно хотя бы менять раз в полгода, желательно перед учебным годом и может на летние месяцы. 25 мая и 25 августа. А когда оно может меняться каждую неделю и хрен поймёшь - зачем этот автобус, чтобы подходить и смотреть на новое расписание?

они как-то промазали... надо было в Северный заводить - по МКАДу и на Дмитровское шоссе....

Зато там ОБВ) пока....

там прилично народу, когда он будет нормально ходить/ возможно иным будет расположение остановок. 789 вполне популярен, его ждут - но он ходит в одну сторону.

ааа то есть 12 ноября будет моментом познания для тех кто не понял, что едет всё по новому уже почти как год😂

Вы ориентируетесь по сторонам света исключительно по административным границам Москвы?

По ходу дела 12 ноября всё поедет по новому на Юго-Востоке..... Закрытие метро от Автозаводской до Орехово.... Везёт 8 зоне....

Тогда был жив автозавод ЗиЛ. И был свой поток. 147 разве что через Красного Маяка и Чертановскую, но не более того.

Я так понимаю, многие и остались.... Пока они следуют своей политике... ДБ - было лицом всей этой ж.... то есть сидения.... Ну и что ж так пессимистично - может новые как раз и будут работать... и такое лицо им будет не нужно...