Некиш

Откуда такая уверенность? И что ему там делать?

там не то что меньше жителей, а расстояние от Южной части Заповедной улицы до проезда Дежнёва и от улица Молодцова до проезда Дежнёва в более два раза короче. И по Заповедной улице дома только с одной стороны

ты сравнил квартал южнее проезда Дежнёва и севернее. И там ходит 380, и по прямой

такое ощущение, что от метро Отрадное до Ясного проезда мало кто едет. Судя по написанному на улице Бестужевых идёт колоссальная смена потока. Либо западная часть маршрута держится исключительно на потоке от Ясного проезда до улицы Бестужевых, или от улицы Бестужевых до метро Отрадное: тогда 124 надо разделить, как маршрут, смысл его катать от Ясногопроезда до улицы Бестужевых?

тут разные завсегдатели и некоторые влияют на процессы. И умные люди об этом стараются меньше и более обстоятельно говорить - так как факторы, влияющие на итоговое решение могут быть самые различные и поставить человека в глупое положение. Вот сейчас сорвалось изменение в Северном, никак не запускается электробусы на М3, не вводится в эксплуатацию соединение Окской улицы, откладывается открытие закрытых трамвайных линий в связи с реконструкцией путей от Курского вокзала до станции Москва-Товарная - всё это нарушает планы и в итоге может привести к неожиданным результатам

было удобно тем, кто на Ленинском живёт - е10+611. На Теплостанском многие ждали. Если его в Беляево завернут - то это было б поинтереснее

С его теперь ещё заездом на Борисовский вряд ли так нужен. 719 шёл напрямую к метро Домодедовская.

С другой стороны сделали бы районный маршрут, без М - действительно спокойнее было. Или 837 сделали бы М... а то вводят абсолютно новый маршрут и сразу М... и Руслан с дурацкой привычкой: "он так смешно появился, но сказать не могу" - конечно, всё это людей раздражает. С819 заезд на Хордовый проезд не нужен, заезд вникуда и в итоге убивает маршрут

Свиблово - это КРЛ вариант неплохой, но нужно ли столько маршрутов по Ясному проезду

Ясный проезд должен иметь прямую связь со СТЛ других-то вариантов нет, когда едешь с Ясного проезда на СТЛ. Естественно пользуются 124 там полно их так - тот же 71 и 124 не выезжают напрямую с Ясного проезда и Шокальского; 238 ходит змейкой; 23 примерно также.

124 хорошо ходить и не думаю, что он к поликлиникам только возит - какая-то зацикленность на этих поликлиниках уже. И убирать с Бестужевых - надо сохранять связь с Медведково. и по любому будет ужас - сетка улиц в Отрадном необычна, расположение улицы Бестужева весьма оригинально

сохранение связи Бестужева с Южным Медведково и улицей Декабристов, метро Бот Сад. А 124 и 71 без заезда на Бестужевых

он не решится, так как помимо уникального участка есть другие участки, которые совпадают с другими маршрутами. И плюс ул. Бестужева неплохо помогает. Там больше новая застройка увеличивает поток. он всё-таки идёт ещё на проспект Мира - весьма удобный маршрут. 628 - есть дублёры у него - не так всё критично. возможно 71 и 124 отменить движение по ул. Бестужева, а 134 Ясный пр. - ул. Молодцова - ул. Полярная - пр. Дежнёва - Северный бульв. - ул. Бестужевых - ул. Декабристов - Олонецкая ул. - Берёзовая аллея - пр. Серебрякова - метро "Ботанический сад"

её уже строят. Как и на Юрловском начинают сносить гаражи. По хорошему нужен маршрут Римского-Корсакова к МЦК Владыкино напрямую и заодно можно сделать через новую часть С/Х улицы к МЦК Бот сад у него наверное светлое будущее в связи застройкой Останкино (чётная Олонецкая)

бывает.... жители Филёвского бульвара тоже теперь рядом с метро живут... . радуйся, что ты вообще можешь доехать. К той поликлинике, к которой мы приписаны - быстрее дойдёшь, чем ехать будешь. Это всегда было целой эпопеей. Зато почти мы в центре...

ничего! у нас детская поликлиника на горе или две станции на метро: обычные сороконожки.... и полудохлый 196... 57 вновь труп, который не идёт к поликлинике.... а пешком - попробуй с метро Профсюзной на Новые Черёмушки заползти с коляской в гору! или с горы... А если другие филиалы - то есть за Ленинским, который не всегда перейдёшь! а тут потерпеть не могут полгода-год.

значит, ДЦ5 сделают на Псковскую

Получается 40 лет - проекты остаются на бумаге. До 1990 года вполне могли что-то реализовать - деньги были, линии в других городах строили. Если бы что-то построили, реализовали, то был бы другой разговор и строгинский трамвай действительно выглядел успешным проектом. Что с линией через Госпитальный мост? Полные кранты или возможность построить ещё есть? Надо делать парад в Строгино в этот день - выкатывать 71-630 на буксире с надписью "он так и не поехал" и где-нибудь сделать площадку этих нереализованных проектов

Это очень мало для такого большого города. До 70-х годов линии трамвая вводились каждые год-два. А с 1972 по 1980 - ни одной. Троллейбус большей частью появился на магистралях. Параллельно троллейбусам 23, 76 сохранялись автобусные маршруты.

но может 270 будет нормально ходить забудь про Коммунарку. Вопрос в том, что 636 мог до нынешнего дня ходить по 771 на Северодвинскую - но при открытие метро в Бибирево решили кардинально поменять 771, чем просто продлить 636 от медведково до Северодвинской . Так же и сейчас вместо того, чтобы просто продлить 200 к метро РВ по 270, меняют 270 и пускают по 200 до Ангарской

его вообще не меняли с момента запуска ( если только на Абрамцевской к/ст не передвигали) и его трассой стал ходить 771 с открытием метро Бибирево

ты этого уже не помнишь. Просто представь, что 200 продлили до РВ через Смольную, а 270 сняли

что будущей 270 почти тот же 200. Также меняли маршруты при открытии СТЛ - по сути 636 не отменили, а сделали заезд на Северодвинскую только с номером 771. Тоже самое с 604 - тот же маршрут, но на Псковскую и под 815 По сути сейчас 200 продлевают через Смольную к РВ , но под номером 270

смотря, что дадут взамен. По сути 200 остаётся на месте и продлевается до метро Речной Вокзал через Смольную. Так по хорошему - 771 - это тоже 636, но с кольцом по Северодвинской. И 815 - это 604 но идёт на Псковскую, вместо платф. Лианозово (а днём он ходил как раз ещё и на Псковскую)

он рядом. И ходит с теми маршрутами, которые соприкасаются с ЛДЛ судя по всему - делают остановку напротив к/ст т36. Вагоноремонтная улица становится солидной улицей