Некиш

Сколько Винни-Пухов оказывается развелось-то: "Кто ходит в гости по утрам, тот поступает мудро" . Я думаю, что вне пиковое время вполне можно пользоваться МЦД-2 для таких гостей. Или надо ехать обязательно в час "пик"?

крюк то есть - но все равно это лучшей вариант. Я думаю, что лучше будет без лишних выделенок - только хуже будет. Прямой маршрут насколько это возможно и влубь жилмассива нужно. Возможно с пропуском остановок, там где улицы широкие в час "пик" там всё и так перегруженно. . А при худшем развитии сценария - это будет как домино. То есть люди будут пытаться выбраться к СТЛ - Бирюлёво, Царицыно,, если СТЛ перегрузиться -значит, человек, который пользовался СТЛ попытается выехать в Хамовники через КРЛ И БКЛ

я так чувствую, что в какой-то момент всех кого это затронет, станет никому никуда не надо будет. Поедешь на трамвае, на автобусе - электробус будет с пассажирами идти до зарядки.....

он кривой. Заезд делает на Кадырова. И по сути, он по Бутово петляет. То есть он идёт с краю района напрямую к метро - даже если на Кадырова не заезжать для облегчения СТЛ - а СЛ самая свободная пока сейчас. если надо на юг Красной ветки, БиЛ, Кропоткинская

если плохо будет со всем со СТЛ - КМ3 2-ой микрорайон Южного Бутово - метро Коммунарка, возможно закрытие станции метро "улица Старокачаловская", переориентация части маршрутов БДД, Аннино на Лесопарковую и Бунинская аллея, светофор на МКАДе с выезда метро Лесопарковая, обрубить часть маршрутов Калужского шоссе до Ольховой, Коммунарки и Прокшино.

ты устроился в ДТ?😊

Тут может быть и на 2.... граница первой и второй зоны между Киевским и Боровским шоссе . Возможно 207, а 507 станет каким-нибудь м2...

я думаю, так оно и будет со временем - вопрос вместимости резиновости м84 и СТЛ Может КМ от Каширской к Каховской пустить через Котляковскую и Кантемировскую с остановкой на 1ом Котляковском переулке

явно, что сложно будет м84, 852, е80, м96, с856. Скорее всего е29 и м82. Возможно 837 и 826, м97 хорошо бы 818 по всей Бехтерева к метро Чертановская. 921 отменить

И чего до самого дома сидя в е80 в Нагатинский затон?😆 Скажешь на весь автобус: "мы едем по новому!"

ну куда ж без этого!) а обратно, чтобы сидя будешь вокруг Котельнической высотки кататься? 😂

ждём минус 20 - минус 40 и радостно бегущих по льду до метро Печатники)))

там прилично народу, когда он будет нормально ходить/ возможно иным будет расположение остановок. 789 вполне популярен, его ждут - но он ходит в одну сторону.

ааа то есть 12 ноября будет моментом познания для тех кто не понял, что едет всё по новому уже почти как год😂

Вы ориентируетесь по сторонам света исключительно по административным границам Москвы?

По ходу дела 12 ноября всё поедет по новому на Юго-Востоке..... Закрытие метро от Автозаводской до Орехово.... Везёт 8 зоне....

Тогда был жив автозавод ЗиЛ. И был свой поток. 147 разве что через Красного Маяка и Чертановскую, но не более того.

Я так понимаю, многие и остались.... Пока они следуют своей политике... ДБ - было лицом всей этой ж.... то есть сидения.... Ну и что ж так пессимистично - может новые как раз и будут работать... и такое лицо им будет не нужно...

я думаю, что не проблема - продлить до Преображенки. Было б желание.

общая тенденция, что именно из-за такой критики действительно становится только хуже. Вы начинаете с того, что трамвай не подали к кабинету врача. где она перегружена? и на каком основании это пишите? вообще люди свободно прикрепляются к той поликлинике, которая им удобно. Факт один - две поликлиники рядом друг с другом, а в районе проспекта Будённого вообще нет. И речь идёт о неравномерном распределении поликлиник по районам проживания людей. Факт прописки играет роль в случае, когда люди привыкли к определённым врачам и не видят смысла изменений в прикреплении. Стоит отметить, что поликлиника 143 была на первом этаже жилого дома - не знаю насколько это удобно жителям и насколько она была укомплектована врачами.И что она вообще обслуживала. а поликлиника 133 - в весьма в новом здании, 1994 года . Интересно как было медицинское обслуживание всех районов до её постройки. в итоге требовали бы заезд трамвая 36 на кольцо; по вашему критерию же низкий уровень социального обслуживания - вам же нужно подать трамвай в кабинет врача

от этого не легче. Почему они всю Буракова они не отдали - не понятно. А с Гаражной, у МЦК - охренеть можно сколько надо идти, да ещё по ступенькам шлёпать. пустили 730 - и радуйся. А тут с Щербаковской - разнылись, ухудшение социальной обстановки. Не могут пару метров дойти до 11 трамвая - им подавай в кабинет врача трамвай, автобус с интервалом метро....

Нет. Сначала её хотели совсем закрыть. А когда отстояли, то решили делать ремонт.

Деградация социальной сферы начинается именно с подобных аргументов. Такое впечатление, что поликлиники находились на каждой улице. Судя по высказанному поликлиникой пользовались лишь с данной улицы. Критика власти безусловно нужна, но не подобным образом. Я понимаю, что Щербаковской, особенно, кто рядом жил лишился очень удобной опции, но не настолько. Трамвай 11 ходит, поликлиника недалеко, метро рядом. Я из района, где до поликлиник всегда было хрен доберёшься и это просто шикарно расположение для Щербаковской улицы. Насколько, я знаю и проблемы у Соколиной горы подобным образом - они прикреплены к поликлинике на Юровской улице. А тут блин разнылись, что поликлинику перенесли на соседнюю улицу, остановка трамвая далёко - я понимаю, когда вы описали, что врачей меньше стало, не попасть к специалистам. Вот в Карачарово, внутри железных дорог, было действительно хреново, если бы их местную поликлинику закрыли с оптимизацией - там реально ближайшая, где-то очень далеко, поэтому в итоге её оставили. Поликлиника очень странная была на Щербаковской улице - занимала первый этаж жилого дома.

зачем? есть теперь совмещённая остановка после кольца - вполне удобно. Да и многие ждут до кольца.

Не факт - надо найти ещё одно ДБ, которое возьмёт на себя ответственность за всё происходящее и также рьяно его будет отстаивать. Царицыно, ОрБор, Чертаново, да и Бирюлёво в ближайшее время без изменений жить будет, а вот север там будет лихорадить: и МЦД-3, и продление ЛДЛ, и развитие УДС и в виде новых магистралей, и в новых районах. Будет постепенное омагистраливание и не факт, что оно завершится. 99 попал под реформу и стал 799. здесь никогда не было чётких правил. 231 полностью изменил трассу, время работы - могли дать новый номер, а могли и 17 оставить: просто парк тот же наверное оставался за 231