Некиш

он ходит там, где до скоростного транспорта не добраться пешком. Поэтому там надо усиливать маршруты, если его отменять. Опять же Клязьминская улица, 13 застраивается/заселяется. А 748 никак не сходится с 665 и не проходит в этом районе нет смысла. Может быть При открытии МЦД-3, путепровода у Бескудниково можно куда-нибудь за Бескудниково в дополнительном формате, на второстепенные потоки - даже в виде 748 станция Бескудниково - Путевой проезд - Алтуфьевское шоссе - Инженерная улица - улица 800 летия Москвы - Талдомская улица - станция Грачевская. Там застроят Алтуфьевское шоссе 51 и пассажиры будут. А с открытием метро можно направить по Коровинскому шоссе и Ангарской улице А вообще Район улицы 800-летия Москвы превратится в один из самых благополучных по доступности скоростного транспорта

на Севводстрой ни к чему. Либо на Лианозово обрубить, либо к Рио подвести и там по Северному в любую точку

не думаю, что быстро переориентируется. Кому нужна СТЛ - захочется сесть ехать спокойно, а не заниматься беготнёй. Тем более в Лианозово по подземному переходу, совмещенному с пересадкой они сейчас с 571 раздублировались. Также Идёт заселение и строительство Клязьминская 13 - пассажиры будут Бусиновский парк строят. Новые улицы. Тот же 673 сможет быстрее ехать к ЖК на Базовский

на рождаемость это не влияет. В условиях развитой медицины - форматы различные. Другое дело может быть дракой за то, кто будет реальным родителем. А так полно детей брошенных, запущенных... именно это и является снижением рождаемости. В семье нет равных отношений между женой и мужем. А куда он там отпрашивается и на что он спрашивает разрешения не так уж важно. Он может, что называется вообще появится раз в жизни - и получается та же гомосексуальная семья у ребёнка: мама, бабушка. В системе образования, здравоохранения превалируют женщины и возглавляют зачастую женщины. Поэтому это бесполезно. А если случится,то не надолго. Тенденции в воспитании надо менять, подходы одни и те же, копируются тупо то, что на Западе (что-то брать нужно, но с учётом всех особенностей). Устои в обществе. Ну и плюс действительно у кого-то медицинские показания и какая-то просветительская работа должна быть. С медициной везде проблема одна и та же - много запущенных случаев. И одна из причин - человек не знал. А так надо повышать качество медицины первой ступени , доверие к ней. А если кратко: в целях оптимизации по назакрываете роддома, женщине рожать в роддом ехать в 100 км по убитым дорогам, ещё где-нибудь железнодорожный переезд на пути, а во всём виновата радуга.

ОРП по проекту остаётся. И вроде формат: а так всё может застрять, урезать и так далее

сейчас - это 185 на ОБВ. ходит теперь редко, но ОБВ регулярны

повторяющиеся названия ни к чему

Комсомольский посёлок можно и Алёшкино - не думаю, что будет плохо да, просто сделать без Куркино. А 12 -й просто Куркино

а зачем его сразу к к/ст пропускать? он может и к Нежинской пойти, и к платформе Матвеевская. К слову, и 394, и с263 к метро Раменки точно не нужны вдвоём от Мосфильмовской. И тот же 394 может пойти по 341. Сделать условно 241 Киевский вокзал - улица Ватутина. Или с263 с 42 объединить: стадион Лужники - метро Аминьевская. может действительно нужен машрут от Мосфильмовской улицы к метро Минская - можно согласиться: либо 470 из Филей завернуть к 4ому Сетуньскому проезду - вот, наверное, из Филей попасть на Мосфильмовскую целое дело. И думаю, это будет лучшим вариантом попадания с Мосфильмовской на МЦД-3 и МЦК с открытием МЦД-3. П209 можно оставить в живых внутренним кольцом Веерная -Нежинская-Староволынская- Минская-Мосфильмовская-Веерная... С частью рейсов к к/ст Матвеевское.

безусловно отпадает в связи с высокой готовностью путепровода через ж.д. пути у Веерной улицы поэтому: можно будет какой-то маршрут направить маршрут от метро "Ломоносовский проспект" но если им именно метро - то с тем же успехом и Ломоносовский проспект подойдёт. 325 может идти через новую эстакаду - От метро Славянский бульвар до Веерной улицы своим маршрутом, далее через Мосфильмовскую улицу к своему другому концу, а там - своим маршрутом до метро Мичуринский проспект с разворотом через Мичуринский проспект. Проблема одна - где отстаиваться. Форматы могут быть различные

А разве пересадка метро и МЦД идёт за отдельную плату? но ведь раньше , если к Текстильшикам, то идти к Южнопортовой и ничего

Легче через МЦК Угрешская и Андроновку. Теперь добавилась МЦД-2 Печатники.

Вот именно. Реально легче доехать до Ясенево и сесть на тот же 264. А так сегодня 648 сбивает с толку,который ходит значительно реже. Нет там смысла в этой куче маршрутов

да ладно - по Соловьиному проезду вполне парк . И то что по Севастопольскому и ближе к Ясенево: поле, а не лес. И там есть различные места, куда можно доехать именно как к парку. БЛЛМ - надо перейдут по пересадке, а ждать определённый маршрут автобуса странно. Да и альтернатива теперь есть: можно и до Зюзино доехать. В целом правильно сделали, что 642, 648 и 264 в одном месте берут пассажиров от метро и везут к самым отдалённым домам от метро в Ясенево, которых не так много.

вполне. Основное пересадка на Окружной, на МЦК удобнее - а это достаточно большой поток. ГЗЛ очень неудобна пересадка на МЦК. Всё остальное пока сложно в силу реверсивного движения между Белорусской и Савёловской.

Его бы на Гамалеи запустить - тогда будет интересно. А так он на Василевского, где дома с одной стороны - мало кому действительно нужен. А может и вовсе запустить к метро Сокол вместо как раз 456к (через Гамалеи). Из Тушинской компании - наверное лучше 102.

" поедет по новому"

всё не учтешь - в реальности потоки в жилмассиве Бескудниково будут постепенно размазываться. МЦД-3, готовность инфраструктуры МЦД-1, МЦД-3, открытие новых станций метро, эстакады у платформы Бескудниково, прокол к улице Хачатуряна, строительство микрорайона между Базовской и Ижорской - Бусиновский парк. В какой последовательности будут открытия и как это будет долго по времени. 20 - человек откуда они и куда? Тот же 748 вполне может работать и брать пассажиров к МЦД, но он не идёт в жилмассив Ховрино. Возможно запустить маршрут к метро Водный стадион/ МЦК Коптево по хорошему нужны маршруты к метро Ховрино через Петрозаводскую, на Онежскую улицу, равно как маршруты приходящие к станциям МЦД и с эстакад к ним не подъехать.

если ты неудачник, то это не значит, что все такие😏 есть товарищи, даже здесь, как не подойдут и у них тут же автобус.

Строят. Это был ответ, где учитывали открытие метро.

его оставвить. 290 Ул. Корнейчука - улица Плещеева - метро Бибирево - Инженерная улица - метро Яхромская - Талдомская - Фестивальная улица - метро Речной вокзал 857 отмена

со стороны Гамалеи через Курчатова - проще будет сразу на МЦК, чем скакать по пересадкам. И когда будет нормально работать D2 - популярность будет выше и вопрос насколько. Сейчас многие станции неудобны, приходится скакать по всяким временным проходам. Плюс надо учитывать, что через какой-то период времени начнутся ремонты эскалаторов. Может со стороны Строгино действительно спорно - но от Гамалеи через Максимова, то вполне.

но диспетчерская должна располагаться в удобном месте, равно как и тот же парк. И не ломать привычный маршрут

от Гамалеи было б неплохо иметь транспорт к МЦК Стрешнево. 460 - очень весьма странныйю Равно, как из Строгино, помимо трамваев тоже весьма интересно в виде автобусов: было неплохо, когда выходишь и сразу в автобус.

Под корень не надо. 105 одностороннее движение метро Сокол - улица Алабяна - метро Октябрьское поле - 1й Волоколамский проезд - Пехотная улица - Волоколамское шоссе - метро Сокол.