Алекс123

Всего 22 штуки новых пришло за месяц.

На 741 маршруте частично опять электробусы из Митино.

Согласен но повторю мы не знаем какая вместимость в итоге будет в Митино. Если даже 300 бв то это считай почти полноценная вместимость 15АП. Про том не надо забывать 2 вещи: 1 сокращения выпуска по маршрутам мгт; 2 объединение маршрутов. Из этого в перспективе возможно Митино сможет обслужить почти все маршруты 15АП. А если 15АП сделают электробусным парком то тогда и вполне осилит маршруты 5АП, которых осталось не так много.

Да тут все равно встанет вопрос если дальше автобусы закупать не будут. То строгинские маршруты все равно переводить придется. При том странно, что в Строгино на к ст вроде и не планировалось ставить зарядки в первоначальных планах. А кто будет обслуживать маршруты или 11ап гонять или из Митино. Пока конечно есть Волоколамка можно из нее. Но никто не знает точно, что будет с той площадкой в дальнейшим. С одной стороны лакомое место под застройку. С другой стороны вроде как площадку под электробусную хотят перепрофилировать. Но опять же понятно когда заполнят Митино под завязку машинами. А за какое время заполнят Митино это тоже большой вопрос.

Ну когда он ехал в парк после маршрута и на полном ходу снес ремонтные ограждения и камаз ремонтников. Водитель автобуса погиб.

Он у частника. Скорее пока не тронут. Хотя конечно после инцидента на МКАД как бы Трансавторелиз не прогнули на того, что у них так работают водители нарушая нормы. Все равно те по-тихоньку уходят с Москвы. И по-моему на 451 выпуск в будние меньше заявленного.

Ну касаемо митинского парка зарядок действующих хватает покас учетом даже еще не введенных. Явно парк строился с запасом под более 300 электробусов. И вместить столько там возможно. Ну а тогда из вариантов 271 и 733 как бы.

А могут и 267 маршрут в Митино перевести из 8 микрорайона Митино он там единственный.

Также ждем скорее всего по СЗАО чего-то новое электробусов. Раз в Митино большая поставка новых машин идет.

Зарядка явно на к ст Теплый стан. А какая пдозадка там вроде бнз вариантов. Но скорее это все просто пробы для того, чтобы потом в перспективе перевести. А пока есть свободные машины а автобусов не хватает. Так и закрввают дырки. Сейчас это стало нормой.

Больше десятка уже новых электробусов в Митино. Что возможно в СЗАО чего-то еще в ближвйшие время решат перевести.

Ну вот до пришли обещанные новые машины. А там увидим может еще чего перепадет до конца года.

У меня так и дает ошибку.

Во первых 4 штуки. Но ждем 10 штук всего. Так как под определенные изменения приходят.

Сегодня пришла партия новых электробусы в Митино. Номера получат 490224-490227.

Как я сказал выше я как понимаю лиазов не хватает очень много. И опять в одной Красной Пахре получается может около 30 камазов не быть в базе. А вместе с ФЦ и ФСВ скорее еще больше. Поэтому я не удивлен, что столько в базе не хватает.

При том как раз с учетом лиазов которые большинство прмшло но не внесено и камаза только по Красной Пахре получается около 30 не внесено. Так еще и в других филиалах есть новые камазы А какая может быть новая партия у камаза вроде к контракту на 1000 машин допник 100 машин. А со следующего года с новой поставки там уже могут и в новом кузове сразу поставлять.

А вы не заметили на одной из фоток видны номера электробусов парковые так там 400204 и т.д. а если ссылатся на сттс то там последний номер 400188. Как говорится по Митино на сттсе лишние. А где-то не хватает.

А вот здесь парк открыли да опять для того, чтобы он работал на проектную мощность как уже сказал за этот год не соизволили нигде поставить зарядки в Митино и Тушино. И чего парк открыт но мог бы оспечивать больше маршрутов. Но так как нет зарядок по району все зависит от парка. И как говорится тем самым получается парки открывают. А вот зарядки на к.ст не ставят. И по сути перевести не выходит. Должны быть действия синхронные. А их нет.

Как говорится на следующий год по частникам там передышка. А вот 2026-2028 станет дополнительным испытанием с учетом, что к этому времени парк машин еще пореедеет. А там массовое окончание контрактов у частника. И предположу, что как в этом году маршруты в основе сольют мгт. А вот как уже будет мгт к этому готово и чем жертвовать увидим.

Кстати я вот тут начал думать. Что в Митино в принципе когда будет построена ТПУ Пятницкое шоссе то возможно пересмотреть некоторые маршруты к новой конечной. Даже какие-то из Тушино привести к ней.

Как говорится водители найдутся из экс-5ап который под закрытие. В Митино приходят водители и плюс еще стажеры которые из укк поступают. Так местные из Красногорска и Митино идут туда работать. Как говорится пока все новое так и будет и если дальше поддерживать порядок то и дальше там будет.

А я бы не сказал есть шанс у него выжить. Все-таки потоки есть, явно он уйдет в мгт в следующем году. А поставят адекватный выпуск все вернется обратно.

Скорее чтобы как-то выходы закрыть.

Там вроде как вчера он был не один на нем.