Алекс123

Во первых 4 штуки. Но ждем 10 штук всего. Так как под определенные изменения приходят.

Сегодня пришла партия новых электробусы в Митино. Номера получат 490224-490227.

Как я сказал выше я как понимаю лиазов не хватает очень много. И опять в одной Красной Пахре получается может около 30 камазов не быть в базе. А вместе с ФЦ и ФСВ скорее еще больше. Поэтому я не удивлен, что столько в базе не хватает.

При том как раз с учетом лиазов которые большинство прмшло но не внесено и камаза только по Красной Пахре получается около 30 не внесено. Так еще и в других филиалах есть новые камазы А какая может быть новая партия у камаза вроде к контракту на 1000 машин допник 100 машин. А со следующего года с новой поставки там уже могут и в новом кузове сразу поставлять.

А вы не заметили на одной из фоток видны номера электробусов парковые так там 400204 и т.д. а если ссылатся на сттс то там последний номер 400188. Как говорится по Митино на сттсе лишние. А где-то не хватает.

А вот здесь парк открыли да опять для того, чтобы он работал на проектную мощность как уже сказал за этот год не соизволили нигде поставить зарядки в Митино и Тушино. И чего парк открыт но мог бы оспечивать больше маршрутов. Но так как нет зарядок по району все зависит от парка. И как говорится тем самым получается парки открывают. А вот зарядки на к.ст не ставят. И по сути перевести не выходит. Должны быть действия синхронные. А их нет.

Как говорится на следующий год по частникам там передышка. А вот 2026-2028 станет дополнительным испытанием с учетом, что к этому времени парк машин еще пореедеет. А там массовое окончание контрактов у частника. И предположу, что как в этом году маршруты в основе сольют мгт. А вот как уже будет мгт к этому готово и чем жертвовать увидим.

Кстати я вот тут начал думать. Что в Митино в принципе когда будет построена ТПУ Пятницкое шоссе то возможно пересмотреть некоторые маршруты к новой конечной. Даже какие-то из Тушино привести к ней.

Как говорится водители найдутся из экс-5ап который под закрытие. В Митино приходят водители и плюс еще стажеры которые из укк поступают. Так местные из Красногорска и Митино идут туда работать. Как говорится пока все новое так и будет и если дальше поддерживать порядок то и дальше там будет.

А я бы не сказал есть шанс у него выжить. Все-таки потоки есть, явно он уйдет в мгт в следующем году. А поставят адекватный выпуск все вернется обратно.

Скорее чтобы как-то выходы закрыть.

Там вроде как вчера он был не один на нем.

Стоп а у 268к остается прямой кусок по новокуркинскому шоссе. По сути ранее на этом был 959 а станет 268к до Планерной я понял так. И схемы как бы это намекают. Просто видно хотят пустить по району электробусы. Чтобы сказать уменьшили выбросы в районе застройки. И жители получили экологический транспорт.

По крайней мере начать тестировать зарядки на Ломоновском проспекте должны в ближайшее время.

Ну здесь парк не стал заморачиватся поэтому и нет.

По крайней мере попадают машины с новыми бортовыми. На том же е30.

У меня тоже не открывается еще с позавчера и пишет тоже нет интернета.

Вот тогда может я чего-то не понимаю. Но зачем было все переворачивать 1921** была 8 колонна и тогда в 1911** добавили машины. А 1928** была 11 колонна добавили в 1918** машины. Было бы намного проще и часть машин можно было вообще трогать. А так все.

Как я понял в основе 1921**-1922** стал 1918** А все остальные 1923**,1925**,1927**-1928** стало 1911** Если только отдельно некоторые машины не перетусовали.

Так и хотели в одной колонне собрать именно гармони 2017-2018 года. А в другой 2019,2020 и моложе. При том если все-таки пробьют вопрос и в следующем году в Митино и Тушино появятся зарядки и с ней еще одна электробусная колонна. То как говорится фронт работ 15ап вообще не однозначен.

Да перенумерацию начали но все равно не так как она планировалась. И если уж все позиционируют как парк с обв. То перенумеровывать как хотели надо было старые гармони 1911** например а новые 1918**.

Как на сколько в курсе почему она долго стояла именно выбирали водителя и отправляли на стажировку, чтобы мог работать со стажерами. Поэтому заморачивались с этим. Без заморочек давно уже бы вышла.

Ну в курсе, что вышла это учебка. Как определили кто на ней работать будет.

Да как раз 368 и с396 они везде козыряют как сделали новые востребованные маршруты и потоки хорошие. Им хватит оптимизаторских рук с тем что еще есть в Митино и Тушино. И чего не оптимизировали. Сейчас вижу как убивают 614 маршрут в Митино. Как говорится с его 3 автобусами его ждать на основе трассе, где дубли есть мало кто захочет. А для ЖК Мир Митино от метро 328 есть которым теперь активно пользуются.

Как раз с396 и 368 явно трогать не будут. Так как его оптимизировали. Единственное с396 явно со следующего года по истечению контракта на электробусы уйдет. Правда если в Митино еще тоже не все. То там тоже могут обьединить.