Алекс123

Как понимаю все это временно. Если планы не менялись, что 8к тоже обв машины и выходы останутся.

Похоже машины высвободились с другого маршрута раз внутри ФСЗ передача частичная маршрута произошла внутри площадок.

То, что видели большую партию из МГТ как выше написал это вообще то, что отправили в Ростов-на-Дону. А для МТА позднее наскребут остаток и явно в основе из ФСЗ машин и возможно и поздние годы.

Как понимаю больше 2012-2013 года машин не наскребсти и так явно в основе из ФСЗ будут но могут и более свежее тоже пойти. Но МГТ тоже куча продлений и передач светит. Не говоря о подьеме выпу ка после лета. Там чем закрывать. Тендеров на автобусы нет. Электробусов столько не реально.

Про те которые писали в это время готовили и должны были отправить партию 5292 и как пишут из ФВ в основе то это для Ростова-на-Дону.

На фото пишут, что под это в ближайшее время в МТА МГТ передаст как жест доброй воли порядка 100 5292 и 4292.

Я бы сказал еще раз возможно повторюсь 782 как и некоторые другие маршруты остается временно в 15АП. Автобусы оттуда передаются старые новые не приходят. Плюс в концепцию по выпуску площадки Волоколамки по типу ПС не подходит. Поэтому тут как бы сказать со временем на электробусы или еще чего придумаю. Может в тот же ФЦ экс-5АП отдадут.

Кубики в 11АП отдали в основе. Что это не удивительно.

Просто 173 маршрут МГТ. А 356 и 456 там частники поэтому. Если с 356 машины уходят то в рамках ТАЛ. Я и говорю только лишняя путаница идет. Надо дождатся на 173 вообще могут менять расписание.

173 и 2 маршрут обслуживаются одним филиалом но разными площадками 11 и 15ап. Также на помню выпуск на 2 5 обв. Причем тут 5292 и какие 11ап может отдать только то, что ему отдали из того же 15АП. Мне кажется пора остановится и дождатся 11 числа или раньше и точно станет понятно. А то уже гадание выводят на бред. И еще вопрос чего частник МГТ должен отдавать машины.

Там в этом промежутки скорее надо смотреть еще одно расписание. Так как отдельно есть рейсы электробуса из парка в Митино до ул Рословка и до 4 микрорайона Митино. Так смотрел ходит по 2 машины в день вполне так как ходили.

Если временно то вполне нормально в Тушино гоняют и ничего. Хотя под боком площадка Волоколамская.

А в Зеленограде разве 6213 есть. Все которые у них были смотрю числятся на площадке Волоколамке. Хоть и не рабочие. Если только в 11АП на гармони.

Я еще раз повторю. Утопично рассматривать когда старые машины бв с Волоколамки отдают. А выходы чем закрывать надежда только на Митино. Или маршруты и так там на Волоколамке с выпуском не большим предлагаете интервал 30-40 минут сделать. Многие как и вы спешите еще передачи маршрутов и технике внутри ФСЗ не закончены.

А он по-моему у частника при чем тут МГТ.

Ну мне обьяснили тем, что площадка в Митино новая. А в Зеленограде старая. А больше на пиар похоже не зря соревнование водителей автобусов проводили в Митино в электробусном парке. Но еще раз уточню вопрос касаемо этого. Так как новое название Филиал Северо-Западный мне непонятно. 11 АП в САО. 15АП и Митино СЗАО. Но Зеленоград это отдельно и к округам не уверен, что относится.

Филиал Зеленоградский стал филиал Северо-Западный так главная площадка была Зеленоград а теперь Митино.

Я тоже к этому скептически отношусь. Но честно я не вижу вариантов замены автобусов бв 15ап. То, что 2012-2013 года в утиль надо а их передают. Так чего останнтся выпускать на те маршруты и выпуск бв которые остались за 15ап. Если так одни обв останутся. 11АП тоже понимать надо не резиновый. А то, что упорно 400к хотят на электробусы с выпуском из Митино. Так сейчас все дизеля в 15ап катаются на ремонт с большими нулями. Что в Митино парк электробусов укомплектован и это следует из бумага ФСЗ а ранее ФЗ которые здесь не помню ввкладывались и нет. А вопрос возникал когда и какие автобусы придут туда. Что дизеля не вариант для ремонта. Что газовые автобусы. Но чего-то для закрытия выходов надо. Перетряски там еще и впереди и магистрали в САО и СЗАО. Поэтому тут много вопросов. Как и то, что пока в Митино приостановили перед дальше маршрутов.

В Митино веников всего 75 пока. Больше пока и не планировалась. Закрыть все бв маршруты с Волоколамки не выйдет. А вот как раз передать туда автобусы как и в Пахру делали можно. Но самые более которые свободные это дизеля или газ. Газ по новее. А так все равно уже понятно. Для закрытия выпуска маршрутов 930, 652 и т.д. которые остались надо чего-то придумать. Пока все старье из 15АП а можно сказать почти в МТА уходит если конечно они все эти подарочки возмут. Заправке как раз выгодно. Она за территорий парка и по сути стоит не особо нужная. Если далеко смотреть вперед. То конечно если автобусы не брать. То будут только электробусы.

В 11АП по КЖЦ придут 200 с лишним новых газовиков. А старые по планам хотят отдать в Митино. Так как КПГ заправку строили в Митино под газовые автобусы. Поэтому с этим нет вместимость парка позволяет это сделать.

Я бы не спешил так как все расклады не знаем. И если все-таки в Митинский парк придут все бв газовики 2019 из 11АП. То может и Тушино переведут в Митино. Так как заправлять их будут в Митино возле парка. И тогда в Тушино гонять будет выгоднее оттуда.

А чего удивительно. Передали в МТА такую машину из ФЗ с площадки Волоколамка.

Дополнил.

Да зарядки запланировы и потом сделают. Тут как я написал ситуацию даже отличается от Красной Пахры там для открытия и ввода собирали электробусы с других филиалов. А потом к ним пришли новые машины и то немного. И пришлось сгонять нефазы с 18ап. А тут за 2 месяца в Митинский парк пришли нулевые машины в количестве как понимаю. Чтобы сразу парк заполнить на 100%