Алекс123

Скорее чтобы как-то выходы закрыть.

Там вроде как вчера он был не один на нем.

Соглашусь с Ваней я сомневаюсь, что именно кто-то вообще вернет интервал и машины на 267 которых просто нет в 15ап исправных в таком количестве. При этом у метро Сходненская и не предполагались зарядки вообще. Да и их когда еще дождемся их в планах на этот год нет. Никто и не планировал. Хорошо если в следующем будут. А то опять чего-нибудь поменяется.

А вообще смотрите все как любят зайки из 959 сделали маршрут по сути обьединяющий и проходящий внутри 3 районов. И как всегда выпуск на этом сэкономили. Впереди волна по Москве еще веселее.

Стоп а у 268к остается прямой кусок по новокуркинскому шоссе. По сути ранее на этом был 959 а станет 268к до Планерной я понял так. И схемы как бы это намекают. Просто видно хотят пустить по району электробусы. Чтобы сказать уменьшили выбросы в районе застройки. И жители получили экологический транспорт.

Ага велком на 267 только с его интервалами и все-таки не пересекающими трассами 959 и 267 по митино велком полный будет. Сейчас продление 959 вполне может сделать маршрут загруженный и хорошим. А обрезать его и кому он там будет нужен. А 267 раз в 15-20 минут а то и 30 и на бв еще. Как говорится тут надо вспомнить слова как можно было довести до такого некогда хороший маршрут. При том 368 по мне даже большей покулярностью чем он пользуется.

Потому что с 817 зачем-то поснимали выходы. Да и опять с 851 гармони большинство убрались. Результат понятен. Два маршрута и обои выпуск на бв. Хорошо если на 851 3-4 гармони оставили. Я думаю 267 они слепят с т70 в мега маршрут. Так как на той трассе скажут 959 теперь справится. Что там все еще впереди.

С учетом, что он электробусный маршрут не вижу смвсла его тянуть до Шереметьево. Да и не думаю, что там 817 и 851 не хватает. Но конечно радует, что выпуск так поднимут. Но с какой даты пока не известно.

По крайней мере начать тестировать зарядки на Ломоновском проспекте должны в ближайшее время.

Как говорится смотрю на это и понимаю увеличение выпуска на маршрутах состоится засчет обдирание еще маршрутов 11ап и 19ап. По 959 в принципе колоссальная прочка получается по электробусам. Но и вполне так еще маршрут станет востребованней.

Ну здесь парк не стал заморачиватся поэтому и нет.

По крайней мере попадают машины с новыми бортовыми. На том же е30.

С сегодняшнего дня.

В экс-5 ап. Вопрос а чего туда. Резерва у 15АП не ту большого.

Тут больше вопрос откуда 15ап поснимал гармони для этого маршрута. Чего как говорится обкорнали.

У меня тоже не открывается еще с позавчера и пишет тоже нет интернета.

Вот тогда может я чего-то не понимаю. Но зачем было все переворачивать 1921** была 8 колонна и тогда в 1911** добавили машины. А 1928** была 11 колонна добавили в 1918** машины. Было бы намного проще и часть машин можно было вообще трогать. А так все.

Как я понял в основе 1921**-1922** стал 1918** А все остальные 1923**,1925**,1927**-1928** стало 1911** Если только отдельно некоторые машины не перетусовали.

Так и хотели в одной колонне собрать именно гармони 2017-2018 года. А в другой 2019,2020 и моложе. При том если все-таки пробьют вопрос и в следующем году в Митино и Тушино появятся зарядки и с ней еще одна электробусная колонна. То как говорится фронт работ 15ап вообще не однозначен.

Да перенумерацию начали но все равно не так как она планировалась. И если уж все позиционируют как парк с обв. То перенумеровывать как хотели надо было старые гармони 1911** например а новые 1918**.

Я все-таки связанные все это с тем, что 15ап чисто сделают как парк состояший из обв. Поэтому опять в рамках филиала и пересуют маршруты.

Тут вариантов нет там много. Откуда могу взять гармони из экс-5ап или из фсв. Если ставить цель, что на маршруте должны быть гармони. Но тогда и дальше из 11ап все обв маршруты надо переводить в 15ап. Если подразумевать обслуживанием обв.

Как вроде говорят там намечается перетасовка маршрутов между парками и за одно "оптимизация маршрутной сети" видно под это.

Так логично будет. А там будет даже интересно. Остается на 70 и 65 тоже в 15АП передать. Вот тогда будет еще веселее.

Как на сколько в курсе почему она долго стояла именно выбирали водителя и отправляли на стажировку, чтобы мог работать со стажерами. Поэтому заморачивались с этим. Без заморочек давно уже бы вышла.