Алекс123

Ну в курсе, что вышла это учебка. Как определили кто на ней работать будет.

Так была в свое время таблица на следующий год контракту у частников на с396 и с14 кончается.

По-моему все понятно Стратранс как и Трансавторелиз предположу как могут доработают свои контракты. И окончательно могут уйти с московских перевозок по контрактам.

Просто я у себя смотрел и МГТ маршруты в районе. Как говорится с учетом летнего снятие как говорится выпуск везде не большой.

Посмотрел по СЗАО на с396 по МТ от Стартранса 2 автобуса видит. Но как говорится если смотреть Транавторелиз на 451 то там тоже только 4 машины. Что если так то скорее везде летнее снятие и участников к этому приводит.

Сегодня также видел 6213 экс-5АП на 157к похоже, что на части выходов вышли. Если правда машины не передали между площадками.

А так с утра туда и обратно видел 2 гармони экс-5АП на этом маршруте. Сейчас по 157к по МТ отбивается ОС 492 77 081496.

А 157к опять обслуживает экс-5АП.

Да там походу и со временем прибытия тоже. Так как смотрел по оставке там тоже у меня 451 выдало 10.36

Вчера частники точно по МТ отбивались. И ранее смотрел всегда отбивались и видно их автобусы было и время прибытия. По МГТ по контракту не обращал внимание.

А не глюки ли это. Так как на МТ походу по сзао не вижу все маршруты частников.

Да как раз 368 и с396 они везде козыряют как сделали новые востребованные маршруты и потоки хорошие. Им хватит оптимизаторских рук с тем что еще есть в Митино и Тушино. И чего не оптимизировали. Сейчас вижу как убивают 614 маршрут в Митино. Как говорится с его 3 автобусами его ждать на основе трассе, где дубли есть мало кто захочет. А для ЖК Мир Митино от метро 328 есть которым теперь активно пользуются.

Как раз с396 и 368 явно трогать не будут. Так как его оптимизировали. Единственное с396 явно со следующего года по истечению контракта на электробусы уйдет. Правда если в Митино еще тоже не все. То там тоже могут обьединить.

212 тоже забыл. Но как понимаю по планам самое большое количество зарядок в Митино и на кс т. Планерная. Но я бы сказал 43 и 96 как и 267 засчет выпуска обв могут и остатся. Так как переводить будут маршруты где бв в первую очередь. Но там в Тушино еще оптимизацию хотели делать. А чего после нее останется к этому времени еще вопрос.

Ну если говорить про Тушино. То там с396,268,267,43,96,678,Т. Но скорее 678, Т, с396 основные претенденты.

Ну с учетом если зарядки на кст Братцево,ТПУ Планерное, на кст Тушинская поставят то в принципе, чтобы расгрузить 11АП можно рассматривать все маршруты как претенденты. Но начнут опять же с определенных. И скорее 43 и 96 помледними станут. Есть там маршруты с меньшим выпуском которые первые пойдут под оптимизацию и перевод.

Вот и я того же мнения был. Просто чуть раньше человек ответил, что в парке. 490223 на днях должен выйти.

Чего-то у меня возникает сомнения где 490224-490226 в парке.

А там есть под это остановка? Возле ворот парка и не помню. А вот там где 368 помню. Поэтому и интересно. Мне знакомый водитель сказал, что вроде там под остановку ничего и не готово.

Ну как понимаю в принципе у 368 конечная на той же остановке сейчас? Там где и 328 планируется?

Сколько сейчас в бубние и выходные выходов у е30?

Отлично. Просто в наряде 490223 есть и в расстановке парка. А последних 3 нет.

В итоге получается пришел только 490223 и еще не выходил на линию. Больше похоже ничего нет пока.

Ну вот Ваня как раз это не знал, что автобусы и электробусы считают по филиалу выходы отдельно. Так как водителей в рамках филиала работают. Тогда ты прав. А пассажиропотоки получается тоже считают отдельно.

У ФСЗ -3 не будет. Так как по сути Т59к пропадает. Но в свою очередь Митино получает 832 на электробусах. А это ФСЗ.